【使用状況を教えてください】
定期メンテナンスとしてクラッチワイヤーやアクセルワイヤーに注油

【使ってみていかがでしたか？】
ノズルが細いのでワイヤーインジェクターを使う必要がなく、そのまま差し込んで注油できる。
注油後はタッチが軽くなります。ワイヤー類の寿命を伸ばすためにも必要な整備だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のメーカーのものを使ったことが無いのでなんともですが、特に不満はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ワイヤーを取り出しての作業になりますので、初心者の方はサービスマニュアル等を読み、ある程度勉強してから挑戦したほうがいいです。私も初めてワイヤーを取り出しましたが、外すよりもう一度付けるほうが大変でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイク整備に使用。インシュロックの切断や配線の切断に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
全長をしっかり見ていなかったため、イメージ画像よりもだいぶ大きく感じました。

【使ってみていかがでしたか？】
バネ付に比べて多少力を入れないといけませんが、極太なグリップのお陰で切断は容易です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですが、商品自体結構大きいので狭い場所に押し込んで使うのは難しいと感じます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
100均の安物ぐらいしか他に使ったことないので参考になりませんが、それらと比べて使いやすさや精度（切断力）共に高水準だと思います。しょっちゅう買い替えるものではないので少し値は張りますがいいものを買った方がいいと感じました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
もう一回りサイズが小さい物があればさらにうれしいですね。

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Vino(5AU SA10J)のメンテに使用しました。
社外品のリアサス(5段調整)を装着してます。
付属のピンスパナの制度が悪くイニシャライズの
調整ダイヤルを回しづらいので購入してみました。
フックの爪の形状がとてもよく確実につかめて
外れたり滑ったりせず簡単に調整できました。
持ち手のやわらかなゴム巻きもよいですね。
ステムの調整もセルフで行うのでステムナットの
調整にも活躍してくれそうです。

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【使用状況を教えてください】
いままでラジペンなどを使って作業していましたが、こちらで先輩のレビューを見て使ってみたくなり。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
KTCクオリティです。問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
MT-07のクラッチ軽量化作業に使用しましたが、作業性向上に感動しました。スナップリングが吸い付くように外れてくれます。よく見るとそういう風に作られています。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
先輩方のレビューからこれ一択で。

お勧めです。

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マグネット無しの工具しか持ち合わせていなかったので、非常に重宝しています。

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SKセールでお安くなっていたので購入しました。
前々からセット工具が欲しいと考えていたので念願叶っての購入です。
「自動車整備用スタンダード工具セット」という商品名ですが、バイク整備でもこのセットで不足ないと工具ヲタクの知人から教えてもらいました。
KTCの他にも、アストロプロダクツ・DEEN・SIGNETのセット工具が候補として挙がってましたが、SKセールの割引率に魅せられ「どうせなら良いものを買おう！」と思いこちらにしました（本当はNeprosがﾖｶｯﾀｹﾄﾞﾈ!!）。
KTCと言えばレッドorシルバーのカラーらしいですが私はネイビーを購入。思っていたより青々としていたのでGOODです。
内容物はケースと別箱で送られてくるので個別包装の開封がちと面倒でした。ウレタンの仕切にはめていく作業が楽しかったです。一つ一つの工具の品質も良いらしいですね。私は違いの分からない男なので完全に評判だけで買ったわけですが、不備・不具合・瑕疵などは今のところ一つもありません。
ラチェット用の早回しアダプタなども入っているので良いですね。オヌヌヌヌヌメです。

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プリセット式のデジラチェからの乗り換えです。
だいたいM12サイズのボルトまでの交換作業で使用しています。
最大の特徴は音で規定トルクに近づくと警告音が鳴る点です。
このおかげでボルトやナットをねじ切ることがほとんどなくなりました。プリセット式の場合、今の締付け力がどの程度なのか不明なため、あとどのくらい締め込む必要があるのかがわからないのですが、デジラチェの場合は途中経過も表示されるので、力のかけ具合を調整できます。
また、緩める際にもトルク表示されるため、規定トルクが不明なボルトを外すときはデジラチェで緩めると締付けトルクがわかります。当然固着している場合はその限りではありませんが、試しに他のボルトで試してみると驚くほど正確に表示されました。
毎年校正に出しているのですが、ほとんど狂っておらず、耐久性も良いと思います。
また、プリセット式の場合は許容範囲の最大値と最小値のズレが、その構造上大きくなるのですが、デジラチェの場合は最小値最大値でも誤差はほぼありません。
補修も可能なので、4年間使っている中で廃油受けに落としたりしていますが未だに現役です。

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スクーターの駆動系メンテナンス用に購入しました。
インパクトレンチを購入するまでは、本商品でクラッチアウターをホールドし、ラチェットレンチで取り外しが必要でした。
差し込みタイプのユニバーサルホルダーはクラッチアウターの締め付けトルクだと辛く、2種類必要になりました。
価格も非常にリーズナブルで、使い勝手も良いです。
2年ほど使用していますが、未だ壊れたりはしていません。
現在は電動インパクトレンチを購入したため駆動系に使用する機会は減りましたが、代わりにクランク周りやジェネレーターを取り外しする際に使用しています。
バイクのみならず、車にも使う機会が多いように感じます。
可変式で色々なサイズに合わせて使うことができるので、とりあえず一つ持っておくと後々重宝すると思います。
地面に置くと平べったい形状なので、棚の隙間にも置いておけますし、私は壁に掛けて保管していますので、場所も取らずに置いておけます。
たまに瓶のフタが硬くて開かない時に、本商品を用いてますが一発で開きます。ただし締め付けすぎると割れるので、注意が必要です。

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消しゴムのように削ることができ、フレームの錆などを簡単に落とすことができます。形状が単なる四角ではなく、先端が尖っているのでピンポイントで削ることも可能です。

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カウルなどに使用する場合にはある程度の厚みがないと使い物にならない時があります。今までは何枚も重ね貼りして厚みを出していましたが、こちらの商品のおかげでその手間が省けました。

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