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工具のインプレッション (全 10201 件中 7101 - 7110 件)

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ナデシコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: STREET TRIPLE R LOW | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

車載用にプライヤを購入。
日頃使用するためなら2回りほど小型なので不向き。
しかし車載用なら安心して使えそうです。
不意のレバー破損時などにも期待。

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投稿日付: 2014/02/25 10:33
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超初心者ライダーさん 

丸い物つかんだりなめたナット回すには良いですけどレバーの代用は危険なんでやめたほうが良いです。。。ロッキングプライヤー(バイスプライヤーとも言う)は一見かなり強くしまるので動かないように思いますが力の方向によっては意外なほどあっけなく滑るので

ナデシコさん 

なるほど~そうですね♪(^^)b
実はちょっと大きめだったのですが経験ずみ(爆)
本来の役割で使いますね♪(^-^)v
コンパクトなので車載用には満足ですよ!

たくさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

フォークOHで購入しました。出番は少ない商品なので、安いもので探していました。大型のOH時は入りきらないのですが、中型サイズまででしたら1回で計量出来るので大変便利です。シリンダー底部も皿が付いていて、転倒の心配もなくなると思います。
この金額で至れり尽くせりの付属品は、1回の使用・・・と思って買っても、損はないとおもいますよ!

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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Marcosさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

トルクアップのためにマフラーに巻きました。高回転に関してはあまり違いは感じられませんでしたが、低速ではトルクアップした様に感じます。
雨の日に走るとバンテージに染みた雨水が蒸発してヘルメットのバイザーを曇らせるのと、故障車と思われてしまうのが難点です(笑)

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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ひなちちさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100 | ZX-14R | YZF-R125 )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

サーキット走行をしていますが、メンテナンスを1~10までお願いすると、結構負担になります。

ちょっとでも、自分で出来る範囲は自分で・・・と頑張っている方に!
長く使っていると錆や汚れ等で、測定範囲が変わってしまうため、1年位で買い換えていましたが、コレもコレでお金がかかる。

一応精密機械と考えても、このコストパフォーマンスには大満足です。
また、時期が来たら、コレを買う予定です

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 エンジンオイルの交換用に画像に一緒に写っているオイルじょうごと、合わせて購入しました。私のバイクの場合、エンジンオイル容量は通常2リットルですので、この製品の最大容量と同じでちょうどいいです。が、フィルター交換まで行った場合は2.2から2.4リットル必要だということで、オイル交換に使用する前に軽量カップで測った水を注いで、目安の印を書き入れました。これでどのような場合でも対応はできそうですし、安く手に入ったとはいえ、大切に使えそうです。
 安いとはいえ、機能としては必要十分なものだと思いますし、目を惹く性能を持っていたり、類似商品との差別化が図れる類の製品だったりするものではないでしょうから、こちらの製品があれば十分です。
 あとは耐久性でしょうが、こちらはまだ1回しか使用していませんので、分かりません。あしからず。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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ヒデさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

HONDA TODAY用に購入しました。2方向に自在に曲がるので奥まった場所のプラグでも使えます。先端を交換してサイズを変えられるのもGOODだと思います。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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初心者さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TS200 )

5.0/5

★★★★★

フロントフォークのメンテナンス時になければ油面の高さがいい加減にしかわかりません。これがあれば自信を持って油面高さを測れます。価格も満足です。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

ハンマーは値段色々、多種多様なものが存在しますが、バイクの整備での使用を考えるならこちらの製品がベストと思います。

良い点
○無反動機能
私も初めて使用しましたが驚くと思いますし、普通のハンマーは使用出来なくなると思います。
叩いた衝撃が手に来ないのがメリットのように言われることもありますが、一番は叩いた力がきちんと対象物に伝わる事です!
軽めに叩いた時でも重い感じが手にドスンと来る独特なものです。
○ナイロンヘッド
最近、平のほうがスチール製のコンビタイプも出ましたが、よほど特殊な(現場仕事で鉄ハンとプラハン両方持ち運ぶのが面倒とか)環境でない限り必要にして充分です。
対象物に傷をつけにくいですし、かと言ってPBのナイロンヘッドはそれ自体がかなり丈夫ですから不満よりもメリットしかないと思います!
耐久性もサンデーメカが使う分には一生もつんじゃないかと思うほどです
形状の違うタイプが両頭で搭載されているのも作業の幅を広げてくれます。

良い点おまけとして、
ヒッコリー使用の柄は質感、持った感触共に最高です!
ヘッドももちろん交換可能です!先述の通り片側をスチールにカスタム、なんてことも出来ます!

私は3番というサイズにしましたが、一番メジャーなサイズとしては4番のようです。
両方同時にもち比べた事がありますが、正直微々たる差ですので、好みで(作業内容)選んでいいと思います。

決して値段が安い部類ではありませんが、まず買って後悔する事のない逸品工具です!!

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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shuさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: FTR223 | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

ラジアルブレーキマスター交換時にエアー抜きが
困難と聞き同時購入いたしました。
実際にはエアー抜きには使わず、
ブレーキフルード注入に使用しました。
まず、マスターや、キャリパー内にフルードが
空の場合、キャリパーからフルードを注入すると
エアーが上に抜けると言う訳です。
この段階でブレーキレバーのタッチに抵抗があり
通常のエアー抜きして完了です。
フルード注入してからブレーキレバーの抵抗が出るまで
早いです。
値段も安いですし、あれば整備が楽ちんですね。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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赤鬼さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: イントルーダー750 | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

厚さ2ミリで日本製..見た目もしっかりしています、
2個入りなのでコストパフォーマンスも良く、予備にも安心です。とてもお勧めできる商品です。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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