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1.0/5
GSでエアーを入れようとすると多くのバイクでノズルが斜めにしか入らず、バルブを曲げると硬化している場合、割れたりします。実際バルブが折れて痛い目に合ったことがあります。この製品はそういう時に役立つはずなのですが、組み付け時にエアーが漏れるのとバルブ内のパッキンが外れやすいです。必需品と思いますが、残念ながら他の製品が良いと思います。
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1.0/5
つかい方が悪いのかどうしても隙間からグリスが溢れてうまく入ってくれません。ケーブルカバーを固定している方は、ねじで隙間無く固定できても、タイコがついている本ケーブル(？)は隙間が出来てしまい、ソコからグリスが溢れ旨く入ってくれません。
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1.0/5
購入後、二回使いましたが二回目でコックのレバーの部分からガソリンが滲んできて使い物にならなくなった。タンクの形状が四角の為多少使いづらいです。安いだけでした。
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1.0/5
締めこんだ部分からオイルが盛大に漏れます。
感覚的に半分位は中に入っているような気はしますが、
これなら細いノズルを購入して直接中に噴射した方が良さそうです。
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1.0/5
どうやっても漏れるばかりで入りません。
こんなものなの？
他のメーカーの物を買って同じように入らなかったら嫌なので、今はワイヤーに直接吹きかけて「入ったと思うようにしよう」とやっています。
使い方は間違っていないと思うんですけどねぇ。
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1.0/5
少なくとも私には不要な物となりました。
向きが悪いのか、ワイヤーとの相性なのか、何をやってもうまくワイヤーオイルが入りません。
グリスなんて粘度が高いものは絶望的。
5-56で、漏れながらなんとか入るか入らないか。
素直に、先の細いノズルをつけて、ワイヤーに直接かけるほうが、遥かに効率的でした。
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1.0/5
届いた品を見たら裏側の厚紙に書いてある製品の説明は全て英語で日本語の取り説は一切無し。
実際に製品を手にとってみるとものすごく軽く、ほんとにこれ中身入っているのかと思うくらい軽い。
実際に原付バイクの空気圧を計測しようと使ってみたら吸気口にあてた瞬間プシューとタイヤの空気が抜けてしまった・・・。
うまくやればあまりタイヤの空気が抜けずに計測できるが実際にでた数値が本当に正しいかすごく不安です。
はっきり言ってバッタもんですこれは。
皆さんも買おうと思っている方はお気をつけて。
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1.0/5
外す時には使えるが組み付けるときに長さが足りず力で押してから入れるがアームの先に角度が付いており締めこんでいくとずれて使い物にならない。又締めこんでいくとセンターがずれて穴に入りにくい、これに関してはストレート社製も同じ、V100のクラッチ全体の作りが悪いのかも、他の車種は分かりません（自分の使い方が悪いかもしれないが）これを買うならストレート社製の方がまだ使える。
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1.0/5
ケーブル類のメンテナンスにと購入しました。
使いにくいです。
他社のものを購入検討してます。
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