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工具のインプレッション (全 10201 件中 7531 - 7540 件)

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ひとしこのみさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: MT-07 | セロー 250 | ADV150 )

5.0/5

★★★★★

DIYショップのステーと違うのは、同サイズで厚さが選べること。
値段も安く、品質もいいのでいくつか持っておいて損はないでしょう。

写真は一番小さいタイプのM6。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

WR250xのヒューズボックスカバーねじを外すのに購入しました。ロングタイプなので奥まった六角ボルトに有効で13.5センチシャフトとハンドルが付いているのでとても便利です。価格も手ごろなので必要な大きさをそろえるといいと思います。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38

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きよぴーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR250RR | V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] )

5.0/5

★★★★★

今まで安物スパナを使用していたので、工具で定評のあるKTCの物に買い替えてみました。

セットで購入してもよかったのですが、とりあえず自分がよく使う5.5x7、8x10、11x13、12x14の4本を購入。

工具なのに見た目が綺麗で、(新品だから?)しっとりと手に馴染むような握り心地。

実際使用した感じでは特に問題なくしっかり締め外しできます。

あとは耐久性ですね。

(写真はKTCのレンチラックに収納したものです。取り出しやすく、見た目もgood。ちょっと場所取るけど…)

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投稿日付: 2013/09/24 18:38

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きよぴーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR250RR | V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] )

5.0/5

★★★★★

工具箱のスパナ、レンチを綺麗に整理するために購入。

束ねて収納するホルダータイプの物もありますが、見た目がかっこよかったので、これを選びました。

使い勝手もよく、見た目もgoodですが、収納スペースは今までの倍以上…。

スペース優先ではホルダータイプ、見た目優先ではこちらといったとこでしょうか?

ラックピンのみの販売もあるようなので、必要に応じて買い足すことができるので有り難いです。

安物工具箱が高級に見えますよ(笑)

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投稿日付: 2013/09/24 18:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スイスツールズのマイナスドライバーは先端がテーパー状になっており、ネジ頭を痛めずに回すことができます。
カプラーの爪を外す際などにも使う工具なのでカプラーにも傷がつきにくいようにするためにもスイスツールズのドライバーを使う方がいいと思います。
あと、スイスツールズは一目見るだけで種類サイズがわかるようにグリップのエンドに記があるのでとてもべんりです。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

プラスの2番はバイクメンテナンスには必ず使う製品ですので安いドライバーの使用は厳禁です!
やはり安物とは違い、ネジが吸い付くようにして回すことができます。
グリップエンドにも、一目で種類がわかるような刻印がしてあるためわかりやすいのも特徴です。

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投稿日付: 2013/09/24 18:38

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けんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム1000 | Vストローム1050DE )

5.0/5

★★★★★

普通歯ブラシ等でシコシコこする手間を一気に軽減する画期的なアイテムです!

リアを浮かせてチェンクリを一周吹いたらばこちらのブラシでこするだけ。あとはチェンクリを含ませたウエスでぐるりと2-3周ふきあげればチェーンメンテ終了です!
私はルブをローラーとOリングの間にチマチマピンポイント噴射するセコい人間なので(笑)汚れもたまらずこんなもんで十分です。

ただ材質が普通のプラスチッキー感バリバリなので紫外線や溶剤等による劣化には要注意ってとこですかね。

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投稿日付: 2013/09/20 13:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

OFFロード走行が多い場面で、1回のツーリングで
真っ黒に埃をかぶってしまったチェーン。

手も汚さず、しっかり洗えるこの商品は最高におすすめです。
日々のチェーンメンテが楽しくなりました。

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投稿日付: 2013/09/20 13:20
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けんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム1000 | Vストローム1050DE )

5.0/5

★★★★★

よく1リッター缶でオイルを買うとノズルがもらえたりしますが、私は必ずジョッキに入れ替えて注ぐようにしています。
目盛りが正確でないというハナシも聞きますが、そもそも注ぐ量というのは規定量なのであって、重要なのはレベルゲージの方です。
少なめに入れて目盛りを見ながら注いでいく量を微調整してやりましょう。
適当に抜いてキッチリ規定量入れても、大抵は入れすぎになってますよ。過剰量のオイルはエンジンにも悪いです。

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投稿日付: 2013/09/20 13:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

アルミバーに変更すると、やたらグリップが滑ります。
OFFメインの走行をしてますが、ダート初心者なので余計な力が入り、グリップを握りしめてしまいます。

グリップグルーを塗布していましたが、塗り方が悪いのか、力が入りすぎなのかグリップが回転してしまいます。
このワイヤーをグリップに2周ほど回しペンチ等で締め込むと、グリップが回転しなくなります。
締め込みすぎると、ステンなので簡単に破断します。

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投稿日付: 2013/09/20 13:20

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