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工具のインプレッション (全 10201 件中 8901 - 8910 件)

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きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

5.0/5

★★★★★

KDXのエンジンリフレッシュでお世話になりました。
このシート1枚で、リードバルブ、KIPSメインバルブカバー
アドバンサシャフトカバー、レゾネータと4か所分を取ることができた。
文句なし、ちょーお得です。
カット時、気は使いましたがアートナイフで丁寧に作業し 出来栄えは上々。
今回、シリンダーベースには純正を使用しましたが、次回はコレでチャレンジしたいです。

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投稿日付: 2012/06/06 18:49

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ちょびさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: エリミネーター125 )

5.0/5

★★★★★

チェーンクリーナーを吹き付けながらこのブラシでごしごししています。
購入前はクリーナーを吹き付けるだけでしたが、やはり汚れが落ちません。
このブラシなら泥汚れなどを効果的に落とすことができます。
さすがに、チェーンに挟まっている頑固な汚れまでは無理ですが、チェーンを
傷めることもなく、ある程度の汚れ落としが可能です。
チェーンメンテを行う際には1本持っておいていいと思います。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前は、ktc信者(安い割には海外製に劣らない)でしたが、
最近は、コーケンも選択するようになりました、
トルクスビットは、値段でなく、品質がtopレベルだと思います。

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投稿日付: 2012/06/05 10:35

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

つい最近購入しました、今まではL字ヘキサを使用。

YZF-R1のタンデムステップのヘキサボルトをL字ヘキサで外そうとしましたが
かなり強めのトルクで締まっていた為、L字ヘキサでは全くビクともせず、、、
L字ヘキサが折れてしまいそうだったので断念。

そこでこのヘキサビットソケット購入に至りました
購入に当たり、通常ビットサイズも検討したのですが
強めのトルクを掛ける際、ショートビットタイプの方が捻れ剛性が強そうだったので
私はショートタイプを選択しました。

使用してみて、これはもう当然ですが、結果は一目瞭然
L字ヘキサでは全くビクともしなかったボルトが呆気なくいとも簡単に外れました
こんなに簡単に外せてしまうツールを何故今まで購入しなかったんだろうと後悔した程です。

これは非常に便利ですね、何気にバイクは六角使用箇所が多いです
これが有る事によってメンテの幅と作業効率が飛躍的に向上しました
特にブレーキ周りやカウルの脱着等、使用用途は様々で重宝しています。

万が一、ビットを破損してもリペアで購入できる点も親切設計ですし
ソケットを無駄にする事なく再利用する事が出来るので安心です。

特に悪い点ではないですが、ビットを留めているネジが届いた時点で緩んでいて
ビットがグラグラしていましたが、これは増し締めで解消
しかし何度か使用していると、また緩みが起こりました
まぁ、緩めばまた増し締めすればイイだけなんですけど、、、
この部分はビット交換を前提としている商品なので仕方ない仕様なのかと思います。
耐久性に関しては使用後間もないので分かりませんがKTCなので恐らく大丈夫でしょう。

これを購入してからは作業効率も上がり、非常に満足しています。
是非とも工具箱に入れて置きたいツールですね お勧めです。

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投稿日付: 2012/06/05 10:34

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かずやんさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ブレーキマスターシリンダーのネジを完全になめてしまい、あきらめていたところにこの商品を発見しました。手順に従って作業し、あっさり外れました。あんなに苦労してもう外すことは不可能かとあきらめかけていたので感動しました。買ってよかったです。もうネジをなめても怖くないです。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33

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HOSOさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-R600 | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R600

5.0/5

★★★★★

GSX-R600のリヤアクスルナットのサイズが36mm
締め付けトルクが10Nm
とんでもないトルクなので、スピンナハンドルを買ったのですが、
ハンドルの差込角が1/2、ソケットの差込角が3/8
もう慌てて購入した訳です。

使用感に関しては、特に不満もなく、
抜けてしまうようなこともありませんでした。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33
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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

5.0/5

★★★★★

みなさんのインプレで書かれていますが、ベトつかず、柔らかく、使いやすいです。
汎用のビニールテープとの明らかな違いは柔らかさにあると思います。
ビニールテープは温度変化に応じて硬化、軟化を繰り返し、強力な粘着力があるにも関わらずビニールテープ自体の伸縮により接合部が剥げてきます。
その点、ハーネステープは柔らかいためだと思いますが、接合部も剥がれにくいです。
今回、配線チューブに巻き付けましたが、当初はビニールテープを使用し2週間程度で剥げてきました。 ハーネステープに変えてから1ヶ月経ちますが剥がれる様子はありません。
値段を比較すると3倍位違いますが、耐久面を考えるとハーネステープが得だと思います。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33

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Dukeさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

 KTM125DUKEのスプロケ交換に伴いチェーンも江沼製に交換。純正のチェーンをカットする為に購入。
使用感は、まず本製品を使う前にカシメ部分をヤスリ等で削っておきその後ピンを抜くと負荷もなく簡単
に作業が出来ました。価格以上の製品で満足しました。おススメ商品です。

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投稿日付: 2012/06/05 10:32
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マーベリックさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: S1000RR )

5.0/5

★★★★★

今までホームセンターで売られている安物のセットを使ってました。
ボールポイントのL棒探してたらこちらの商品にたどり着きました!
実際に使った感じですが、安心してトルクを掛けれますね!!
この商品を選んで良かったと思います。

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投稿日付: 2012/06/05 10:32
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あみさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB750 | PCX125 | R12 nineT )

5.0/5

★★★★★

これまで値段の安いドライバーばかり買っていたのですが、バイク、車の簡単な修理を自分でするようになって、今回KTCのドライバーを買ってみました。
まだ六角レンチをかけて使用するような場面にはなってませんので、ヘビーな使い方での評価は分かりません。
通常の使い方では、きっちりとネジをつかんで、グリップも握りやすく最高です。
安心してネジを締めることができます。

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投稿日付: 2012/06/05 10:32

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