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5.0/5
レーサーなら1gの軽量化のために交換するところでしょうが、素人にとっては自分が痩せるのが一番の軽量化といった感じで、ただ「こだわりのボルトを取り付けたい」といったことだけで交換しました。
他のチタンボルトにはない綺麗な作りとワイヤリングもできる穴があり、チタンボルトの中では最高ではないでしょうか。
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5.0/5
スズキ専用なので交換もしやすい
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5.0/5
購入してあまり出番がなく、インプレものびのびになっていましたが、
先日車の方のメンテでついに出番が回ってきました。
車載工具のそれも、それなりに使えるとは思っていたのですが、
やはりこちらはモノが違うと納得させられる使用感です。
精度が高いからなのか、ぴったりはまって、変にねじ山がゆがむ等なし。
安心してトルクをかけられます。
いやこれは本当に買ってよかったです。
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5.0/5
チェーンの清掃は定期的なメンテナンスで3面同時に掃除でき時間が掛からず綺麗に出来ます。価格も高くないので常に1本あると非常に重宝する商品だと思います。
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5.0/5
以前、購入しようとしたら欠品になっており、他社のものを購入したのですが、ゴリラには大きすぎて使いにくかった。別の機会にこれを購入したのですが、サイズがちょうどよいので、カム交換などにはこれを使っています。
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これまでにチェーン清掃で2回使用していますがブラシの抜け毛等なく良い商品だと思います。
上、横、下にブラシが付いているので通常のブラシより三倍早く？仕上がります。
ブラシの硬さも程よくて値段よりも性能が優っている商品ということで5★にいたしました。
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5.0/5
普通のマイナスドライバーでやったらナメて傷をつけてしまったのでこちらを購入。
KITACOのは折れてしまうと投稿があったのでこちらを購入してみました。
先は普通のマイナスドライバーより太く造られていてまず折れることはありません。
普通のドライバーでも工夫してやればいけるので必要ありませんがあったらあったでいい商品だと思います。
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5.0/5
DIO110でプラグ交換するのに購入しました
DIO110で交換する際には、狭いので短いプラグレンチかこのソケットが無いと上手く作業が出来ません
以前持っていたのですが、紛失してしまいまた買おうかと思い検索して…
200円という値段で発見して即購入！
DIO110で交換する場合は、このソケットをプラグにハメてラチェットを装着してから外すのが一番効率良いです
長めのプラグレンチだとフレームに当たります
110mmほどのレンチを持っていたのですが、それだとフレームに当たって回らず…
以前乗っていたバイクの車載工具でギリギリでした
（上のほうが細くなっていてギリギリフレームに当たらず）
60~70mmくらいのプラグレンチなら問題無いかと思いますが、ラチェット＋ソケットでやった方が確実に楽です
脱落防止のゴムも入ってますし、使い勝手も良好
値段も安くて大満足です！
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古いバイクだとどうしても直したりカスタムする際に汎用品を選ぶ確率が高くなります。そういうとき、取り付け場所に困ることが多かったのですが、これがあればかなりアイデアが出てきます。スチールのカウルブレースにETCのステー取り付け、カウル固定用に、アルミのシートフレームへの取り付け場所の変更、などなど。 最近ではオフ車のサイドスタンドの蹴り出しがむずかしいのでアシストバーの設置を考えたが、溶接でなくボルト留めにしたりしました。いじる人にはお勧めです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
買って2年目のバイクなんですが、冬の時期になるとどうもセルが弱々しい…
結局バッテリーあがりになってしまい、何度も車とつないでかけるのも面倒だし、その内にバッテリーも怪しくなりそうなので、これを使ってみることにしました。
バイクのバッテリー端子に専用のプラグを取り付けたままで維持充電出来るので楽ちんです。
もっと早く買っておけば良かったなと思いました。
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