5.0/5
サイズが多くないので常時バイクに積んでいます。
使い勝手がとても良いですよ。
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PCXのマフラーをDB-Rに変更、併せてスイングアームカバーを付ける際にスイングアームカバーやマフラーステーなどのボルト、ナット類をβチタニウム製に変更しました。64チタンの軽さ・剛性など機能面より赤いパーツに映えるようマジョーラブルーのボルト類を入れたかったというところが大きいのですが。PCXに使用して効果うんぬんはありませんが、見た目の華やかさUPしました。小さなボルトという部品ですが、βチタニウム製は圧倒的に品質感は高く、PCX全体がグレードアップしたように感じました。(価格の価値は十分あります)
βチタニウム製ボルトには大満足ですが、今後チタンボルト化が止められなくなる恐れがあります。
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FJは中古で購入して1年になり、キャブの同調とかってやっぱり気になります。
しかしバイク屋さんに頼むのも面白くないですよね、どうしても自分でやりたい、ってことで、バキュームゲ-ジが無いとお話にならない、DAYTONAさんのなら妥当だろと思い購入。事前に作業方法は分かってたので意外とスム-ズにいけました。動画等見ると結構針が振れるようですが、この製品はギリギリまで絞ると針の振れは気にならないレベルまで出来るのでシビアに調整出来ます。これはあくまでも私感です。
それと、プラグ新品、エアクリ掃除、アイドルスクリュ-規定が前提です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
カブのクラッチ交換の為に他社のロックナットレンチを含めて選んだ結果、ヒロチーさんのを購入しました。
実際に使ってみると、これで十分使えます。
他社のよりかなり値段もリーズナブルで、かなり満足しました。
コストパフォーマンス最高です!!
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5.0/5
【Webikeモニター】
カブのボアアップ、クラッチ交換に使用しました。
バッチリ使えます!!
他社製品より安いし、オススメできる1品です。
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5.0/5
どこのリベッターよりも安い!!
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5.0/5
この商品を使ってフライホイールの取り外しは簡単にできました。
エンジンのメンテには必需品ですね。
海外製のものを輸入しているようで、国内のメーカーより断然安いです。
それほど頻繁に使う工具ではないので十分でしょう。
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5.0/5
おそらく最安ですが品質は良く、機能的にも問題ありません。
ステップに引っ掛ける感じで固定して、フライホイールの脱着、装着までちゃんとできました。
フライホイールプーラーも一緒に購入しました。
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5.0/5
他メーカーの物と同じようなデザインですので、カラーバリエーションに不満がない方はこれがいいと思います。
大きさも2ストにピッタリです。
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5.0/5
説明書どうりにやれば、誰でも簡単にできます(^^)
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