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5.0/5
ノーマルエアークリーナーの吸入アップに使用しています。
ダクトが長いので、2、3本取り付けても、
音は大きくなりません。
パワーフィルターの音に悩んでいる方は、
純正エアークリーナーに穴あけして、
このダクトを追加してみて下さい。
静かで、セッティングが出せると思います。
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5.0/5
内圧コントロールバルブの配管のために購入。
耐熱・耐油、かつ軽くて安価なジョイントは思いのほか少ない。
サイズ（長さ、太さ）や形（L、S型）が豊富ならばさらにありがたい。
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PCXの純正オイルレベルゲージは奥まった位置にある上、硬く締まっていると力が入れづらいので使いやすい社外品のオイルレベルゲージを探していました。
PCX用のオイルレベルゲージとしては東南アジア向けの派手なデザインで実用性は二の次のような製品が多い中、こちらのレベルゲージは実用的で落ち着いたデザインなので気に入りました。
ちょっとしたパーツですが、これならオイル交換が楽になりそうです。
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5.0/5
モンキーのクラッチを強化クラッチに変更する際に必要だと思い購入しました。他メーカーの比較的リーズナブルなものと検討しこちらを購入しました。ドライバーだけではなくビットを差し替えることによりインパクトレンチとしても使えることができるので満足しています。
少し価格がはりましたが、後悔はありません。
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5.0/5
チェーンクリーナーを吹き付け汚れを浮かしてからブラシを使うとウエスでは取れにくいプレート間の汚れが楽に取れます。
チェーンのメンテはまめにした方が良いのでこれは必需品ですね
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5.0/5
当方のバイクはHID化しており、ヘッドライトケース内に配線がしまってあり、配線とHIDのソケットが接触している為、配線が溶けるのを防ぐ為に、ソケットに巻きつけました。
おかげで配線が溶けることもなく使用できております。
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5.0/5
ペンチやハンマーなど基本工具は意外なほど長持ちします。という事で中学の技術の時間に買ったペンチからいい加減替えたいと色々なSHOPで見て回って決めたのがこのKNIPEXでした。ハンドルの触り心地と色合い、あとは勿論鋼材部分の評価の良さから購入を決めました。
ちょうど使いやすいサイズで幅広く使えそうです。
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5.0/5
ホイール脱着の際に、普通の金属製のソケットだとどうしてもホイールのボルト穴付近にキズが付いてしまいますが、こちらのソケットは外周部分が樹脂製なのでキズ防止になります。
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5.0/5
いままではオイルの4リットル缶の側面に穴を開けてオイル受け皿として使っていました（笑）
やはりホンモノは使いやすいですね！容量も充分ですしオイルを捨てるミゾがあるのも嬉しいです。
価格もウェビックさんが一番安いです。
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5.0/5
リヤサスのセッティング用にちょっとだけ長めのマイナスドライバーを探しました。
かなり長い物（30cm）は持っていますが持ち運びに問題があるので車載とまでは行かなくともサーキット・スクールなどに持って行ける程度の物が欲しかったのです。
結局ぴったりの物を探して3本も買っちゃいました。
1本目は近くの工具専門店で。
これは全くダメ。
下の写真の上が今回同時購入したANEXさんの商品。
これも悪くありませんが長さがギリ。
ですがこちらの商品は全体の長さは変わらないのにサスのセッティングには余裕の長さ。
T型で邪魔かと思いきや全くもってコンパクト！しかも価格が激安。
なかなか使える工具です。
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