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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
これまで、古いガスケットの剥離作業などに、普通のステンレス刃のスクレーパーを使用してきましたが、作業性向上を狙ってこちらの商品を購入しました。
こちらの商品は、刃先が四角形のタングステン鋼で出来ており、小さな力でガスケットなどを剥がすことが出来るとの触込みです。確かに、普通の刃のスクレーパーだと、当てがう角度が悪かったり、力加減が悪かったりすると、パーツに刃が入って傷を作ってしまうことがありますが、このスクレーパーを使用したところ、そういった失敗が少なくなりました。今のところ、ガスケット剥がしは一度試しただけですが、かなり作業しやすくなりました。もっと効果を実感したのは洗面台の掃除で、水垢を落とす作業に使用したのですが、普通の刃のものと比べて格段に作業し易くなったため、作業時間を短縮することが出来ました。
刃先に厚みがあるため、細かい部分の作業には向かないと思いますが、普通の刃の物との使い分けで、作業性を向上させることが出来ました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
携帯用にトネ製のビットラチェットセットを持っていますが、バイクで必要なソケットが無いので、こちらの商品を購入しました。質感はトネ製に劣りますが、出先での緊急時用なので問題無し。いつもリアボックスに携帯しています。御守りのようなものですね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 2 |
もらったバイク用キャビネットが手持ち工具だと組み立てれないので、極薄タイプのこの商品を購入しました。とりあえず使用出来ましたが、ちょっと小さいので使い難いのが残念。でも、掲載性は良いし折れたりかけたりはしていないので、ウィークポイントというほどでもない…というのが正直な所です。チェーンでひとまとめになっているので、無くし難いのは良いですね！
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３年程度酷使していますが、壊れる事なく使用出来ています。ハードケースも付属しており、ビットもたっぷり１０本付とフルセット！トルク調整用のハンドルがちょっと不便ですが、許容範囲です。手に馴染むし悪い所はないですね。ただ、正直少し高いかな？もう少し安いと嬉しいし皆さん買いやすいと思います。
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チューブ内径：6mm／適合スプリング外径：7mm
利用車種： ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
用途はマフラースプリングの防振用のチューブですが、今回は タイラップで物を固定する際の隙間を開ける為のガイドとして 必要な長さにカットして使用しました。
シリコンラバーなので耐久性も問題ないかと思います。
3.6ミリ幅のタイラップ用に内径6ミリを選びましたがちょうどいい感じで満足です。
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バイク小屋の補修や棚の組み立てや日曜大工時に活躍しています。正直それほど制度は高く無いですが、無くても困らないけれど、有ると便利な感じ。時短出来るのでトルク云々気にしない箇所に使用しています。手に取って弄るだけで楽しいので、ついつい野球を見ながら弄っています（笑）手に取って頂ければ、解って頂けるかと！良い工具ではあります！軸固定があまり使う事が無いので、その機能を省いてもっとお手頃価格だと嬉しかったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 3 |
ZX12Rに乗っている知り合いがハンドル周りにこちらのボルトを使いたいと言うので代理購入しました。 見た目通りテーパー加工されたステンレスキャップボルトです。 常に目に付く箇所のボルトには最適ではないでしょうか。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 0 |
ktcのロングヘッドを持っていますが、狭い場所での作業だと無理です。
そのためショートヘッドが欲しくて、カラーリングされた本商品を購入。
使い勝手はよく、しっかりボルトを食うので問題ありません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ガンマだと微妙に幅が足りず斜めに
2または3本のM6ボルトで取り外すタイプのフライホイールプーラーです。
RGV250Γでも使えそうだったので購入してみましたがわずかにボルト位置が合わず断念。
受けの円盤の穴を広げるか途中が細くなっているボルトを使えば何とかなりそうな気もします。
ものの質感は結構よく板厚も十分なので多少固着気味でも曲がりにくいと思います。
この商品の何よりも良い点がセンタボルトの先に付くアタッチメントで、真ん中がちょっぴり飛び出した平面形なのでクランクシャフトを傷つけづに外すことができます。
何ならこのアタッチメントだけでほしいほどｗ
通常だとクランクケースセパレーターが必要ですが1万円近くと高いため、スクーター程度ならこっちのほうがコスパは良いと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
中華コックを装着したところ、コックとキャブのホース径が合わなくなった為購入。各サイズ選べて便利です。
ホースバンドも付属。
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