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工具のインプレッション (全 3962 件中 941 - 950 件)

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ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

モーションプロの値段が高くてこちらにしました。価格は1/4ですが質感もしっかりしていてこちらの商品で充分でしょう。箱はおまけ程度で蓋の閉める所が作りが荒く何度か使ったら閉まらなくなりそうです。

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投稿日付: 2024/03/18 11:35

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犬BOXさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | ズーマー | RG80 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

これまで長年使っていたセット物のソケットアダプターがついに折れてしまいました。そこで、代わりのものを探していたところ一番安そうでしっかり作られていそうなのがこの商品だったので買ってみました。値段の割にすごく丁寧に作っているように感じます。早速使って見ましたがすごくかっちりはまるし外すときも外しやすいし、コスパはすごくいいと思います。
耐久性はわからないのですが、良さそうなので★5つにしました。

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投稿日付: 2024/03/17 20:34

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

サイズ:18mm(タイプD)
利用車種: ドラッグスター400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 楽になりました

    楽になりました

今更ですが使用して間違え無く作業性が楽になりました、純正プラグレンチだどくっ付いて来るけとたまに落ちたりくっ付いて来なかったりしたけど、さすがマグネット付き

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投稿日付: 2024/03/13 23:20

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さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

呼び寸法:150mm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

安物の弁とタイプのラジオペンチを使っていたのですが、やっぱりちゃんとしたメーカーのものにしようと思い、KTCのラジオペンチを選びました。

力強く握っても、先端に隙間があくこともなく、さすがの精度です。

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投稿日付: 2024/03/11 18:40

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イチさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: R100GS | KLX230R | YZ250X )

利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4
  • スパナのような形状で3サイズ×2の6サイズに対応している。

    スパナのような形状で3サイズ×2の6サイズに対応している。

  • 四角形のスポークニップルをこのように回して締めることができます。

    四角形のスポークニップルをこのように回して締めることができます。

KLX230Rというオフロードレーサーを買って2年。年に1?2回ほどクロスカントリーレースに参戦し、コース走行にも時々行きます。そして気が付いたら、リアのスポークが1本はずれているし、かなりの本数が緩んでいるじゃないですか。手持ちの工具ではペンチで締めるしかなく、時間がかかるうえナメてしまいそうだったのでスポークレンチを購入。1つで6つのサイズに対応しており、私のKLX230Rにもフィットしました。剛性もありそうなので、今後使うにも問題ないと思います。

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投稿日付: 2024/03/09 14:30

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noguさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5

手で握った時に、親指と人差し指が自然とラチェットのヘッドを挟む大きさと、柄の部分の太さも丁度いい感じで、とても使いやすいです。何より、切り替えレバーがサクサク動き、中間で止まったりしない構造には毎回感心してます。ブッシュボタンが割と硬めなのが気になりましたが、ソケットをしっかり固定するために必要な重さなんだろうと納得してます。

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投稿日付: 2024/03/08 00:04

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よっちゃかさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) | GSX250R )

利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5
  • ヘッドを任意に回して向き変えれます

    ヘッドを任意に回して向き変えれます

  • 文字盤の周囲はゴム製

    文字盤の周囲はゴム製

【使用状況を教えてください】
日常点検に使用しています。
以前は短いホースのついたゲージを使ってましたが、携帯のしやすさを重視して本製品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像通りです。
接続部が回転して測りやすいとあったが緩かったりガタがあるかもと思っていましたが、精度もよくエア漏れも当然ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
本体外側はゴム製で持ちやすく、落としても壊れにくいように思います。
パニガーレのエアバルブは90度折れているタイプですが、付けやすく、文字盤も見やすいです。
外したときのエア漏れもほとんど無いようです。
以前から持っていた別のエアゲージと、ガソリンスタンドのエアゲージと比べましたが、ほぼ同じ圧力を示したので精度も問題なさそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し

【他商品と比較してどうでしたか?】
小さいのでツーリングのカバンも圧迫しない。
ヘッドが回転するのでどの位置でエアバルブにつけても文字盤をこちらに向けられる。
などのメリットがあると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム
本製品は圧力計測と、エアを抜くことはできますが、エアの充填は出来ません。ポータブルのエアコンプレッサーがあれば、その場で充填も出来て便利だと思います。

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投稿日付: 2024/03/04 21:09
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5

妻にお手製を作ってもらおうと考えていましたが、左右二つ必要なので手っ取り早く専用品購入しました。
やはり専用品の為使いやすいですね。
でも少し高価かな。

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投稿日付: 2024/03/03 20:09

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

純正専用工具が高価なため、本商品を購入。六角の精度も高くガタつかないので安心して使用できました。

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投稿日付: 2024/03/03 20:06

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ぺこ30さん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ブレーキオイル、ブレーキホースの交換では、絶対なくてはならない品物です!一見、ただの手動ポンプですが、エアー抜きの原理をわかっていれば、効果なポンプを買わなくてもこれで十分です!もし壊れたら、またリピートします!

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投稿日付: 2024/02/23 16:52

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