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工具のインプレッション (全 10377 件中 9571 - 9580 件)

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Numさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ43A) | JOG [ジョグ] )

5.0/5

★★★★★

折角bremboのラジアルマスターを入れたので
ハンドルのマウントボルトもお洒落にキメテみようかと思いました。
よくステンレスにしている人はいますが
64チタンにしている人はあまり見なかったので購入しました!
届いたボルトはとても綺麗な加工がされていて大満足です!
64チタンが錆び辛いのも嬉しいポイントです。

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投稿日付: 2011/06/27 15:10
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もん太さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

目盛りが若干見にくいですが使いやすく値段の割りにしっかりした作りで満足しています。
モンキーのボアアップに大活躍でした^^

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投稿日付: 2011/06/27 15:09

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みっとさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 749S )

5.0/5

★★★★★

良く吸いますよ。
ただしフラッシングする時は、合計排出容量を考えないと溢れますよw。

こちらの地域では燃えるゴミとして普通に回収してくれます。

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投稿日付: 2011/06/20 13:41

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5.0/5

★★★★★

アドレスには標準で盗難防止装置が付いており、さらにタケガワのLCDが付いているため標準車より暗電流が多く長時間乗らない時もあるので購入。常に最適な状態を保ってくれるのでバッテリーの長寿命化にも役立ってくれてます。価格の割には安い買い物かな?

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投稿日付: 2011/06/20 13:40
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ジョシュアさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: YZ426F | Super Dio )

5.0/5

★★★★★

さすがに専用工具まったく問題ありません。
該当車種の方は方には絶対おススメです!
説明書では純正のボルトを使用ように指示されていますが適度な長さのキャップボルトなどで固定した方は無難です。

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投稿日付: 2011/06/13 13:47
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yukiさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ニンジャ400 | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

予想以上にコンパクトで満足です。
箱はジビのEN33で中身は、カッパ、グローブ
パンク修理キットそして赤丸のフットポンプです。
バイクだけでなく、これから子供の浮き輪、
ビニールプールに使え活躍しそうです。

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投稿日付: 2011/06/13 13:46

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となりのトッティーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VTR250 | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

こんにちは、トッティーです。
これこれ、これ欲しかったんだよね。車のファンベルト調整の時なんかに物凄く威力を発揮します。ミスターマリックやセロの様にストレートのギヤレンチを「フニャ!」っと曲げられるハンドパワーがトッティーにも標準装備されていればいいんですが、残念ながらオプションでもトッティーには装備できません。
そんな事はどうでもいいですね。
このハーフムーンは本締めも可能なので、十分な強度も持ってます。ギヤの進角も細やかで、軽く回るけどしっかり感があります。あまりバイクに使う機会はなさそうですが、車もいじるDIYメカさんには物凄くプッシュしておきます。
なお、この商品はシグネット以外にも出ていますが、シグネットの曲がり具合が一番力が入って使いやすいと思います。

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投稿日付: 2011/06/13 13:45

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となりのドアラさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TT250 | GN125 | TT250R )

5.0/5

★★★★★

これはホントにいいです。
初めて自分でチェーン交換するのに購入しました。めったに使わない工具にお金をかけたくなかったので、値段重視で選びました。
チェーンの切りたい部分にブレーカーを固定し、左側の六角ネジを回すとブレーカーから細い棒がでてきます。細い棒はチェーンをつなぐピンを序々に押し出していき、完全に押し出すことでチェーンが切れる仕組みです。
右手にチェーンブレーカーを持ち、左手にメガネレンチを持って作業すれば、初心者でもできます。
今回、スプロケの丁数も少なくしたので、購入したチェーンを短くしましたが、この工具があれば簡単でした。
もっと、切りたくなる衝動にかられます。(笑)
お奨めです。

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投稿日付: 2011/06/13 13:45
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Jackさん(インプレ投稿数: 333件 / Myバイク: X-ADV )

5.0/5

★★★★★

バイク、クルマの電装品の通電チェック用に購入しました。

商品名:エーモン:検電テスター
商品番号:1150

電装品の取り付けには通電チェックが必須ですよね。
サービスマニュアルにプラス・マイナスが記述されていても誤植だったりしてウソがたまにあります。
それを鵜呑みにしてヒューズを飛ばしたり、大事な電装系を痛めたくないのでチェックは必須だと思います。

そこで通電チェックにはテスターが有れば十分なのですが、端子が見えないとか、テスターだと使いにくい場面があり、この検電テスターをチョイス。

この検電テスター、コードの被膜の上から刺して通電チェックできるのですごく便利です。
コードの被膜に刺した跡が残りますが、気になるようならビニテで覆っちゃいましょう。

値段が安いし、コストパフォーマンスは優ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/06 11:14

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×江戸川さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XR250 BAJA )

5.0/5

★★★★★

04年式VMAX南ア仕様に取り付けました。
基本設計の古さから新車時から「暗い…」街灯の明るい所だと自車のライトより街灯の方が明るく自分の影が出る始末で夜間走行はかなり苦痛でした。
高効率バルブを入れても気持ちチョット明るくなったかな?という程度、HIDはかなり加工等が必要で取付難易度が高いので二の足を踏んでいました。
3回目の車検時にバイク屋さんから「ライトを通すのにえらく苦労した、次回はバッ直にしないと通らないかも」といわれたのがきっかけでブースターの装着を考えました。
汎用品ではありますが加工の必要も無くボルトオンで装着できます(所要時間30分程度)。
リレーもかなりタイトですがライトケース内に問題無く入ります。
効果の方は歴然と違いが解ります、元の状態と比べると相当明るく夜間走行もラクになりましたし、これだけ明るければ車検もバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/06 11:12

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