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5.0/5
悩ましい工具です。
基本構造はウォーターポンププライヤーなので、大きければ大きいほど、強い力で握れ、対応できる作業の幅も広がります。
しかしこれをモンキーレンチの代用として考えた場合、180mm以下のサイズでないと片手でとり回すのは難しいでしょう。
もう一つは価格と使用頻度のバランスです。
そもそもモンキーレンチを使わない人にとっては、レンチとしての使用頻度は低いでしょう。相手を傷つけないメリットがあるにせよ、特殊工具に近いプライヤーにこの価格を出せるか？という点です。
製品の作り自体は良い物なので、評価は使う側のコンセプト次第でしょう。
それと、握ってなんぼの工具なので、購入資金に余力があるなら、コンフォートグリップを選択するほうがお薦めです。
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5.0/5
R-134aレトロフィットキットによるR-12→R-134aへ冷媒ガス変換を行いました。
あればエアコンガス管理用のマニホールドなども欲しいですが、
R12のシステムが健全に動作している状態であればガスを抜き、
手順書に従い冷媒ガスといっしょに使用するだけです。
R134aの添加剤とか使用可能になりますので、うまくいけばかなりいい方法だと思います
トヨタ SERA 平成4年式の冷媒変換に使用しました
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5.0/5
コストパフォーマンス最高の工具です。トルク値の設定もNm、kgの両方の目盛りがあるので大変便利です。設定も簡単で、使用感も悪くありません。贅沢を言えば専用のケースがあると便利なのですが、やはりこの価格では贅沢ですねぇ。
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5.0/5
長さがちょうど同じだったのでエンジンのカバー類に付けてみました。
ちょっと味気なかったエンジン付近がいい感じになりました。
ほんの少しですが軽量化効果も。。。
こういう物は意外と高価ですがこの20個入りは太さと長さが合って使える部分があればすごくお得だと思います。
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5.0/5
オフロードのチェーン交換用に購入。
クリップ止めは、何となくですが信用出来ない。
値段はそこそこ張りますが、業務用のチェーン工具よりは安いです。その分使えるサイズは限定されてしまいますが、使った感じや、造りを見る限りでは、一回買ってしまえば、ほぼ一生物ではないでしょうか。取説もわかりやすくて丁寧なので、初心者にも不安なく扱えると思います。
長持ちさせる、壊さないためにもちゃんとしたレンチやメガネを使いましょう。出来れば購入時に使用する工具のサイズが分かれば一緒に買えて便利かも。
※評価※
値段：○
造り：○
取説：◎
バイクを自分でいじりたいって人は持ってても損は無いはず。個人ユーザーレベルだと、このくらいの工具で十分だと思います。
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5.0/5
ステンレスメッシュのブレーキホースの保護用に内径6mmを購入しましたが、ばっちりです。もともと付いていたものが経年変化でボロボロになっていましたが、交換してすっかりきれいになりました。10mと長いのにこの値段なのでとてもコストパフォーマンスが高いです。もう一台のバイクにも使用する予定です。
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5.0/5
スーパーカブのアクセルワイヤーにグリスアップする為に購入しました。
ワイヤー類は、切れたり引っかかったりしなくても
日々少しずつ痛んでいるので普通に動くので気づき難いですが、
メンテをすると意外とスムーズになり驚きます。
特に、これならスプレー式のワイヤーグリスで簡単にグリスアップできて凄く便利です。
これ一つで殆どのバイクのワイヤーに対応できます。
頻繁に壊れる物でもないので多分、生涯使えるでしょう。
価格も安い！オススメしない理由が無いです。
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5.0/5
CB1300SB(06)のキャリパー分解＆清掃用に購入。
KTCですから、それはもう信頼性は高いです！
単なる工具で簡単な作りですが、美しい出来上がりは流石、国内一流メーカー！！
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5.0/5
非常に高額な商品ですが
ボルト・ナットの頭を舐めてしまい
どうしようも無くなってしまった時に
この商品は最高の働きをしてくれます。
斜めに刻まれている溝が
ガッチリと舐めた頭に食い込み
驚くほどホールドしてくれます。
普段、使う工具では無いですが
工具箱の奥に入っていると非常に心強いです。
自分で一通りの整備をする人。
特に古めの車両を扱う人については
買っておいて損は無いと思います。
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5.0/5
一般的に有名なドライバーと言えば
WERA・PB・ベッセルの3社ですが
私、個人としては
非常にこのTONEのパワードライバーを押したいです。
これまで私はPBを使っていましたが
同僚から借りたのをキッカケに買い替えました。
TONEに対してドライバーのイメージがある方は
まずいないと思いますが
是非、騙されたと思って買って見てください。
絶対に満足する商品だと思います。
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