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自分でオイル交換する際には必需品です。
以前はウエスなどにしみ込ませて捨てたこともありましたが（もちろん燃えるゴミで）捨てるまで保管状態によっては火災の心配もあります。
これは廃油をしみ込ませた紙をビニール袋に入れ、タイラップバンドで密閉できる為、捨てるまでしばらくの保管も安心です。
また、外側の箱はオイルを抜くときは車体の下に置いて廃油受けとして使いますが、捨てる際は、箱と中のビニール袋を分け、中身は燃えるゴミとして、箱は段ポールなので、リサイクルに出しています。これって正しい使い方なのか？自分ではエコに貢献しているつもりです。
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5.0/5
34mmがほしくてこちらを購入しました。
KTCという名のブランド通りしっかりしたつくりで大変満足しています。
使用頻度はそんなに多くありませんが、さびもなく工具箱に入っています。
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今回は初めてオイル交換に伴いフィルターを自分の手で交換しました。オイル交換は自分でやっていたのですが、フィルターレンチやフィルターを揃えるのが面倒だったため省いておりました。実際にこのレンチとフィルターを購入して交換を実施してみるとレンチも使い易く、フィルターにきっちりと収まり安心して交換ができました。
何も不安なくできました。次回のフィルター交換も活躍すると思います。
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5.0/5
今まで使っていたエアゲージはバルブに直接突き刺すタイプだった為、ブレーキディスクと干渉して測定しにくかったが、本機はホースがあるため、接続しやすく測定も楽に行えます。また、あらかじめ空気圧の値も4つメモリー登録ができますので、1人乗車時とタンデム＋荷物乗車時のフロントとリアの適正値を入力しておけば何かと便利です。
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あとから必要なソケットを購入し、ホルダーが不足してきたため購入。
やはり安定の使いやすさで、抜け落ちや抜けない等ということもなく、長く使える商品だと思います。
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5.0/5
同社製のT字ハンドルとラチェットハンドルは持っていたのですが、スピンナーは別社のものがあったので購入を見送っていました。
前々から別社のものは使いにくいと思っていたので、物のついでに購入しました。
やはりKTCの物は使いやすく、汎用性が高いです。
もっと早く購入しておけばよかったです。
こちらのスピンナーとラチェットがあれば大抵の作業はこなせそうです。
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5.0/5
このサイズのレンチは車載のものしかなかったため購入。
やはり造りが違いますね。
車載では舐めてしまうようなかたいボルトも問題無く扱うことができます。
1本持っていても損のない、お勧めな品です。
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5.0/5
メカノイズの出所がピンポイントで特定できて凄く良いです。
古い車両のオーナーなら尚更、必需品と言えるかもしれません。
今回始めて使ってみたのですが、あまりに面白くてオートバイから四輪自家用車まで、
色んな場所のメカノイズを聴きまくってしまいました。
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ボディはクロームバナジュウム鋼を焼入れした素材で、価格のわりに品質は良好です。
小さい部品もしっかり挟めます。手が届きにくい場所や狭い場所への取り付け作業が捗ります。
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全体的にブルーで統一していますが、ハンドルのボルトはゴールドにしてみました。24金メッキという事で少し浮くかなと思ったけど上品（笑）な感じです。ただボルト類を交換するだけですが、ぜんぜん気分が違いますね！精度も良く満足です！
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