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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
出来が良い！！
リトルカブのエンジンをおろし重整備をしているので、こちらを購入し使用しました。プラハンは安物しか使った事がなかったのですが、こちらの商品は高いだけあり使いやすい！重量配分が丁度良いのか、振りかぶりしやすいです！エンジンのヘッド開けには、必須のプラハン！こちらの商品強くお勧めします！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
RVF400のチェーンを交換するために購入。チェーン交換は初めてでしたが、説明書とかし丸君を使った公式のチェーン交換動画を見ながら交換したため、特に問題なくできました。
使用頻度を考えるとコストパフォーマンスはあまり良くないですが、簡単に作業できるので、初心者にはおすすめかなと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
こんな使い古したバッテリーが復活するとは…！！
自宅用、職場用相次いでバッテリー充電器を購入し、「もう購入する事は当分無いだろう…」っと思っていたら、旅行先の友人宅のバイクが突如バッテリーが不調となり、新たにこのバッテリー充電器を購入する事になり、使用してみました（笑）正直デザインは昔っぽい感じであまり期待しなかったのですが…写真に写っている通り、使い古した弱ったバッテリーが元気に復活！自動的にバッテリーにフロート充電に、切替えしてくれるのも嬉しいですね！これから友人宅でドンドン酷使します！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
目詰まりしにくいのが良い！！
愛車（ニンジャ250SL）の社外カウルの自家塗装をする為、購入しました。水研ぎが出来るので作業性が高いですね！中々目詰まりし難いので、経済性も高いです！使いやすいので自家塗装初心者さんに強くお勧めします！！
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
パッケージ
セット内容
収納ケース
ZX-6Rのサーボモーター撤去してればシートカウル内に収納可
山城のマルチツールに同封のミニモンキーも収納しました
ZX-6Rの車載工具はタンデムシート裏に組み込まれていて、特にシングルシートカバーに交換していると、サスセッティングに使用するドライバーも工具を使って取り外さないといけなくあまり使い勝手がよくありません
スリップオンマフラー交換によりサーボモーターを撤去したので、シートカウル内にスペースが出来たことから、今までは山城のマルチツールセットを入れていたのですが、リアサスの減衰調整が出来ないのでこちらのセットに入れ替えました
工具としては、価格を考えるとあまり精度は良くないかな？とは思います
特にビット用のソケットをエクステンショングリップに差し込んだ際のガタが気になり、これをメインのメンテ用工具にすることはお勧めしませんが、緊急時の小修理や出先でのサスセッティングに使う分には必要にして十分かと思います
ケースも余裕あるファスナータイプの物なので、セット内容の物にプラスしてタイラップと山城のマルチツールに入っているミニモンキーを移植して収納しております
車体に収納できなくても、ツーリング時に使用しているバックにもほぼ問題なく収納できるコンパクトかつ軽量な物なので、常に持ち出そうという気にさせてくれるのはいい所かと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
乗らない間にバッテリーの補充電を行うため所有している全車両に搭載している補充電ケーブル
モノは普通のSAEケーブルですね
オプティメイトの補充電ケーブルは防水キャップがしっかりしていてこのあたりに価格差が出ています
取り付けはバッテリーの＋端子とー端子のボルトを外してケーブルの端子を挟み込んで締めなおすだけで完了
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カバーで覆われている方に＋12Vが来ている
乗らない間にバッテリーの補充電を行うため所有している全車両に搭載している
モノは普通のSAEケーブルですね
取り付けは、バッテリーの＋端子とー端子のボルトを外してケーブルの端子を挟み込んで締めなおすだけです
注意点はで車両から出す際に＋端子がカバーされる側に配線すること
万が一のショート防止に＋配線にヒューズを入れるとより安全に運用できます
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
主にスクーター、アドレスV125の駆動系メンテに使用しました
ベルト交換、プーリー交換、ウエイト交換、などに使います
使い方は穴に引っかけて廻り止めとして使います
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
クラッチアウターやフライホイールやスクーターのプーリーなど掴める径のホルダーツールに使える
ビニールコーティングされているので掴む相手に傷をつけないのも良いところ
デイトナの工具はどれも信頼できるし質がいい、中華の粗悪品を買うならこれ
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