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工具のインプレッション (全 10201 件中 7311 - 7320 件)

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルト
(アルマイト レッド)

このJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトは値段的にはそんなに高いと感じませんが、このボルトは値段の割には他社同等品に類を見ないくらいに紫外線などによる退色耐久性が高いボルトなんです。(オススメです。)

世間には、新品なのに既に退色していて使うとすぐに黄ばんでしまうような技術力の低いアルマイト加工をした商品もありますが、このJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトのアルマイト加工は次元の高い処理が施してあるように感じます。

外見的なアルマイト加工は、私の知る限りのアルマイト加工商品の中でずば抜けてレベルが高いです。

また、ネジ山(溝)のピッチなどの精度につきましても美しさを感じるくらいにキレイに仕上げてあります。

アルミ製のボルトですので耐久的精度や強度を求める場所には使用しませんが、しっかりとした精度と作りですので安心して使う事が出来ます。

そして、六角レンチの4mmを使う鍋型タイプのヘッドがなかなか大きくてアピール度抜群なんです。

私はこのJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトを、写真のようにブレーキラインクランプ の取付に使いました。
どうです?なかなかのアピール度でしょ。

隣に写るZETAのブレーキラインクランプもアルマイト加工がしっかりとした製品ですが、このJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトもZETA製品同等又は同等以上にアルマイト加工がしっかりとしている製品です。

折角のアルマイト製品ですから、アルマイト加工の発色が美しく 紫外線による退色にも強いのが良いに決まってますよね。

このJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトは、発色もツヤも良くて私は大のお気に入りなんです。

私のこのJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルト(アルマイト レッド)に対する総合評価は、★☆★☆★(星5つ)です。

他社製品のアルマイト加工のボルトナット(DRC製品など)もとても良い製品だと思いますが、値段的にはDRC製のボルトよりも少しばかり高いのですが私はこのJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトを一番にオススメ致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/11 10:38
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

里見千秋さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WOLF50 [ウルフ] | AXIS90 [アクシス] | DR-Z400SM )

5.0/5

★★★★★

DRZ-400SMのレーサー仕様車(いわゆるE仕様)で使っているバッテリー用に購入した充電器です。
DRZのノーマルメーターは時計機能があり、そのために常に電気が食われています。他メーカーのものより消費電力が多いようで、ノーマルバッテリーは3か月放置で過放電により駄目になります。
ショーライバッテリーに変えて同じような症状になりましたが、駄目もとで充電器を繋いでみたところ、バッテリーは復活しました。
新しいバッテリーを購入する必要が無くなり助かりました。他のバイクにもシステムで使用しようと思います。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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貴丸さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | ホーネット250 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

初めてバッテリー充電器たるものを購入してみました。本体に書かれてある状態も解りやすいと思います。価格が手頃でサルフェ-ション除去機能も付いているので、お買い得感はありますね。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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アラスガさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KDX200 )

5.0/5

★★★★★

この絶対の安さに満足です。送料は掛かりますが、他の物と一緒に頼めばその所も解消します。絶対に必要なものなので助かります。

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投稿日付: 2013/12/11 10:37

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とびさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MONSTER 937 )

利用車種: HYPERSTRADA821

5.0/5

★★★★★

リムストライプを購入の際には合わせてこの商品を購入しています。
リムストライプのつなぎ目だけを気を付けて貼ればきれいに貼れると思います。
これが無ければ上手く貼る自信がありません。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ウインカー交換時には必ず使用するアイテムです。
ホンダ純正部品で車体側に使用されていますので、LEDウインカーに交換時にウインカー側にこのカプラーを取り付け車体と接合すれば、車体側の配線をいじる事なく作業できます。
難点は、ウインカー側の配線が太すぎてカプラーに入りにくい点ですが、精密ドライバー(-)で押し込んであげてください。
カシメ作業にはコツがいりますので、初心者は予備の端子を購入しておいたほうがいいですよ。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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しょうさん 

注意です。CRFLのフロントウインカーコネクターは3芯なのでこちらの2芯のカプラーは取り付けできません。
フロントウインカー交換時はホンダ用H05型の3芯カプラーを購入してください

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ホンダCRF250Lにはこのウインカー用カプラーが使用されております。
左右で色わけされており、こだわる方はオレンジ・ブルーの2種類があるので、左右で色分けしてください。
形状はオレンジ・ブルー共に同じなので、こだわらない方は同一色で・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/09 18:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

オイル交換には絶対にほしいアイテム
というか、絶対になければいけない商品です。

私のバイクはオイル1.5リットルですが、少し大きめの2.5リットル用を使用してます。
大型バイクでも思うのですが、余裕があるって安心ですよね。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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fu5402さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★

値段が安いし、性能も満足、信頼もできる。となかなかの商品です。不満を上げるとしたら、充電状態をもっと見やすくして欲しいです。でも、値段が安いので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/09 18:08

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イリアンジャヤさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

これは、ウェビックのカスタムバイクコンテストで優勝した際に景品として頂いたものです。

もらってから一年半が経過し、その間、がんがん使いましたが全く問題なく使えています。

本締めやほとんど外したことがなく、硬く締まったボルトをゆるめてもへこたれることがないので、安心して使っています。

ソケットのサイズもバイクによく使われている物がそろっているので、特に買い足す必要もありません。

あくまで、出来ればの話ですが、ケースがもう一回り大きくめがねレンチやLレンチ等も入れらると、ちょっとした整備にはこのケースを持ち出すだけで済むので良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/09 18:08

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