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5.0/5
林道走行の際のパンク対策で購入しました。
価格も安くコンパクトなので良いと思うのですが、
最悪の事態を考えて予備チューブも持って行った方が
安心と思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
サーキット用に購入。
値段だけ見れば、近所のホームセンターで売っているものが安いが、
これは、届いてちょっとびっくり。
まずはつくりがものすごくしっかりしている。
そして何より信頼の日本製。
日成オイル機器という聞きなれないメーカーが作っているみたいだが、なんか職人が作った感があって、すごくいい。
蓋をあける部分は凝った造りになっていて、専用のレンチでエア抜きをするようになっている。
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5.0/5
エアゲージなんて、計れりゃいいと思っていたが、これはすごく使いやすい。
口金の部分が360度回転するし、ホースの長さも絶妙。
何より、計るときのエアー漏れがほとんどない。
精度も、某タイヤメーカのものと変わらなかったので問題なし。
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5.0/5
【購入動機】
・KLX250('07)にIMSビックタンクを付けているのですが、ポリタンク特有のタンク内側に水あかならぬガソリンあかのような物が発生し、それがキャブに溜まってキャブレターオーバーフローが発生しました。
・キャブの清掃をすれば直ぐになおるのですが、一々そんなこと面倒なので、フューエルフィルタを導入。
・ペーパーフィルタで小型の「ALBA アルバ フューエルフィルターΦ4.5／5.0 濾紙式 商品番号：402-0016」が気に入ったのですが、ホースサイズがキャブ側のΦ6.0に対し5.0になってしまうので、その変換に本商品「KITACO:ホースJNT／RED 5-6 商品番号：993-0005060 商品情報 商品詳細 ホースジョイント（5Φ→6Φ） RED」を購入。
【商品の特徴等】
・写真の通り、スマートにジョイントできているのは、各ホース側のパイプが長すぎないためです。
・パイプが長いと取り回しに限界のあるキャブ周りではちょっと厳しいです。
・勿論フューエルフィルタ導入後は、キャブのオーバーフローはなくなりました。
・ペーパーの汚れも目視できるので、定期的に点検し、汚れが溜まったら交換しようと思います。
【商品の採点】
・安価でスマートに仕上がったので★5つです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
SV400Sのアクセルワイヤーの潤滑に使いました
アクセルを回した時、戻した時の抵抗が明らかに少なくなり手首の負担が減りました
スイッチボックスのネジを外してワイヤーの隙間に差し込んで吹きつけるだけなので簡単です
さらにこちらの商品はノズルがとても細いのでワイヤーの隙間に挿し込むのが簡単です
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
NSR250Rのステアリングステムのベアリングをテーパーボールベアリングに打ちかえるにあたって、ベアリングカラーを抜くために購入しました。
この長さはなかなか無いので重宝しています。
値段の割に作りもよく、満足しています。
また、このメーカーの貫通ドライバーはサイズ別に種類が沢山あるので助かります。
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5.0/5
【Webikeモニター】
モトクロス、エンデューロで使用しています。今まで400kPaのエアーゲージで測定していたので、大まかにしか調整出来ずマディーのレース中にエアーを抜く事が有りました。この商品を使用する様になってからは、路面に合わせた正確なエアー調整が出来、再度調整する事が無くなりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ヘックスソケットはなんといってもハゼット！
昔、レースを始めるため工具を買い揃えていく時に、吉村誠也さんが雑誌で紹介していたのを読んで、倣ってヘックスソケットはハゼットでそろえました。
とにかく剛性が高く拠れる感が皆無です。ボルトにトルクがかかっている感触がハンドルヘッドで感じられます。
この長さとサイズはロビンエンジンのシリンダーを外すのに必要なので購入しました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スペア用に準備しておきましょう。
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5.0/5
【Webikeモニター】
このブラシがあればチェーンメンテナンスが非常に楽になります。
このブラシを一度でも使用すると、普通のブラシでのチェーン清掃なんて出来ないです。
自分でメンテナンスをする人は一つ持っていても損はない一品だと思います。
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