【使用状況を教えてください】
脱着を繰り返すうちにヘッド部が舐め気味になってしまった外装固定用のボルトを交換したくなりコチラの商品を購入しました。
カラーとキャップボルトがセットになっているので便利と言えば便利です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
この手のアルミスペーサーでは定番の「フジツボ型」、Ｗｅｂｉｋｅさんで掲載されている画像と同様にキレイで、他社の格安アルミカラーにありがちな染色ムラも無くイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
キャップボルトを使用する時にワッシャー代わりに噛まして取り付ける商品なので何も難しい事はありません。
【使ってみていかがでしたか？】
アルミ素材なので１つ１つの重量も軽くワッシャーとしての役割も果たしてくれるため使用範囲も広く、気軽に使用できるためとても便利な商品です。
ボルト単体ではなんとなく素っ気なく感じてしまうナンバープレートの取り付けや外装固定用にワンポイントでアクセントを付けられます。
軽量化とか補強等の効果はありません（厳密にいえばカラーの分微増しています）し無駄にお金が掛かりますが、この手の商品が好きな私にとってはとてもありがたい。
見た目は１世代前のフジツボタイプのデザインなので、令和の時代には「オシャレ！」ってデザインでもないですが、流行に乗れていない中年の私は満足しています。
【付属品はついていましたか？】
通常この手の商品はアルミカラー部のみの販売が多いのですが、本商品はキャップボルトもセットになっているので価格は決してお安くは無いですが使いやすい使用になっています。
【期待外れな点はありましたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの画像通りのデザインが気に入って購入される方であれば「期待外れ」になることは無いと思います、充分軽量ですし。
１１色の豊富な選択肢を上手く利用して車体のアクセントに華を添えてみてください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通りボルトのワッシャー代わりに使用するファッションカラーみたいなものなので、取り付け可能な部分のボルト止めに適切な長さのキャップボルトを取り付ける時にフジツボカラーを噛ませて使用するだけの簡単なお仕事です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
分かり易さはトップレベルなので間違った使用方法はまず起きないと思います（捻くれてわざと違った使い方をしない限りは）。
【注意点】
特にありません、カラーバリエーションの中には「画像で見た色調となんか違う」なんてモノもあるかもしれませんが、あまりバイク用品店などで見かけなくなっている商品なので仕方の無い部分かもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
キャップボルトとカラーがセットの商品なので外装用に使用するのであればこのままでも良いのですが、ナンバー固定などに使用する場合は裏側に使用するM6サイズのワッシャーやナットを必要数別途購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
もう少し安いと大量購入し易いのでよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクのタンクを交換する時に残ったガソリンを車に移し替えるために使いました。
タンクの形状にもよると思いますが、ほんのわずかに残ったぐらいでほぼタンクを空にすることができました。

燃料タンクに届かなかったので、私の車からバイクへ移すことはできませんでした。（車種にもよると思います）

あと、ガソリンの匂いがなかなかとれないので、使用後の室内保管はやめましょう。

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購入したキジマさんのホースに合わせてクリップも購入。
径に合わせたのですが、コックのニップルの取り付け時の径に対しクリップがほとんど効いていなかったのでガソリンの漏れを恐れて今回は使用しませんでした。
購入したキジマさんのホースの方に同じ商品が同梱されてるのですが、これとは微妙にクリップの径が違うのか、同梱のクリップはちゃんと効いて使い物になりました。
φ〇〇のホースを使用時につかえるようなうたい文句があったので安心して買ったのですが今回は残念な結果でした。

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燃料系の添加剤やギアオイル・ブレーキフルードの注入に使用しています。サイズは100?と250?の二つを持っています。使用後にはパーツクリーナーで洗浄していますが写真の通り使用を繰り返すと黄ばんできます。これは仕方ありません。

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フルード交換を自分でやりたく購入しました。
皆んさんのインプレどおり注射器でボトルの気圧を
下げるとボトルがへこんでしまうので、レバーを
にぎにぎしながらの作業の方が良いかもしれません。

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純正で巻いてあるテープが若干めくれてきたので、補修用に購入しました。
程よい粘着力で使いやすいです。耐久性はまだわかりません。

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セローの始動不良から2ヶ月前に購入したGSユアサバッテリーの電圧計測したら、12.8v以上必要なところ、12.68vと微妙な値なので、別の原因かも？と思いましたが、いずれMF用充電器が必要になるので購入しました。中国製海外製品で国際的な商品なので日本語は僅かしかなく、英語表記でわかりにくい。取説は、日本語版もあるので、大丈夫でした。サルフェーションの除去機能もあり、これを買っておけば、安心のようです。

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車のトー調整で15mmのレンチが必要で、いつも普通の長さのレンチで頑張っていました。ちょっと触ってないと固着して回し辛くなるので、ロングレンチを購入してみましたが、楽に調整できるようになりました。調整時は無理な体勢になりがちなので、力んで回すと危なかったりします。購入して良かった。

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【使用状況を教えてください】
エストレヤのフィラーキャップはタイミングホールプラグとかと同じようなマイナスが切ってあるタイプなのですが、いつもはなんだかんだ大き目のマイナスドライバーで開けられていたためコインドライバーには手を出してきませんでした。
そんなある日、オイルを入れようとフィラーキャップをマイナスドライバーで開けようとしたらナメてしまう事態に・・・あまりやりたくありませんでしたが、緊急事態ということもありコインを使って開けようとするもコインの方が負けてしまう有様。
背に腹は代えられないと思い、ついにコインドライバーに手を伸ばしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形状自体は商品画像と変わらないものの、実物は思っていたよりも小さい（コンパクト）感じがしました。
工具箱に忍ばせるにはコンパクトな方が都合が良いため特に問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
コインドライバーを使うのは初めてで、特にサイズとかの記載も無かったため合うか少し心配でしたがエストレヤにフィラーキャップに問題なく使えました。コインを曲げるほど固くなっていたキャップでしたが、コインドライバーのグリップも力が入りやすく無事に開けることができました。

【注意すべきポイントを教えてください】
コインドライバーとはいえ、さすがにサイズが合ってないと使い物にならないかと思います。
一応使用箇所のサイズは確認してからの購入が吉です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コインよりは間違いなく効果があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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初めてのチェーン交換、カット＆かしめ問題なくできました。
しかしプレートの圧入、カシメの具合をどれぐらいすればいいのか
判断つかず他の方を参考になんとかできました。

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