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工具のインプレッション (全 10201 件中 7321 - 7330 件)

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わらさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VFR750F | VT250F/インテグラ | ジョグ (2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

エイプ100の整備の為に購入しました。ミニバイクならこのサイズでエンジンオイルとフォークオイル、ブレーキフルードなど全て収まるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/06 18:01

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わらさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VFR750F | VT250F/インテグラ | ジョグ (2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

フロントフォークの油面調節とフルードのエア抜きのために耐油ホースと合わせて購入しました。しかし、注入する先端の部分が細いのでホースを使用する場合は工夫が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/06 18:01

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るたさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

高校生の頃から30年超の長年に渡って工具を買い揃えてきました。
一気に購入するのではなく、必要なものを必要なときに合わせて。
それも高級品ではなくホームセンター等の格安品をじっくり品定めして買い求めてきました。

お小遣いの範囲ですから仕方ありません、これは今も変わりませんけど(笑)
私の目利きが良かったのかタマタマなのか、殆どが今なお現役として活躍しています。

ヘキサゴンネジは30年前は珍しいものでしたが、
現在ではほぼ主流と言えるほど多用されてきています。

私はヘキサゴンはL型レンチタイプを使ってきました。
でも大型ネジになると力不足、役不足なのです。
プライヤーで掴んだりメガネスパナで延長したりしてだましだまし使ってきました。
ゆるめる時は一気に力を掛けないとナメるんですよねぇ。

そろそろ買わなきゃな、と思っていたところに。
ヒロチーさんからリーズナブルなこの価格で出ているのを発見!

「今でしょ!」買いしちゃいました。

ヒロチーさんの製品は過不足のない品質と機能を、格安で提供していただけるので好きです。
私隠れファンかもしれません。

届いたモノは予想以上。しっかりした品質でした。
収納ホルダーが金属製なのもGOODです。
オススメできます。

ご購入のときは、ラチェットレンチのソケットサイズをよく確かめてご購入ください。
このサイズ表記ですが同じサイズでも3パターンの表示方法ありますので慣れないと選ぶのに悩みます。
こちらの商品はちゃんと3種(sq、ミリ、インチ)とも表記していてとても親切です。
判らなかったらお手持ちのモノを定規で測ってみてミリで選べば間違いありません。

ご購入の参考になったでしょうか?
最後までお読みいただき有難うございます、ぜひ投票御願いします。↓

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投稿日付: 2013/12/05 17:04
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まゆうさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

ボルトにあなあけして、取り付けました。
しっかり止まって曲がりました。
純正と比べたら固くて良い感じだとおもわれます。
ステンなので錆びにも強いんじゃないかな?!

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投稿日付: 2013/12/04 13:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

さすがネプロス、良いですな。KTCでも十分ですが拘りで買ってしまいました。
SRのバルブクリアランスを調整するのには精度の高い工具を使いたかったので・・・
まあ、ただそれだけですがw

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投稿日付: 2013/12/04 13:53
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

オイル交換の時には無くてはならない このエーモン ポイパック2.5L。

私の乗るHONDA CRF250Lはオイル交換で1リットル/オイルフルター交換時だと1.5リットルの廃油が出ます。
ですので、このエーモン ポイパック2.5L 1個を2回使用しています。

容量的にもちょうど良いですし、お値段的にも安くてちょど良いです。

このエーモン ポイパック2.5Lを使えば、廃油を燃えるゴミ(可燃物)で処理できますのでとてもリーズナブルです。

このエーモン ポイパック2.5Lのお陰で廃油処理が簡単になりましたので、オイル交換がめんどくさくなく マメにちゃんときっちりとオイル交換をするようになりました。

私のこのエーモン ポイパック2.5Lに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
手頃な値段と手頃な大きさには、いつも大満足しています。

この商品は皆さんにオススメできる商品です。
是非ともオススメしたい商品ですし、こんな便利なポイパックがあるのですから 普段のオイル交換もご自分でされることをオススメ致します。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

zephalさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR400 )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

使ってみた感じ、オイルが全部ろ紙(?)に染みこむわけではなく、少し底に溜まってしまいます。
時間と手間はかかりますが、自分でダンボールを用意して、厚めのゴミ袋にトイレットペーパーをクシャクシャにしたのを敷き詰めれば大差ない物を作れます。
自分はそれが面倒くさい時に使わせてもらっています。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19
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zephalさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR400 )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

自分でオイル交換の際に、オイルによっては漏斗が付いてなかったりするので一つ購入しておくと漏斗が無い時に助かります。
オイルですので使用後の清掃が大変ですが、食器用洗剤等を駆使して清掃すれば何度でも再利用できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/03 10:19

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

車載携行用に購入。
色は傷の目立たないメッキにしました。
購入時に店頭で同じサイズのKTC製、TOP製と現物比較しました。どのメーカーも表面処理は差異はありません。
稼動する下アゴのスクリュー未入力時のガタツキの大きさはTOP>当商品(以下ロブX)>KTCの順でした。多少個体差があるもののTOPは0.5mm以上、ロブXは0.5mm以下、KTCにいたってはほぼ0mmでした。入力すれば全てのメーカーにガタツキはありませんでしたが、少々気になる所です。これだけ見ればKTCにすべきですが価格がロブXやTOPの約2倍すること、ロブXの3面のX保持機能が気に入ったことから今回はロブXにしました。ロブテックスにはロブXより低価格で通常形のモンキーもありましたが、こちらはガタツキ・質感共にTOPと差異は感じませんでした。
特徴であるX保持ですが当然メガネには及ばないものの、モンキーとしては必要十分すぎる保持力です。スクリューの固定、回転方向等注意して扱えば応用性の高い工具となります。実際に使用してみて、これまでのモンキーの使用感を超えています。質の高いスパナの感覚でした。上あごの付け根は粗めの鏡面仕上げで「MAIDE IN JAPAN PAT]と下あごの付け根に5~25mmのスケールが付いています。
ロブX最大の特徴であるX機構の為、アゴは5mm隙間が空き完全に閉じることは出来ません。遵って掴み対象が5mm以下は使用できないので注意が必要です。
JIS規格外ですが、調べると特徴を生かすためにあえてJISを捨てたようです。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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おもいかねさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

いい意味で普通に良いです。

当初あれやこれやと考え迷いましたが買って正解でした。

今後選ぶ事があるかもしれませんが結果これをまた購入しそうです。

大きさ、形状、重量、目視等十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/02 17:55
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