ホンダ車のウインカー交換にはこのカプラーを使用します。
ウインカーをLEDに交換するときは、車体側の配線はできるだけいじりたく無いので、元々車体から出ているコネクターに繋ぐだけです。
難点は、配線初心者の方は(自分も含めて)端子オスメス・カプラーオスメスの取り付け方向を間違えない
ように注意が必要です。
端子が非常に小さい為、カシメ作業等は専用工具を用いて慎重に作業しなくてはいけません。
付属端子はそれぞれ1つしか付いてませんので一発勝負です。端子のみの別売りもあると思いますが、予備に2~3個買っておいて、失敗した時の予備用に持っておいたほうが良いと思います。
端子部と、配線カシメ部に仕上げに半田付けして万が一のトラブル防止対策をするとより良いと思います。
カシメには専用工具が必要ですので別途購入しておいた方が仕上げが綺麗に作業もしやすいと思います
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5.0/5
初めてのオイル交換でした。
緊張しましたが、無事交換出来ました。
オイルフィルターも難なく交換出来て、このカップ式タイプにして良かったです。
薄いので、社外マフラーに交換していてもぶつかりませんでした。
値段相応なのか、貧弱感はあります。
それでも、安く販売して頂けてあり難いです。
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5.0/5
これはとても使いやすいです。
探すと中々ないんですよね。
グリップ部分は滑りやすい位で、その他は高品質が分かります。
この商品、買って良かった。
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5.0/5
持っているトルクレンチが差込角:9.5sq.だったので12.7sq.のソケットをつかいたくて購入しました。
コンパクトで使い勝手がいいです。
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5.0/5
タイヤ交換の為に購入。
工具を買うときに少しずつネプロスを買い足してます。
綺麗な工具でお気に入り。
扱いも丁寧になってしまう。。
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長年使用しています。携帯に便利でソケット、エクステンションを揃えると早回しも出来るしこれ一押しです。KTCの製品なので作りも良く長く使用できます。価格も安価で携帯工具に一本揃えて見てはいかがでしょうか。
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エアーフィルターカバーの脱着やバイクでは意外と活躍する大きさです。シャフト全体が細いタイプなので特に早回しには便利で短時間の作業ができます。安価なので10mm、12mmと揃えるのも良いでしょう。
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5.0/5
タンク容量が小さめの方にお薦めです。
リュックにも入るサイズなので、いざと言う時の保険で携行しようと思います。
愛車スティードはタンク容量が5リットル…
このボトルで約20パーセントを補えます。
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長さが色々あるので用途に合わせて選ぶと良いでしょう。
私は長短2種類使用していますこれがあればソケットや、六角タイプと繋いで色々使えとても便利です。もちろん携帯用としてもおすすめします。Tハンドルと同様携帯工具の基本の揃え方かもしれませんね。
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以前、NSR250(MC21)を友人から買ったときにキャリパーオーバーホールして気付きました。
ブレーキダストやグリスなどの固形化したものなどで、ブレーキピストンの動きが悪くなっていました。放置車両ではなく、乗られていた車両です。
普段からある程度の頻度で清掃しないと、ブレーキ引きずりの原因になると思い、購入することにしました。
ピストンが出すぎないように間に木をかませてウエスでふき取り清掃。シリコングリススプレーをかけてなじませからピストンを戻します。
バイクの押し引きでブレーキパッドが当たる音がしたらこの整備をお勧めします。
KTC製で信頼できるし、ずっと使える工具です。
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