5.0/5
【Webikeモニター】
たかがボルト1本と言われがちですが、こういった物がすぐに手に入るのは
非常に助かります。ナンバー取り付けボルトに使ってますが、スッキリとした
感じにとても気に入っています。
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本日届きました。初めてトルクレンチを購入しましたが値段の割にとてもしっかりしていると思いました。使い方もとても簡単で取扱説明書もあるので初心者でも使いやすいと思います。
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5.0/5
値段はとても安いですが作りはとてもしっかりしていると思います。本日届いて初めて使いましたが、ずっと使えそうだと思いました。
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5.0/5
ライブディオの後期型のクラッチの分解のために購入しました。
当初、踏みつけて分解しようかと考えていましたが、後期型はセンターナット式ではなくクリップ固定の上に軽圧入されているということだったのマニュアルにしたがい使用しました。
使用せずに分解作業をしていればかなりの重労働になりそうでしたが、これのおかげで楽に安全に分解でき、クラッチ整備後の組み付けもらくちんでした。
滅多に触るところではありませんが、あるとかなり便利で頼りになります。
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やっぱりベストフィット。これでジェット潰すことなし
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5.0/5
ワイヤーにこれを取り付けて穴にスプレーのノズルの先を入れてシューっとすれば
ワイヤーの先から汚れた液体が出てきます。透明な液体が流れでれば終わり。
とっても簡単です。
取り付け方が適当だとスプレーが漏れるのしっかりやりましょう。
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SL230のチェーンは、かしめタイプで専用の工具がないと自分では出来ません。
バイク屋さんでスプロケとチェーン交換を頼むと結構お金がかかるので、難しそうな作業でもなさそうなので自分でやることにしました。
かしめる工具は探すといろいろなメーカーがありますが、その中でも有名で名の知れているDIDのかし丸君を買いました。
けして安い買い物ではないですが、安物を買って失敗するよりはきちんと良い物を買ったほうがいいと思いました。
工具をケチるといい仕事が出来ません。
古いチェーンは面倒なのでサンダーで切り落としました。
その後新しいチェーンを取り付けかし丸君の説明書を見ながら作業を進めました。
かしめも一発で成功し予備に買っておいたコマを使わずにすみました。
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見た目と効果が一致する商品でした。
磨き残しが多いチェーンの裏側を表から見ずに一発で洗浄できます、
写真にあるクリーナーと併用するとバッチリ効果的です。
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5.0/5
バイクのオイル交換の必須アイテム。
KSR、SL、CRMとオイル交換しても廃油は1.5Lあるかないか
なので、4.5Lも吸収してくれるこいつはすごい長持ちします。
吸収材より箱のダンボールが長持ちするか心配です。
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メーターを外す際に使おうと思い購入しました。
ホームセンターなどでもこのサイズのレンチは売っているのですが、短くて使えなくて困っていたところ、ここで見つけました。
長さもちょうど良い感じでメーターの取外しが楽になりました。
良く考えるとその他にも使えるところがたくさんあるので、持っていて損はない工具だと思います。
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