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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
アルミ製のシリンダーフィンの白サビが気になりだしたので研磨用に購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
フィンの隙間にジャストフィットします。
手作業は大変ですが、隙間に挟まった小石なども除去出来て気分がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の製品と比べていないので分かりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
番手が荒すぎるものは対象物に傷がついてしまうので注意が必要です。
▼ペーパーと違い変え時が分かりませんが、効果はありです!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
古くなったハーネスやカバー接触部の保護用などの多様なシーンに活用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
安価ですが、加工はしやすく気軽に使えるため、重宝しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のテープとの性能の差異はあまり分かりませんが、機能的には問題ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
粘着力など経年劣化はありますが、気軽に使えるので定期的な交換をオススメします。
▼幅の異なるテープのラインナップもありますので用途に合わせて使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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【使用状況を教えてください】
ロングツーリング時に万が一のパンクトラブルを考えて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも大きくてしっかりしたツールです。
【取付けは難しかったですか？】
まだ使用はしていませんが、修理箇所にあてがって力を入れやすい形状となっているため、作業は難しく無さそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
まだトラブルが発生していないので使用していませんが、持っているだけで安心感があります。
併せてエコセメント等が必要になります。
【付属品はついていましたか？】
他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼パンク修理を考えると海外の粗悪品だと適切に直らない可能性がありますので、こちらはMade in Japanの刻印があり、いざという時に期待できます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
やすいトルクレンチのアジャスターが見にくすぎて嫌いなためこちらを購入。
「これで70?それとも72になってんのかこれ？」が無く明瞭なので非常に使いやすいです。
質感に対して価格が安めでコスパが良いのも◎
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
実は電動インパクト用のソケットって持っていませんでした。そんなに使用頻度もないのであまり気にせず、必要なときはハンドツール用にメインで使っているコーケンのZEALでぶん回していた次第。
ですが、主に下記の2点でやっぱり専用のソケットがあった方が良いなと思い今回購入しました。
・コーケンのZEALはソケットの嵌め合い公差が非常にタイトに作ってあるため、スナップオンの電動インパクトへの嵌め込みが大変。
・また、ZEAL特有ですが可能な限りコンパクト・低頭で作ってあるので、雄ねじの頭部分が高めだったりすると、ボルトとの噛み合いが浅くなってしまう。
ブランドの印象としてシグネットはそんなに悪くないのですが、本気のヘビーデューティとは言えない所もあります。
が、使用頻度や電動インパクトで回すサイズを考えると許容範囲かなぁとしています。
今回購入したのは3/8サイズですが、1/2サイズも買った方が良いか？
自分は1/2サイズを使うような箇所だとほぼ全てブレーカーバーで事足りてしまい、逆にインパクトは使わないんですよねぇ。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
スタッドレスタイヤに挟まった石取り
タイヤの溝に挟まった石を取る専用工具ということで、面白そうだったため購入してみた。他のメーカーにも石を取る工具はあったが、KTCのブランドを優先。
実際に使ってみると、タイヤに押し当てるだけで溝に挟まった小石を取り除くことができた。特に細い溝に対しては効果を十分に発揮でき、取るのが厄介な1ｍｍ程の小さい石を簡単に取ることができる。
先端が丸まっているのでタイヤに傷を付けにくいが、極論を言ってしまえばペンチやマイナスドライバーでも取り除くことができるため、正直必要性は低い工具。なので財布に余裕があれば工具箱に入れておいてもいい程度。
…と思っていたが、細い溝にこそ効果を発揮する工具なので、バイクのタイヤよりは車のタイヤに使う頻度が多く、特に細い溝の多いスタッドレスタイヤには活躍した。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
質感はお値段を考えると？？？よく言えば無骨。でもまぁ、不満はない。いろいろなアダプター類のベースとして優秀です。
お洒落な１本アームのホルダーはシンプルで良いのですが、縦横斜めの調整が面倒でした。でもこれはライダーに対して必ず真っ直ぐ着くので、調整は縦方向の角度だけというのは楽チンです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
3個入です。
スズキ車特有のクリップは経験上約1年で劣化による爪割れが起こるので整備のたびに念の為新品を用意して整備士てます。
※Bタイプはスズキ車のプッシュクリップの中でも大型です。一般的なサイズはAタイプです。
長さは合わせてAタイプBタイプを装着しますが、径が細いのかやや余裕があります。
固定してしまえば特に問題はないのですが、ある程度汎用性を持たせているのかと思います。
純正価格の1/3程度なのでコスパは最高です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
破損してるクリップが純正タイプA同等
スズキ車特有のクリップは経験上約1年で劣化による爪割れが起こるので整備のたびに念の為新品を用意して整備士てます。
※写真で見ると細いクリップのように見えますがこちらの商品はΦ8なので間違えないように注意です。
※一般的なサイズはAタイプです。Bタイプは台座がやや大きいクリップと互換があります。
長さは合わせてAタイプBタイプを装着しますが、径が細いのかやや余裕があります。
固定してしまえば特に問題はないのですが、ある程度汎用性を持たせているのかと思います。
純正価格の1/3程度なのでコスパは最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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