4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
インチサイズを多用している車両、特に外車オーナーは持っていると便利です。永く使えます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
概ね期待通りの商品で使用感も良好です。トルクスを使っている車両、BMWオーナー等は持っていても良いと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
別売りのグリスと一緒に購入しました。先が細長いので手が届きにくい場所でも使いやすいです。注射器のように青い部分を押すと先端からグリスがニュルニュルと。使いやすく面白いので以前よりマメにグリスアップするようになりました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
エア抜き用に購入しました。ものは普通のワンウェイバルブとホースです。
バルブ自体は左右に分割式の筒とスプリング、ボールの簡単構造です。
ゆえにバラして清掃がすごく簡単で壊れることもなさそうです。シンプルで部品点数が少ないのはいいですね。
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内径:Φ12
4.0/5
【使用状況を教えてください】
配線等の保護。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正で付いているものと見たところかわりないので、ほぼイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりとした作りで伸縮性もあります。パッケージがそのままスリーブのリールとなっているので使い勝手も良いです。配線剥き出しよりも見た目も良いですし、耐熱温度が150℃なのでエンジンやマフラー周辺を通る配線の保護にも良いかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
必要な長さに切って使用しますが、切り口は当然ほどけてきますので処理が必要です。パッケージには熱収縮チューブが紹介されていますが自分はタイラップで止めました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他に比較はしていませんがホームセンターなどでも同じようなものが手に入るかもしれません。
あとは耐久性が良ければ星5つです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
持ちやすくて握りやすいグリップで力が入れやすいです。プライヤーの先端の角度がとても良くて一度キープしたスナップリングを滑らすこと無く逃しません。効率が格段に上がるので作業時間の短縮になり便利です。
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サイズ:10
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ラチェットはトルクを掛け過ぎると破損の恐れがありますが最後の本締めまで出来るのがとても便利です。狭い場所でも少ない角度でラチェットが効くのでバイクのメンテナンスに使いやすいです。品質と性能は間違いのない商品です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
今までピックツールやプライヤー等で、何とか外していたホースが簡単に外れる。
こういう工具の存在を知る機会がなかったのが惜しまれるぐらい。
強度との兼ね合いか先の厚みがそれなりにあるので、これだけで最初から何でも外れるわけではないが、ある程度ピックツール等でホースをずらせたら後は簡単。
単純な仕組みの割には少し高い気もするが、得られる効果が大きいのでさして気にならない。
まあ敢えて注文をつけるなら、もっと薄くしてほしかった。
ともあれ工具箱に一つは入れておきたい。作業効率も安全性も上がります。
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