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まず初めに、この商品は単体で使用するものではありません。フロントやリアのメンテナンススタンドを使ってリフトアップするときに使う「補助具」なのですが、これがあるとないとでは「安心感」に大きな差がでてきます。
例えば、リアを持ち上げる場面を例に挙げますと
1。バイクを左手だけで直立させる。
2。中腰になり右手でフックをかける。
3。スタンドを足で踏んでリフトアップ。
という流れになると思いますが、この「1」「2」の作業が転倒の危険が一番大きい場面です。片手でバイク、片手でスタンドを操作するわけですから、緊張が走ります。
この製品は、その緊張から解放してくれます。
軽くバイクを押してフロントタイヤを乗せると、カシャンという小気味良い音と共に、車体が直立状態でロックされます。手を離しても倒れません。
つまりは「1」の作業が不要になるわけです。そして「2」の作業を転倒の心配をすることなく行うことができるのです。
さらに、作業中に不意に降りてしまわないようにロックをすることもでき、降ろすときはリリースレバーが付いているので、それを踏むだけ。バイクがスッと降りてくれます。このレバーの有無が他社製品と大きく違うところであり、最後の最後まで安心感をもって作業をすることができます。
自分でメンテをする人にはお勧めしたい逸品です。この安心感は何物にも代えがたいです。
こちらにも作業風景を置いています。
http://komainuno-arekore.blogspot.jp/2013/06/blog-post.html
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5.0/5
【Webikeモニター】
私の場合、主にキャブレターのトップの＋ネジの代わりに使用しています。
いちいちドライバーで外すより素手で外した方が早いですからね。
セッティングが決まったらお好きな形状のボルトで締め直してもいいと思います。
ホームセンターではなかなかステンレス製の蝶ネジは売ってないのでお求めはWebikeで！！
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5.0/5
先に投稿した同社のラチェットドライバーと同時購入。
ラチェットドライバーの多様性を目的として購入したのだが、プラマイビットはもちろんのこと、ヘキサビットやトルクスビット（アスタリスク形状）まで入っているため、ほとんどの整備に使用できる優れ物!!
ビット単体では非常に短いため、付属のチャックビットをドライバーに接続して使用できる。
また、表面にチタンコーティングが施されているため、耐久性にも期待できる。
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5.0/5
バイク整備のためにと以前購入した六角レンチセットはもはや仕事専用と化してしまったので、新たに工具が必要になったところに飛び込んできたシグネットの特売セール。
非常に安価だが、ラチェット機構搭載で、非常に実用性に優れる。（正逆はもちろん、ロックも可）
また、標準で2本のビット（プラス、マイナス）が付属し、グリップのキャップを外せばそこへ収納することもできる。
30Nまで耐えられるようなので、耐久性にも期待したい。
同時購入したビットセットと組み合わせて幅広い可能性を秘める、大変優れた商品である。
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5.0/5
KNIPEX 86 03 150 MADE IN GERMANY
世界的にも有名なドイツの一流工具メーカーのケニペックス(KNIPEX)さんの商品です。
全長150mm 最大開口寸法30mm
小さくて手の中にスッポリ入るサイズですが、ナットを掴む能力はサイズにたがわずパワフルです。
最大30mmまでのボルト頭やナットを掴めますが、やはり締め付けトルクはサイズ相応です。あんまり力が入りません。
基本的には小さいサイズの六角の相手がお得意のようです。(ナットサイズ10以下推奨)
しかし、オートバイのミラーの付け根くらいでしたら(ナットサイズ14)このKNIPEX 86 03 150 で十分に締め付け取り外しが可能です。
私は、このKNIPEX150mm(KNIPEXと別途商品のKNIPEX180mmとを組合せて使っています。
両方の商品とも、携帯するにはもってこいのサイズです。
形状としましてはウォーターポンププライヤーに似ていますが、モンキーレンチの類の使用用途となります。
このKNIPEX 86 03 150 mmは、作業的にはちょっと小さいかなっ。ってサイズですが、手にとってみるとしっかりとした頼りがいのある作りを実感できます。
私はこのKNIPEX 86 03 150 mmで、主にM6~M10までのナットやボルトの頭を掴むのに使っています。
掴む力はしっかりしておりますが、見ての通り本体自身が小さめですので てこで回す力は物理的に弱くなります。
右手で握った時に親指でスライドボタンが押せ、簡単に開口部をスライドさせて対象物の大きさに合わせることが出来ますので作業が手早く出来ます。
小型ながらに頼もしい工具です。
総合評価は、もちろん とうぜん ★★★★★(星5つ)に決まっております。
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5.0/5
なぜ今までこれを使わなかったのか。そう思わせるほど便利です。
いつもバルブを通すのに時間をロスしていましたが、これがあるとすんなり完了します。
これからタイヤ交換にチャレンジする方は購入して間違いなしです。
ただし、これだけに頼って力任せにやらないよう注意が必要かもしれません。あくまで補助として使うと非常に便利です。
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5.0/5
XRタイヤ交換時に使用していました。使いやすいし、デザインも良い。持ち手もドライバー0の様になっているので力も入る。
PCXのタイヤ交換時期にまた使用出来ると思います。
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5.0/5
コストパフォーマンスを考えたら一番の商品です。
なかなか使わないですが、一生物と考えたら持ってても損はありません。
グラインダーで切断するよりも簡単ですし、危なくない。みんなで使い回しできます。
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5.0/5
【web!keモニター】
まだ使ってはいませんが、普段からチェーンの裏側の掃除がやりにくく困ってました。
次にメンテナンスする時は裏側もきれいに出来そうです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スロットルワイヤーとクラッチワイヤーのメンテナンスに使用しています。
適度に粘度があり、メンテナンス後は操作感が軽くなりました。
付属のノズルがかなり細く便利です。ワイヤーインジェクターが不要な程です。
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