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ネジ山まで入ってしまいます。少し深い
ゴムをもう少し手前にすると良いかも。
早速プラグの交換をしてみましたが、普通？のマグネット式のプラグソケットよりは使いにくいかなと思います。ゴムでプラグを支えるのですがプラグの保持が少し緩いです、ある程度緩めたらソケットを押し込んでプラグの奥まで差し込んでやらないとプラグホールの深いエンジン等は抜くのに手こずって揺らしたりすると抜けて落ちる場合があるので注意ですね。コスパが良いので車載工具にしたいと思います。ソケットのゴム部分が奥にありすぎるのでもう少しゴム部分を出せばかなり良いと思います。
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そんな微妙な工具コインドライバー。
まぁ10円玉ねじって曲げてしまうよりかはずっといいですね。
購入に躊躇するような値段でもなく、かといって送料の足しにもならないくらいにはお安くもないのがミソ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
ステム周りの点検がてら初回なのでトルクレンチで管理 sstの半額で汎用品の為Rが緩く慣れる迄少しやり辛い
ステムナットへマーキングとバラシ前の左右に切った感覚を頼りに規定トルクから90度の範囲で緩めて少し硬めにfix
ステムナットにマーキングをすれば次回からフックレンチと手ルクで調整は可能 サードナットの高トルクを管理するのにはあった方が迷いが無い
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
いままでは家にあった物を使ってたが無いサイズがあったりしたので購入。
所有感があるのでキレイに使おうという気になります
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
汚れを落とすだけなら十分です
ワイヤーブラシじゃないので錆を落とそうと思うと厳しそうです
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
CB250Rのフロントフォーク油面調整のために購入しました。
少しがたつきありますが、問題なく使用できます。
トルクレンチが使用できるので便利です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
自分でオイル交換するには必要ですが毎回買うこと考えるとお店で頼んでも価格的にあんまり変わらない気がしました
商品自体は良い物です
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
ビットを収納するホルダー
バラバラと散らばらないので便利
基本ドライバーは使わないから六角のみで揃えても良いかも
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
あれば便利かもと購入も
どのシーンで使うんだろと工具箱の中で眠っています
いつか日の目が!
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
大気解放出来た！
計量と測定、調整は違います。
写真では確認しにくいですがキャップを軽く閉めると気泡が抜けるので、色々な計量に使えると気づいた。
あくまで液体の計量機器です。
計量してもフォークオイルレベルの測定、調整は出来ません。
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