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工具のインプレッション (全 358 件中 81 - 90 件)

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みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: Z125 プロ

4.5/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 4

定期的に外す場所にスチールではなくステンレスにした方が耐久性もいいと思い、購入しました。
ホントはチタンにしようかと思いましたが、そこまでしなくてもステンレスで十分かなと。

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投稿日付: 2018/12/12 20:34

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ADV160 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

アメリカの農場で働くお父さんの工具箱、みたいなものが欲しくて買いました。

質感や色合いは抜群に良いのですが、思っていた以上に横に長く、また左右の小物入れが絶妙に使いづらい(ドライバーやニッパーを入れるにはちょうど良いのですが、ネジなどを入れるには小分けエリアが少ない)のと、中段が1/4ほど隠れているため、小さいものをしまえないのが不満です。

ただ、容量はそこそこありますし、下段の深さも問題なし、上段は工具を開けなくても開けしめ可能なため、普段から使うドライバーやラジオペンチ、ニッパーをしまうと便利そうです。

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投稿日付: 2018/11/19 10:44

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なんちゃんさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR80 | VFR400R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

VFR400のオイル、エレメント、クラッチ交換の際に使用しました。オイルはもちろんエレメントの交換時、中のビニールが外側の箱にひっかけることで、外側への漏れ問いもない上、クラッチカバーをはずす際に漏れるオイルも大きめのはこのおかげで、地面にまけず満足しています。以前も使いましたが、クラッチの交換時の使用で改めて使い勝手の良さに気づきます。

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投稿日付: 2018/11/01 23:22

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: エリミネーター125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 使用後キャップ、蓋を付けた状態

    使用後キャップ、蓋を付けた状態

小型バイクのオイル交換用に購入しました。
今まで使用していたのはメモリが200mml刻みでしたので100mml刻みを探していて本品を購入しました。
交換オイルが1.1Lなので100mml刻みは非常に使い易いです。
今までよりノズルが長いのですが1Lのメモリより高さが高いので安心して注げます。
注ぎ口と大口に蓋が付いていますが保管時のごみ防止に嬉しいです。
ノズル長く空の状態では転倒しやすいので注意かな。

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投稿日付: 2018/10/27 15:04
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Akiraさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: トリッカー (XG250) | DR-Z400SM | クロスカブ110 )

利用車種: トリッカー

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

走行時いつも目の前にある物だからボルトにもこだわりがあっても良いと思います。軽量化はわずかですが 質感も良く品質の高い商品だと思います。

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投稿日付: 2018/06/13 12:51

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R600 K6さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R600 | シグナスX SR )

利用車種: GSX-R600

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • アクラのスリップオン、パイプ内径約φ41です。ピッタリです。

    アクラのスリップオン、パイプ内径約φ41です。ピッタリです。

  • とりあえず挿した状態

    とりあえず挿した状態

  • 約φ41

    約φ41

  • パイプ内径φ28-φ53サイレンサー用です。

    パイプ内径φ28-φ53サイレンサー用です。

走行後わりと直ぐにバイクを車に積むのですが、
意外と熱いのと排気の匂いがします。

まだ直後に積んではいないですが、実際使用している
方からは、マフラープラグを使用してから
車内の排気臭が減った、と伺っています。

ためしに水をかけてみたのですが、
マフラー出口付近に水の侵入はありませんでした。
密閉性は高いと思います。

赤い取手部分は要らないと思っていましたが、
ピタッと嵌めると外す時に割と力が要ります。
納得の形状です。

1つ残念だったのが、取手が金属製で
その周りにゴムを成形していると思いますが、
ゴムを持って取手を左右に捻ると
若干動きます。
すぐすぐに取れることは無いと思いますが、
引っ張るときにゴムがのこると面倒なので
この評価です。

とはいえ、赤い取手が付いているので、
外し忘れもし辛いだろうし、
なによりピッタリ塞いでくれるので
助かります。

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投稿日付: 2018/05/16 11:50

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レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

利用車種: WR250X

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

WR250Xに使用しています。なかなかM5ボルトのカラー付きが無いためこの商品にしました。もう少し安ければ最高ですが、見た目にこだわるので仕方ないです。

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投稿日付: 2018/04/03 08:40

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め~たんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | X-ADV )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ブレンボカニの純正ボルトは直ぐに錆びるので交換しました。
ハイテンションボルト同等のSUSだとなかなか汎用ではないのでBUMAXを購入しましたが、正直どうなのかわかりません。

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投稿日付: 2018/03/26 14:47
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ふるふるさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] | GPZ900R | HAYABUSA )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

2017年7月に注文し、2018年2月に届きました。買ったの忘れてたくらい(^_^;)。2枚購入しました。
不満点は2枚の長さが2-3cm違うこと。あとヨシムラホームページから購入した方が安いこと(webike購入後に気付きました)
見た目重視で購入したので、まぁ?良しとします。

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投稿日付: 2018/03/05 07:48
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zさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

価格調整と125,250ccクラスのオイル交換用に購入。
ニトリル手袋セットがなかなかうれしい。
あまり大きいサイズだと邪魔だし、これくらいが自分にはよかった。
ホームセンターなどと同じか安いくらいなのでまた利用したい。

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投稿日付: 2018/03/03 13:51

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