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オイルフィルター毎にレンチを用意する、手間と金銭面をカバーしてくれます。
よほどの特殊車両以外は、コレ一つでOKかと思います。
自己メンテする方には、かなりお勧めです。
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5.0/5
固着してしまったネジを外そうと思い、このドライバーにたどりつきました。
「このドライバーの特殊先端形状でなめてしまったネジも回せます」と書いてあり、これに決めました！
早速使用してみたところ、簡単にネジを回す事ができ嬉しかったです！
固着したネジの場所は、マスターシリンダーの上蓋のネジで、外せなかったらどうしようかと悩んでいました。
使用方法は、なめてしまったネジに対してまっすぐにドライバーをあてて、少しハンマーで叩き、新たなネジ溝を作り、回す方よりも押しつける方に力を入れるように回すと、外れました。要するに、押しつけながら、回します。
また、ネジを回すときにネジ溝に、ドライバーとネジ溝とがすべる現象を防ぐため、摩擦増強液（私が使ったのはネジ山救援隊というものです）を1~2滴つけると効果的です！
また、ネジ山がなめてしまいそうなときは、普通のドライバーを使用せずに、最初からこのビスブレーカードライバーを使用すると良いと思います。普通のドライバーでネジ山を悪くしてしまうと、あとが面倒ですから。
また、必ず、ネジのサイズにあったドライバーを使用して下さい。
このドライバーは、特殊先端形状ですが、トルク強度はほとんど通常のドライバーと変わらないそうです。
アネックスさんからは、このビスブレーカードライバー以外にも固着したネジに強いドライバー等が出ているので、そちらも見てみると良いと思います。私は、これで十分でした！！
バイク用だけでなく家庭用としてもおすすめです！
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5.0/5
これだけを単体で買うことは安すぎてできませんが、他の商品を購入する時必ずリピートしたくなる商品と思います。携行缶からガソリンを給油する時用にまたリピートします。
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私の乗っているHONDA CRF250Lのオイル交換は1リットルです。
オイルフィルター交換時のオイル交換は1.5リットルです。
合計2.5リットルの廃油が発生します。
このポイパックは2.5リットル用ですので、ちょうどその二回分に使えてしまう代物なのです。(とても効率的)
一回目使ってから二回目使用するまでに半年以上は放置しておくのですが、箱や中のビニル袋がしっかりしていますので廃油が漏れてくることもなく安心して半年から一年くらいは置いておけます。
廃油が満タンになってしまい ポイパックを廃棄する際には、箱の蓋部にテープ貼りしてある付属のロック帯を使用して廃油の入った中のビニル袋の開口部を廃油が漏れたりしないように中の空気を押し出しながらしっかりと縛り付けた後にポイパックの箱の蓋を閉めます。
ポイパックの箱からの廃油の滲みや漏れなどを懸念される方は、事前にポイパックの箱を別途ビニル袋に入れておくと安心出来ます。
(私は一度も廃油が漏れてきたこと無いですけどね。)
その後、一般家庭ゴミの可燃物扱いでゴミ出しすればOkayです。
ポイパックの製品の物理的な脆弱性の話ではなくて、使用者側の心理的不安感の話ですが‥
廃油でポイパックの箱が満タンになった時には、それなりの重さになるのですが ポイパックの箱はしっかりとしていますので変形したり歪んだりしませんし 底が抜けることもありませんが、万が一にでも底が抜けるのはコワいので 特に廃油満タンで持ち運びする際にはポイパックの箱の底を持って抜けないようにすることをオススメします。
以前からポイパックを使っていて もう何箱目なのかわからないですが、私はこのポイパック無しではオイル交換出来ません。と言うくらいに このポイパックはオイル交換時の必須アイテムになっています。
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5.0/5
焼き付いてしまったモンキーのエンジンをオーバーホールしようと購入しました。調べてみると、高いものも沢山ありましたが、何度も使うことないと思って、安いこの商品を買ってみました。
作りは確かにそれなりですが、作業自体に問題はなくちゃんと外すことが出来ました。趣味で使う範囲ならこれで十分だと思います。
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5.0/5
意外と柔軟性のある素材でできており、リムの微妙な曲面にもある程度フィットします。貼り付けた後はスキージーがわりにもなります。これを使わない手はありません。
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5.0/5
キャリパーがトルクスボルトで繋がってたので割るために購入しました。他のメーカーも見たりしましたがこちらの商品が一番安くソケットサイズも9.5角のレンチ用だったので購入しましたが安くてもしっかり使えました。サイズもT15から8サイズセットなのでお買い得でした。
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5.0/5
サビとりキングに付属のクロスだけでは少ないので購入。
大きいので綺麗な面にかえて使えるため、効率も上がり助かります。
洗って何回も使えるのがよいです。
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5.0/5
他車種のハブ流用でチェーンライン出しの為に購入しました。今までスイングアームの目盛りで合わせていたのですがチェーンからガリガリ音がするので商品でラインを確認した所ラインが曲がってる事が一目でわかりました。スイングアームの目盛りで合わせている方も一度使用してみるとあれ？っとなるかもしれませんね。
特に旧車などは(^^)。
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5.0/5
これまでは2ストオイルを空き缶に入れて携帯していました。
給油ごとに100:1を目安にプチ混合にしているのですが、空き缶だとオイルを計量できないのでプチ混合が超アバウトでした。
この商品は細かく計量ができるので、プチ混合も妥協なくキッチリできます。
小室の容量は30mlです。
よい商品と思います。
【DRC 携帯オイルボトル（計量機能付）】
是非お試しあれ
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