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2.0/5
ハズレを引いたのか最初からの仕様かわかりませんが、レバーは上からON-ON-OFF（右-左-切）でした。
ウインカーに使うならON-OFF-ON（右-切-左）がいいと思うのですが・・
結局加工してON-OFF-ONに配線をやりなおして付けています。
ネジも小さくかなり細かい作業になりますので購入される方は確認された方がいいかもしれません。
また、ボタンも側面のみ配線が繋がっていて上部（表部）には繋がっていません。
これも使いやすい場所に配線をやり直してホーンボタンにしました。が、ハンドルの塗装を落としてから付けたのですがボディーアースがうまく取れず鳴ったり鳴らなかったり・・・。まぁそれは製品には関係ないかもしれませんが＾＾；
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2.0/5
【Webikeモニター】
確かに締めつけるボルトの頭の精度が悪い、もっと品質を上げてほしいです。
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まず気になるフィルターとのフィッティングですが、私はヤマハ純正のフィルターを外しましたが、入りがきつめでした。
あまりゆるくても話にならないのでそれはまあいいとして、レンチの外周に少し返しがついているのですが、これが邪魔でちょっと無理やり押し込むようになります。
使用車両が整備性のいい場所にフィルターがあるなら問題無いかと思います。
また、説明では「3/8インチ（9.5mm）角ソケットレンチ対応品」となっていますが、どう見ても差し込み部はネジ山になっているだけで、私は17mmのソケットで外しまいた。
使用頻度がそれほど高いわけでは無いですから、我慢できなくないですが、ソケットは使わずエクステンションがそのまま差し込めるタイプのほうが使い勝手がいいのでオススメします。
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2.0/5
大型のタンクを完全にカバーするには少々幅が足りませんが、必要十分です
厚みもそれほど無く、ウレタンスポンジが入っているわけではないので過度な期待は出来ません。
ちょっとした工具や衣服チャックなどの接触やスレ傷は防止できます、
固定はマグネット式なので鉄以外のタンクでは固定できませんので注意が必要。
私が購入した際はHP写真で「中央に大きく三音叉＋YAMAHAマーク入り」で、
説明文のデザイン的特徴「赤い紐で縁取られています。」とも異なる同等品が送られてきました。
届いた品は黒一色の布で左下に小さなYAMAHAマークが有るだけの品でした。
傷防止の機能的にはまったく問題はありませんが、
整備用品として販売している物らしく、デザインはメーカーの都合で変わります、
デザインが気になる方は事前にメーカーに現在の製品デザインを確認して下さい。
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2.0/5
【Webikeモニター】
今まであった他社のモノは、あの価格を見ると「普通のブラシでいいや」と思い
購入に至らなかったのですが、本品の価格は魅力でした。
使い勝手は、見ての通りなるほど3面一気に掃除できて良いです。
難点は、ブラシの毛が太く硬過ぎではないでしょうか？チェーンのシールリングを
傷めないか気になるレベルです。
もっと細く柔らかい毛のほうが、むしろ汚れ落し易いと思います。
あと、他の方も指摘されてますが商品情報に記載されている、
「ブラシ部が取り外しできますので、3面ブラシはチェーンに合わせて幅の調整が可能。」
は本当に調整できるのでしょうか？
ブラシ部を外して見ましたが、調整できるようには見えません。
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2.0/5
スーパーカブのレストア用に購入しました。6φガソリンホースをガソリンコックやタンクにつなぐのに使用。。。
ホースのとまり具合は問題ないのですが、三か月もするとパッと見で茶色と分かるくらいに錆びてきました・・・
高級な商品ではないですし財布への負担は大したことがないのですが、交換作業自体が面倒です。うーん、それなら倍の価格でもいいから錆びにくいほうがよかったなぁ・・・
反面、10個入りと個数には余裕があるので、紛失時や間違ってひしゃげさせてしまったときには安心です。自分の場合も余り気味になったので、心配な部分に念を入れて二重掛けにしました！！
自分的には☆2ですが、錆びは気にしないという方にはおススメできると思います。
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2.0/5
付属のホースが短くて不便。
ホースがすぐに注射器から外れ不便。
今度かうならホースが外れにくいのにします。
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リヤキャリパーピストンの取り外しに購入しました、ピストンの固着がひどすぎたため、力を入れると赤いグリップの部分が抜けてしまいしっかり力が掛けられず、この工具では外せませんでした（使い方が悪かったのかもしれませんが・・・）、通常のキャリパーであれば問題無いと思います。
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2.0/5
使い勝手はコンパクトだし良かったのだけれど3回目くらいでバイクのバルブに取り付けてロックしたら樹脂製の部分が折れてしまった。金属製だったら良かった。本体は新品同様なのでどうしよう？
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