5.0/5
キャブレターのジェットの交換に使用しています。
・ドライバーの先端が表裏平行になっているので、ジェットの溝にぴったりはまって、ジェットを傷めません。
・グリップが小さいので、力をかけずらいのですが、ジェットの交換には十分です。
・湿気が多い時や雨に濡れた場合などは、グリップが少し匂います。
・先端の黒い焼き?部分は、比較的すぐに剥げてきます。
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5.0/5
この商品のいいところはこの値段でこれだけの太さが揃っているということです。
コスパ良すぎです。
長さもあるので、非常に整備がしやすいです。
大きな力を加えても折れる心配は無さそうです。
ただ、黒く塗られていますが整備していくうちに接触する部分は剥げてきます。
整備する分には問題ないので私は気になりません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
初めてのチェーンメンテにと購入しましたが
大きさ、ブラシの硬さなど程よくとても使いやすいです。
無理な体勢をとらずに全面磨けるのでとても簡単に掃除できました。
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5.0/5
3年程使用中です。
ホルダーの両端の裏に磁石をつけ、自立させて使用しています。
【良い所】
・ソケットをつけるグリップ部分の消耗が少ないと思います。
(趣味で3年程使用していますが、まだ消耗した感じがありません)
・グリップを取り替える事ができるので、6.3sq 9.5sq 12.7sq 3つのサイズのグリップを、同じホルダーにつける事ができます。
・見た目がカッコいいです。
【残念な所】
・ソケットをグリップ部分にはめ込んだ状態では少しガタがあるので、100mm程のヘキサゴンロングソケットなどは、少しグラグラします。
※「商品情報」欄に<ソケットホルダーは、逆さにするとソケットが落ちる場合があります。>と書かれていますが、ネプロスのソケットを付けていて外れた事はありません。
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5.0/5
キャブレターのオーバーホールに使用しました。
デザインもばっちりです(^^)v
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六角レンチは意外と軽視されがちな工具かと思いますが、私の様にフルカウルの
脱着、またHEXが沢山使われているヤマハ車にお乗りの方等はこだわってもいい
工具の一つかと思います。
六角レンチだとPBがメジャーですが、こちらのWERAのレンチがオススメです。
オススメ理由としまして、シャフト部が丸くなっている事。
早回ししたい時に六角形の物よりも回しやすく、緩める時も閉める時も感触が
素晴らしいです。
またボルトに刺さる部分がWERA独自のHEXプラスという形状で対象ボルトに
対してしっかりトルクがかかり、なおかつ攻撃性の少ない作りになっています。
何度か使った位ではそれほど気になる所ではないかもしれませんが、他の消耗
部品等と違って定期的に交換するような物ではありませんから、長持ちするに越し
たことは無いかと思います。
もちろん同時に舐めにくいようにもなっています。
普通の六角形のボルト違って意外と高トルクでしまっていたりする事が多いので、頭を舐めたことがある方も多いかと思いますが、差し込んだ瞬間に違いを感じれる一番のポイントだと思います。
特にこのモデルはオールステンレス製ですのでサビの心配もいりません。
もう一つ特筆すべき点としては、ホルダーが抜群に作りがいいです。
スライド式のロック機能がついたもので、収納時はコンパクトに、使用時は取り出しやすい様にガバッと広げる事が出来ます。
とりあえずメジャーなPBを購入しようかぁ~、なんて考えているそこのアナタ!
ぜひ候補の一つにして欲しい逸品です!!
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5.0/5
プラグの交換と同時にカーボン落としを前提にワイヤーブラシを買い換えました。
高回転を頻繁に出さないので、カーボンは溜まりにくいですが、定期的に清掃を
心がけています。
他にも用途は多々あるので、大事に使っていきたいです。
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5.0/5
旧車で遊んでるのでエンジンやサスのオイル交換の際に本当に重宝します。
大き目を選ぶのもポイントです。
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5.0/5
ブレーキキャリパー清掃のために購入しました。
押しこむ時に手でやっているとうまくピストンが揃わなかったり、
押し込みすぎたりで苦労していましたが、これを使うとかなり楽になりました。
値段も手頃で丈夫なので満足しています。
余談ですがマフラークランプを拡げるときにも重宝しました。
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5.0/5
工具用のビニール袋にオサラバ。
工具がそろっているとやる気出ます。
いろいろ道具そろえていこうと思います。
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