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マーシーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: スーパーカブ50 | XJR1300 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

XJR1300(RP17J型)に使用。

私のXJRはたまに乗る週末専用機と化しているため、冬場のツーリングの当日にエンジンが掛からなくなるなどという失態をしでかしてしまいました。その際にトリクル充電器の存在を知り、

・サルフェーション除去機能が有ること。
・ワニ口クリップの他に車両ケーブルがついていてワンタッチで充電可能である事。
・バッテリー診断機能がついていること。
・12Vバッテリーなら大体使用出来ること。

この特徴を持つオプティメート4を購入しました。

実際に使ってみると、予想以上にワンタッチ充電が重宝することが解りました。
今までの充電器では、
シートを外す→端子を外す→バッテリーを引き抜く→充電する→バッテリーを戻す
→端子を付ける→シートを戻す
となっていたのが、
シートを外す→充電する→シートを戻す
となり、手間が省けます。また、繋ぎっぱなしでも維持充電モードに自動移行する
ため、乗り終わったら充電器をセットしておけば次に乗るときに何の心配も無く
乗り出すことができます。


このように週末ライダーにとって非常に心強い味方である訳ですが、敢えて注文を
付けるとすればインジケーターをわかりやすいものにして欲しいということくらい
でしょうか(出来れば液晶のディスプレイ等が最高ですが…)。

ともあれ、私は非常に満足しています。

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投稿日付: 2012/11/26 19:25

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変熊さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: バンディッド1250 | DR-Z400 | DR250S )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

結構面倒なチェーンの清掃が割と楽になります。
無くても困りはしませんが、持っていると楽ができる。
値段も安いのでなかなかのオススメ商品です。

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投稿日付: 2012/11/22 14:19

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ぐっさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

通常コアドライバーって車用に作られているので柄の長いタイプがほとんどだと思うが、小径ホイールやバイクだと、長すぎてコアを回せない事がある。
この商品だと小さいし、ローレット加工で滑りにくいのでとても使いやすい。工具箱に一つあれば重宝すると思います。

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投稿日付: 2012/11/21 11:39

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

HONDAのスクーターの駆動系をイジる場合の必需品
昔、買うのが惜しくてバンド式のホルダーを使用したところ一発でダメになった事がありますw
その時に一度購入したのですが、HONDAスクーターから乗り換えたので友人に譲り、そしてまたDIO110に乗る事になり必要になって再購入。
何よりも安いのが嬉しいですね。
同製品でも他社製品であればこれよりも1000円以上高いですし…

しかし安いだけではなく、商品自体ももちろんシッカリとしています。
購入後初の駆動系バラシだったので物凄く固かったのですが、しっかりとこのホルダーで動かないように固定されていたのでメガネレンチの先に体重を乗せて一気に踏み降ろして緩めました。
インパクトレンチを使う方が確実なのでしょうが、持っていないので…
他社スクーターでしたらユニバーサルホルダー1本でクラッチ側もプーリー側もイケるのでちょっとお金はかかりますが…
DIO110に乗っていて、なんかもっさりしていてもうちょっとキビキビ感が欲しいなぁ…
ってな感じであれば、このホルダーとKN企画製の14gウエイトローラーを買えば万事解決です!w

総額で3000円くらいですね。

あって損は無い、というよりも無いととてつもなく苦労するので必須です

あとはクランクケースカバーを外すのにラチェット、8mmのディープソケット、エクステンションバーがあれば作業効率大幅UPです。
奥まっていて外しづらいボルトがありますので。

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投稿日付: 2012/11/21 11:37
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5.0/5

★★★★★

リターンライダーで、チェーン掃除は最近初めて行いましたが、使い易いと思います。これを知ってしまうと普通のブラシでは掃除する気にはなりません。
時々、不良品のコメント(三方ブラシがすぐ割れたなど)がありますが、自分の物は現在まで2回使用しましたが、今のところ破損する気配はありません。手元側の長い毛のブラシは殆ど使用しないので、値段が少し高くなっても良いので、両側共、三方ブラシでも良いかもです。

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投稿日付: 2012/11/20 13:15

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mochiさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | NS-1 )

5.0/5

★★★★★

オイルの注ぎ口が奥にあろうとそうでなかろうとオイルの缶から直接流しこむわけにもいかないのでこの商品はちょうどよいと思います。
近所のホームセンターより安いですし(笑)

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投稿日付: 2012/11/20 13:14

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SM450RRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: K1200R | K1200R )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

旧型のオプティメイト2を8年間利用してきましたが、エラーが出るようになり、オプティメイト4に買い替えました。オプティメイト2も頻繁に利用しておりましたが、8年ももった実績で、信頼性の面で、やはり同メーカのオプティメイト4をえらびました。若干大きくなった感じですが、バイクのバッテリーに取り付けたコネクターもそのまま利用できますし、バイクを三台持っておりますので、バイク側のコネクターを変えることがないことも選定の1つでした。
性能的には、充電中の状態が点滅表示でわかりやすくなっており、安心感もあります。診断機能の性能UPや、サルフェーション機能の充実など、かなり旧型より進化してます。

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投稿日付: 2012/11/19 20:04
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ひとしこのみさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: MT-07 | セロー 250 | ADV150 )

5.0/5

★★★★★

近所のホームセンターでは赤・黒以外の色の取り扱いがないので購入。
他社がAVSS0.75sq前後であるに対し、1.25と十二分なサイズ。
欲しい長さがそのままの長さで手に入るというのも利点。

対応車種が'HARLEY-DAVIDSON/汎用'とあるが、ただのコードなのでご安心を。

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投稿日付: 2012/11/19 20:03

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北野晶夫さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: VOLTY [ボルティー] )

利用車種: DT50

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
キャブレターとエアクリーナーボックスを繋ぐパイプの固定用に購入しました。
ネジ部分はコンパクトに作られてますが、しっかりとした作りで締め付けも問題ありません。
オールステンレス製ですのでサビの心配もなく、メンテナンスも楽になりました。

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投稿日付: 2012/11/19 20:02

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エボゴンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】皆さんが評価している通りで、使いやすくコストパフォーマンスも最高です。

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投稿日付: 2012/11/19 20:01

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