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5.0/5
何が良いって、このロッドに目盛りが付いていて、自分の希望する油面に合わせられる事が非常に便利。
但し目盛りの間隔は5ミリ刻みなのでミリ調整したい場合は別途定規が必要。
しかし、これでこの価格は絶対お得。
まあ壊れることはないと思いますが、アフターパーツも簡単に揃えられ、このロッドとドーナツの治具さえあれば、注射器とホースは簡単にバイクショップで入
手出来ます。
フォーク油面ツールが欲しい方は、是非！！
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5.0/5
もう言わんとするがな、フロントフォークのフル・オーバーホールや、フォークオイル交換においては無くてはならない治具の代表です。
使うもなにも使用方法は簡単、おそらくフォークが分解出来るスキルのある方なら使用法も戸惑うことはないでしょう。
初めての方も使い方で困ることは無いと思います（youtubeとか観れば一発なので）。
確かに高価ですが、シールを打ち込む部品（スライディングハンマーではない樹脂のクローが3つ付いた部品）とかは、コピー品と違ってかなりしっかりした作りになってます。
またコピー品と違ってアフターパーツも細かく発注出来るため、万が一の破損にも文句なし。
正立から倒立まで、原付から大型車まで幅広く使えて作りもしっかりした一流品の治具です。
万が一の破損に対してもアフターパーツが頼めるので安心間違いなしです。
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5.0/5
もう1本増えました！
仕事上よく使いますが、
トルクもかけれて、なおかつラチェット
しかも超ロング！
願ったりかなったりです
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【Webikeモニター】
積載性の低いモンキー用に購入しました。
純正の書類入れ内の純正工具と入れ替えで積載できます。
内容は必要最小限ですが、旅先でのメンテやトラブル対処に対応できる内容です。
積載場所が狭いバイクにお勧めです。
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なぜもっと早く買っておかなかったんだろう…と思わせる一品です。
古い歯ブラシやクリーナーに付属してくるブラシでは一面ずつしか擦ることができませんが、この製品だといっぺんに三面擦ることができます。
少々の汚れならば、ブラシを当ててタイヤを手で回転させるだけで落ちてしまいます。
耐久性はどの程度か分かりませんが、今後も使っていきたいと思える一品ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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毎回ブレーキのエア抜きが満足に出来ず、バイク屋さんでやってもらってたのですが、バイク屋さんでも今回の商品みたいなコンプレッサーに繋げてエア抜きしてたので、こんなエア抜きが有れば自分でも出来るだろうなぁ~と思って、この商品を初めに見たのが、ユーチューブの動画でして、簡単にエア抜きが出来て欲しいっ！と思い、ウェビックで探すとありました。迷わず購入。
使い方はいたって簡単、先ず古いフールドを抜くのですが、マスターの蓋を外して本品のチューブの先のゴム部分を外して吸い出します。
その後キャリパー部分に刺して更にフルードを吸い出します。
そしたら新しいフルードを入れて軽くブレーキレバーを何回か握ってマスターのエアを抜き続けてキャリパー側に装着してトリガーを握って強制的にエアを抜きます。
Wディスクの場合両方のキャリパーをやります。
物凄く早く確実です。
難点はコンプレッサーが無いと使えません。うちの場合工場なんでコンプレッサーがあるので問題ないですが、一般の方には使えないかもですね、でもコンプレッサーあるなら一つ買っても損はないです。価格も安いですからね、
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5.0/5
【Webikeモニター】
電装系はグリップヒーターやシガーソケット、追加のLEDストップランプ、
ハイワッテージハロゲンなどなど、電源容量に多少の不安がありました。
安価な電圧計を探していたところこちらの商品を発見、即購入しました。
結果、手持ちのマルチメータと差がない電圧値で常にモニタできるため、
また正常な電圧であることを確認できるため、とても安心できます。
表示については私は気になりませんが夜間は若干、うるさい（まぶしい）
かもしれません。
昼間は問題なしです。
とにかく電圧計だけ（時計などが不要）の場合、コストパフォーマンスは
優れていると思います。
起動時のデモンストレーションも気に入ってます。
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5.0/5
これのおかげで素人の私でも簡単にクリアランス調整できました。
ハンドルの長さも絶妙でロックナット締め付けの規定トルクにちょうど良い長さです。
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5.0/5
バルブクリアランスの調整用に購入しました。
安価なのに、とても使いやすく品質も問題ありません。
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