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4.0/5
フタがピカピカのメッキ仕様のオイルレベルゲージです。
機能は純正のオイルレベルゲージと変わりありませんが、安価なのでちょっとしたカスタム感を出すには、お手頃な製品だと思います。
あんまりピカピカすぎて、指紋がつくと結構目立っちゃいます。
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4.0/5
スペアと角度の違うものが付属しており、大抵のスナップリングはこれ1本で対応できると思います。
又、向きの切替や、先端の交換も簡単に出来るので、使い易いと思います。
直ぐ折れるほど使用しないと思いますが、交換用に先端だけで販売されていない様なので、★1つマイナスしました
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
冬も３シーズン目となり、セルの回りが怪しくなりました。今後、新品の際でも利用出来ると思い、ダメもとで充電器を購入。
良かった点
(1)充電後、セルを回したと同時に「キュルルルル~ 」と一発始動
(2)過充電を防止する機能付き
(2)本体にLEDと表示で充電状況がひと目でわかる。
悪い点
(1)もうチョット安ければ
(2)接続端子（挟む部分）が小さく、バッテリーに接続しにくい。
(2)急速充電機能が無いので５時間以上掛かる。
これからの季節に最適で安心出来ます。
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4.0/5
配線を付け間違えてしまい、ヒューズを飛ばしてしまったので
やむを得なく買いました。
もしものために何個か持っておいたほうが良いですねぇ
変に安いヒューズはたまに切れると聞くので心配ですが
エーモンのヒューズはその点しっかりしていると思います。
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4.0/5
8×9の組み合わせの、ﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁは余り選択肢が無く、その中では一番安かったので、買いました。
外観は鏡面仕上げのｸﾛｰﾑﾒｯｷなので価格の割には、綺麗です。
ﾚﾝﾁ部は一般的な12角で、ｶﾞﾀは多少有りますが、一般的なﾚﾍﾞﾙです、元々このｻｲｽﾞのﾎﾞﾙﾄは、そんなにﾄﾙｸが大きくないので、問題ないと思います。
品質に対して、価格が安いので、お勧めできる、工具だと思います。
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4.0/5
バリオスのクラッチ、スロットルワイヤーの洗浄＆潤滑用に使いました！匂いはクレ5-56に似ていました。
クレ5-56でワイヤー部分を洗浄後、デイトナワイヤーオイルを注油しましたが、施工後はとてもクラッチ、スロットル共にかなり軽くなりました！細いステンレスノズルが付いてますが施工時には
どうしても飛散してしまう為、ウェスなどで抑えながら注油する事をお勧めします！！
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4.0/5
マフラーに装着されているスプリング等を外す為に購入しました！
強度が高く、スプリングに引っ掛けて引っ張ればすぐに外れると思います。自分のはモデルが違うみたいです。
価格も安く簡単に手に入るので重宝してます♪
あまりにも硬い場合はスプリング自体が錆び等で固着している可能性があるので5-56等で固着を剥がしてから使うと、
簡単に外れるかもしれません☆
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4.0/5
固着しているネジがあった為、こちらのインパクトドライバを購入しました。
ドライバ部分の強度がやはり高めに作られていて、ネジに向けｐラスチックハンマーで叩きましたが、楽にネジが回りビックリしました。
＋と-それぞれ大きさの違う3本が入っているので、状況に応じて使い分けられます！
価格は若干高めですが、作りはちゃんとしていてKTCなので
信頼出来ると思います。
硬いネジを緩める時にはとても重宝しています♪
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4.0/5
キャリパーピストンの掃除には欠かせないツールです。
他のものを使ったことがないので比較はできませんが、使い勝手は良いと思います。
今までウエスを使ってパッドのダストを掃除してましたがキャリパー本体側はどうしても掃除し切れなかったんですが、このツールでピストンを動かせば簡単に、しかもピッカピカに掃除できます。
ブレーキの効きを常に保て、かつキャリパーシールが長持ちしますから3000円は納得の価格です。
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4.0/5
ゴリラのノーマルヘッドのポート加工に伴い、購入しました。柄の部分が太いので非常に使いやすいです。サイズも大きいものまでついているので、大きなバルブをすり合わせるときにも使えます。（大きなバイクはばらす気になりませんが…）頻繁に使うものではありませんが、値段もお手ごろなのでおすすめです。
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