4.0/5
ステムの交換に使用しましたが、さすがに純正で使いやすいです。
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4.0/5
アルミのロウ付けは温度管理が難しいので購入しました。
レーザーポインターで目標が一目瞭然、大変便利です。
操作自体もシンプルで、ついついいろいろな物の温度を測ってしまいます。
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4.0/5
最近なぜか一発始動できないことに悩んでました。
んで色々考えバッテリーを疑いました、でもセルの音はいつもと変わらないしなぁって思っていたんですがそれ以外思いつかなかったので。
まぁ中古車だしバッテリーは買ってから一度も交換してないし街乗りが多いし、バッテリーに決定!!
で、そこで迷ったのが充電器にするかバッテリーにするか、バッテリーってすごく高いのにびっくり、んでも3年弱のバッテリーは交換か?悩みまくりました。
で、充電器に決定しました、この先使う機会あるし、バッテリーより安いし、これではずれだったら泣きながらバッテリー買えばいいし(笑)
商品が来てわくわくしながらバイクからバッテリーを引っこ抜いてきて充電開始・・・昼寝しながらまって、おぉ満充電。
そしてつけてスタート!!おぉぉぉぉ一発始動、しかもセルがいつもより元気かも、アタリ!!
ほっ、よかった。
使い方はとっても簡単でした、線をつないでパチッとONにするだけ、後は待つ、過充電もしないしとっても安心、ブレーカーもついてるので安心、つなげっぱなしは最高で3ヶ月みたなので冬眠もOKかな、まぁ3ヶ月はちょいと短い気がしますが、これは買ったかいがありました。
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4.0/5
意外と使い勝手が良く、車体の固定が簡単で安定します。どうしてもフロントタイヤが動くと車体の向きが変わってしまいリアの固定がずれてしまうので、これは必須かもしれないです。
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4.0/5
Fフォークにオイル漏れが有り、O/H用に購入しました。
写真のように使用しますがインナーフォークの上面に乗せるアタッチメント等あり、一人でも作業でき意外と使い易かったです。ですので星4つにしました。
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4.0/5
KTMに乗り出し、11mmや13mmネジに対応する、安くて(携帯も考慮)しっかりしたコンビネーションを探していました。キレイにメッキされ携帯するには惜しい感じがします。使い勝手もスタビレーとそん色ない感じで悪くありません。
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4.0/5
これは、全てのサイズを持っています
今まで様々な車種に乗ってきたので気付けば全部持っていました
使い勝手は物凄い良いです!
力も入れやすくて、原付とかで奥まっている場合には効果絶大です
狭い場所には不向きですが
とりあえず、あって損は無い一品です
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4.0/5
家庭や、出先にて簡単に空気圧のチェックができるので、重宝しています。また、チェックした空気圧によって、運転の仕方にもメリハリがつくので、安全運転を心がける目安にもなります。使用にあたっては、差込口がバイクに向いていないためか、若干使いづらい面もありますが、機能的には問題ありません。当方は、ホイールサイズ17インチにて使用しているのですが、差し込むにあたって、狭いというか、(L字のバルブに変えれば問題ないのですが)向きがおかしいというか、使用するには若干工夫が必要です。スクーターなど、ホイールサイズの小さい車種でL字バルブに変えていないとかなり使いづらいかと思います。本商品には、空気を抜く機能がついているので、ガソリンスタンドで多めに空気を入れて、冷間時に空気を抜いて調整しています。また、夏場は高速走行時などに空気圧が上がり過ぎてフィーリングが気に入らない時があるので、そんな時は温間時に空気を抜いて調整してしまいます。空気圧を示すメモリは、ガソリンスタンドのものとほぼ誤差はないので、その点、ある程度正確かなと思います。使用の注意としては、毎回計り終えたらスイッチを押してリセットしてあげないと、メモリが固定されてしまっているので、抜いても抜いても減らないぞ!なんて現象に陥るので、気をつけてください。空気圧ひとつをとっても、命にかかわってきます。まめなチェックをするためにも、かなりお手ごろ価格ですし、持っていると役立つと思います。
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4.0/5
GSF1200のフロントフォークの三叉固定ボルト(M8×40)とフロントアクスル固定ボルト(M8×45)計8本をベータチタニウムのフランジボルトに交換しました。
交換後のインプレですが、フロントの剛性がアップし、200キロオーバーからのフルブレーキングでもフロントフォークが、あたふたしません。
峠では、車体が安定してバンクするようになり、安心感がアップしました。
三叉を何十万もかけて社外品にするよりは、遥かにコストパフォーマンスが高いと思います。
ですが、、ボルト8本で2諭吉は(泣
見た目の、インパクトは、ほとんどありませんが、確実にバイクの性能がアップします。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : TRXボルト サラタイプ
¥286 (税込)
4.0/5
純正可倒式の交換タイプを探していて、JPモトマート製を購入しました。
当方車両はマイナーなため?商品説明の適応車種に掲載がなかったので、多少不安もありましたが・・問題なく装着出来ました。
強いて問題提議するなら・・・端までローレット加工処理とエンドキャップが付いてると、もっと嬉しいかな・・・と思いました。
しかし・・・そのローレット加工のお陰で滑り難く、操作性も向上し購入して良かったと思っています。
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