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5.0/5
まず、質感（塗装してあるところ）が良く、エンジンを組むときにオイルで滑らないので非常にいい。
今までは、プラハンで叩いたりや圧入していたものが、この工具で非常に楽で正確にクランクを入れれるし、センターを出すのも楽々です。
早くこの工具を買っとけば良かった・・・
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つなぎっぱなしでも、充電が終わればメンテナンスモードになり取りくる充電。
なにも考えずに冬の間、つなぎっ放しで安心できます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
車に比べどうしても配線周りに水が浸入しやすいので、
ショートを防ぐために濡れそうな接続個所をこれで防水処理した。
ドライヤーの熱風で収縮するので簡単。
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5.0/5
今まではマグネットなしのトレーを使用していましたが、屋外での作業で強風が吹いたり、不注意によりトレーを蹴っ飛ばしてしまったりで部品がなくなり作業中断なんてことが多々ありましたが、結構強力に保持してくれるのでおすすめです。
値段も手頃なのでひとつは持っておいてもいいと思います。
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5.0/5
古くてさびてしまったネジがどうしても外れず、最終的にはねじ山をなめてしまい諦めていましたが、ネジ頭をプライヤーの先端でつかみ回したところ簡単に外すことが出来ました。
素人整備にはとても役に立つツールだと思います。
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5.0/5
見えるのに手が届かない。
掴み損ねて更に奥に入ってしまった。
なんてことがありますが、このツールは結構強力なマグネットがついており、シャフトも折り曲げ自由で且つ形状を保持してくれるのでとても使いやすいと思います。
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付属の説明書通りにやれば誰でも失敗せずに綺麗に貼ることのできるアイテムです。
リムストライプを買うなら是非セットで！！
4mmと6mmのリムストライプどちらでも使えますよ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
容量が2.5Lまでに対して、当方の場合0.9Lしか廃オイルが出ないので、必要にして十分。
全て吸収したら、付属の結束バンドでビニール袋の口を縛って、可燃物と一緒にゴミの収集日に出せばOKですから手軽な事。いう事無しです。
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5.0/5
バイクに用途を限っていえば、かなり考えられた商品だと思います。今まで自動車用を使っていて、バルブに当てるのに苦労していました。これは特に前輪に関しては相当計りやすいし。数値がバルブに当ててすぐ安定し、残るため、何度も計測しなくていいのがいいですね。
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5.0/5
あと1、000km程でオイル交換します。交換時使用します。処分方法も簡単で価格が安く助かります。次回オイル交換時も購入します。
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