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インジェクター付きに惹かれて購入。
ワイヤー押さえボルトが2本なのでしっかり固定できて使いやすいです。しかしグリスの方は付属のノズルが細すぎて逆流（逆噴射）してきます。
そこで空になったパークりのノズルを流用しましたが、インジェクターの挿入口にぴったり挿入でき漏れもなくワイヤーの反対側から黒くなった古いグリスとともに勢いよく新しいグリスが出てきました。
昔は一晩かけて吊り下げて給油していましたが、これなら一瞬で給油完了できます。インジェクター様々ですね。
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5.0/5
バイク冬眠のために購入。
豪雪地帯のため乗れない期間が長いが、トリクル機能(維持充電)付きなので安心して使用できます。
充電器専門メーカーのアルプス計器製ですので安心して使えます。トリクル充電器にしては値段もリーズナブルです。
バッテリー高いですよね、これを使って少しでも寿命を伸ばしたいです。
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5.0/5
今回、ブレーキマスターの交換の為、アクティブのエアー抜きポンプを購入しました。かなりエアー抜き作業が簡単にでき、もっと早くから持っておけば良かった！と思える商品です。作業方法の説明書に従って、キャリパーからフルードを入れるエアー抜き方法でスムーズ！かつ簡単！に作業が進み、フルードの節約にもなりました。
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5.0/5
見ての通りの用途ですが、丈夫で作りもしっかりしています。
自分はハンドルバーに引っ掛けるように使用していますが、これはカウルに
タイダウンのベルトが干渉してしまうためこれを使って位置をずらしています。
以前は割れてしまったカウルにも干渉せずに、固定することができました。
あともう少し対ダウンを掛ける位置を調整したい、、、、という方にお勧めです。
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5.0/5
このセットがこの価格であれば買いの一手でしょう。
今さら説明の必要が無いクオリティの高さ、
使い勝手の良さは特筆物です。
作業中に脇へこのまま置いておくと
作業場が散らからず、快適に作業ができます。
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5.0/5
フロート充電方式であることはもちろんですが、LED 表示による充電状態のお知らせ機能に電極に付着した硫酸鉛の結晶 （サルフェーション） 除去機能を備えているにもかかわらず、価格が安いというのが最大の魅力です。同様の機能がある他の充電器なら1万円以上はするので、実に嬉しい価格設定です。
バッテリーに接続するコードはワニ口クリップ端子タイプと、丸端子タイプが同梱されており、ワンタッチで接続できるカプラーによって、どちらにも即座に繋ぎ換えることができるのがいいです。そのため、写真のマグナ50のバッテリーには、丸端子が使えないのでワニ口クリップ端子を、CBR1000RRのバッテリーには丸端子のように簡単に繋ぎ換えることができます。また、丸端子タイプは反対側カプラーに防水キャップが付いているので車体のどこかに隠しておけば、充電器と簡単に繋ぐことができます。幸いCBR1000RRはシートを外すだけでそれほど面倒ではないのですが、バッテリーへのアクセスが困難な車両にはとても便利だと思います。本体の上面の緑と赤のランプでバッテリーの状態を知らせてくれます。ぜんぶで6種類の表示パターンがあり、充電中は緑点灯＋赤点滅、緑点灯＋点灯で75％充電完了、緑消灯＋赤点滅は満充電状態と、きめ細かくお知らせしてくれるのがいいです。また、バッテリー監視機能があるので、過充電の心配は無用となり、私のようにCBR1000RRには週末しか乗らない、という人は充電器を繋ぎっ放しにしておくこともでき、オススメです。
充電器の本体はコンパクトサイズで非常に軽く本体の上面にインジケーターがズラリと並んでいて、バッテリーの充電状態が一目でわかるなど、機能・価格ともに文句なしの商品です！買って損はないはずです。
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5.0/5
新しいタイヤをリムにはめこんでいく際に、タイヤのミミが上がってくるのを防ぎます。ビードバディと同じですが、ビードバディの2300円（某大型用品店にて）より安価であること、薄手であること（ビードバディはアルマイト加工のアルミニウムで4mm程度の厚みがある）、使い勝手がよいことからこちらをおすすめします。
KLX250のリアタイヤにビードバディを装着しようとしても、厚みのせいでスポークに固定できませんでしたが、こっちはキチンと装着できました。
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5.0/5
今までは使いたい工具を一つずつ買っていたのですが、どうしても割高になります。かといってセットものが良いのは分かっていても簡単に手が出る価格でもありませんでした。そしたら、KTCがSKセールをしているのを知り、前から欲しかった工具セットを買いました。トップブランドのKTCなだけに品質は間違いなしです。クイックスピンナの使い勝手もよさそうだし、これだけ揃っていればバイクの整備、カスタムには充分対応できそうです。これからはバイクをいじるのも楽しくなりそうです。セール中だったとはいえ、そこそこの値段はしましたが、たとえバイクを乗り換えても工具は使えるので一生モノと思えば決して高いものではないと思います。大切に末永く使っていきたいです。
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5.0/5
バッテリーの寿命がそろそろかと思い、しかし急にバッテリー交換するのも予算がないためとりあえず装着しました。
というのは、建前でこういったメーター系が大好きなんです。
取り付けは＋と-をつけるだけ。
自分はリレーを介したヒューズボックスに取り付けています。
キーON時、走行中と表示が変わりなかなか楽しめます。
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5.0/5
今まではプリセット型を使用していたのですが、
いちいち目標トルクにセットしてから作業と不便でしたが、
これはリアルタイムでトルクが表示されるので
作業時間が非常に短縮されました。
色々なモードでプリセットも可能、
使い勝手の良さは「今までなにをしていたのだろう？」
と思うくらいです。
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