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5.0/5
【Webikeモニター】
形や長さがちょうどよく、とても作業しやすい。
他社で販売しているものと異なり、スポークサイズに合わせてレンチを交換できる。また、レンチのラインナップが豊富なのも魅力。
レンチサイズが豊富なので、仲間内でひとつ購入して皆で使うのもいいかもしれない。
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5.0/5
百均の歯ブラシを1度使ったら捨ていました。
3面同時にブラッシングでき効率的と思い購入しました。
使ってみるとブラシがしっかりしているため、ヘタることがありません。
取っ手の形状に違和感がありますが、使用での使い憎さは感じません。
2種類のブラシを使い分け、チェーンの隙間は長いブラシでかき出すように使用することで今までより綺麗に汚れを落とすことができました。
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5.0/5
モンキーレンチといえばバーコ。コンパクトながら、素晴らしく使いやすいです。
車載工具に入っているオープンエンドレンチをすべて取り出し、バーコのモンキーレンチを1本入れておくほうが、はるかに実用的です。
エルゴグリップも握りやすく、力が入れやすいですよ。
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5.0/5
マフラー交換の作業にあたって購入しました。
今まではラチェットタイプのソケットレンチを使用していましたが、ハンドルが干渉することが多く使いづらい場面が多かったです。
こちらは柄が細長いので奥まった場所にあるボルトでもタッチできます。
またボルトに対して真っ直ぐに押し付けることができるので、安全にトルクを掛けやすくなります。
先端は9.5sqの差込になっていますので、ソケットやビットを揃えていけばこのハンドル1本で様々な場面に対応できます。
実際に使用してみて、格段に作業がしやすくなりました。
すでにソケットをお持ちの方ならランニングコストも安く済みますのでオススメです。
今後も必須のツールとなりそうです。
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5.0/5
24Kということが購入の決めてです。貧乏人の性ですかね。
また、ステンレスのボルトなので強度重視です。
カラーボルト系はほとんどがアルミのアルマイトなので脱着を繰り返すと変形してしまう経験がありました。
さすがステン、取付の際にトルクを安心してかけれました。
金であればコスト的にもアルマイトの金と比べ同等、むしろ安い場合もあるので色の質感が購入の決断要素です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M5キャップボルト
￥434 (税込)
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単価は高いですが、高いなりの質感でした。
アルミなのでオーバートルク等にとても注意ですが、適正トルクではもちろん変形等はございません。
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5.0/5
以前は点検でチェックしてもらう程度でしたが、自宅で確認できるようになります。
給油で空気を入れようとしましたが、フロントはディスクが大きくまた、スタンドの空気入れは先端が四輪用で角度があり空気圧を確認することができませんでした。
初回点検から5ヶ月経ち、本品を購入して確認したところかなり圧力が下がっていることを確認できました。
少し多めに入れておき、減圧ボタンで所定の圧力に調整する方法で使用しています。
まだパンクは経験していませんが、タイヤの健康状態を自宅で確認できるようになり、安心して運転できるようになりました。
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5.0/5
デジラチェとともにメンテナンス用に購入しました。
個別に購入するよりまとまっているため、メンテナンス中に不足することはありません。
信頼できるメーカーですので、安心して使えると考え購入しました。
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CRF250Lの後方ウインカー配線結合カプラーはこの商品が使用されてます。
ウインカーをLEDに交換の際は このカプラーを使用し車体と取り付けします。
通常タイプの端子より小さいので、カシメは注意してください。
私みたくバカ力でカシメると端子を破損します。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M6キャップボルト
￥510 (税込)
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【Webikeモニター】
250TRの純正シートを固定するために購入しました。併せて、同メーカーのプレーンワッシャー M6【商品番号：DPW060BK】も使用しました。タンデムグリップを取り付けしている為、純正のフランジボルトだとシート脱着の際に、工具がタンデムグリップに干渉することがあるので交換にいたりました。キャップボルトへ変更後、シートの脱着がとても楽になりました。
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