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バイク用に購入しました。
これまでは、自動車用のエアゲージを何とか器用に曲げて
ローターやマフラーの隙間からバルブにアクセスして
使ってきましたが
このラフローのゲージは、360度回転式のデュアルヘッドで、
大変、使いやすいです。
さすが二輪用に開発されているだけあって
ホースも本体に巻き付けて収納できコンパクトになるので
泊まりのツーリングなどには
必ず持参するようにしています。
電池も交換可能なため長く使えるような気がします。
ただ、多機能なのにボタンをシンプルにしているが故に
全ての機能を網羅したい方には
取説が手放せないようになるでしょう。
私はエアを測れればいいだけなので
電源オン・オフ、リセットだけ把握していれば良いので
無問題ですが。
私は所有する自動車用の高い精度を誇る
エアゲージと比較しても
大差ない結果を得ていますので
コストパフォーマンスを考えると
かなり良い品物だと言えますね。
自信をもってお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
購入の動機は、ミニモトのリアスプロケの交換で必要になったからです。
KTCのグレードの低い物をいつも使っていますが、メガネレンチは角度が付いているため、タイヤに干渉しナットに入りませんでした。スパナではしっかり噛まないため、使用できませんでした。
結局ストレートタイプしか使えないため、急遽購入。
工具のメーカーは色々あり、値段もピンキリです。
そんな中で、値段もそこそこ、コンビでなく両メガネであり（スパナは要らない）、ホンダのメカが使っている？との理由でこのメガネレンチに決定しました。
使ってみたところ、最高です。
(1)細身で手になじみ、感触が伝わりやすい。
(2)頭が少し小さめで（17ミリで外径25ミリ厚さ8.5ミリ。持っているKTCは外径26.5ミリ10.5ミリ）で狭いところでも、使える。
(3)片方が6角なのでしっかり掛ける時には便利で、頭をなめにくい。
(4)長さもちょうど良く、トルクが掛け易い。
と、こんな感じでした。
ストレートは工具箱にあると便利な工具です。
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5.0/5
ねじ山との接触面のガタが少なく精度が高いです。
さすがKTCです。
柄の一部がラバーになっているので滑りにくくなっています。
締め付け具合の間隔に影響する柄の先端とエンド部分は
樹脂製なので締め付けトルクがわかりやすいです。
また、貫通ドライバーなのでハンマー等で叩くこともできます。
この種類のドライバーを3サイズ使用していますが
どれもいい感じです。
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5.0/5
新車購入から3年経過2万km走行に使用したシールドバッテリーが初車検後に
急に弱弱しく衰退。
朝一のセル始動が重々しく「このバッテリーも終了か！？」ってレベルに。
初期電圧は測定しても十分なのに・・・
バッテリーを新調するのも何なので以前から気になっていた回復充電器をセールと同時に購入。
1回、回復充電を行っただけで見違える程に朝一のセルの勢いが蘇りました。
回復充電・維持充電の切り替えも自動で制御してくれ操作はコンセントに挿してスイッチをONにするだけ。
摩訶不思議な充電器であります。
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5.0/5
なめた六角の袋ナットをいとも簡単に外すことができました。バイスプライヤーでも外せず困っていました。
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5.0/5
klx250は7Lぐらいしか入らないので、保険として常備してます。
実際には使った事がないのですが、安心でき満足です
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5.0/5
MF／液ダボバッテリーの両方に、しかもただ繋げるだけで使えるのはとても便利です。価格は高めですが、こまめに充電する事によってバッテリーの寿命が延びるならば長い目で見るとお得かもしれません。
車体に取り付ける専用コードを合わせて使うと便利さがアップすると思うので今後購入する予定です。
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5.0/5
車のエンジンルームなど狭いところでは普通のラチェットハンドルは使え無い所があるのでラチェット機能の付いたスパナはとても便利です。
特に、切り替えレバーが付いておらず裏表で回転方向を変えるタイプなので使っているうちにどこかに当たって勝手に切り替わるなどという事がないので狭い場所では使い勝手がいいですね。
レバーで切り替えれるタイプやオフセットタイプも売られているので作業内容によって選べれるのもいいです。
SIGNETにあるようなフレックスタイプもラインナップに加えてほしいです。
商品自体はとてもしっかりした作りでソケット部分も面接触になっていて精度もとても良く安価な商品と違って強度的にも問題なさそうです！
ギア数がもう少し細かければGOODです！
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5.0/5
SIGNETのビットアダプターにWeraのプラスビットを付けて使っています。
プラスビット以外にもトルクスビットなど先端を付け替える事により色々な種類のスクリューに使えるので何かと便利です。
長さの短いビットを使えばソケットとビットが一体になったものより短くできるのでスタビードライバが入らないところでも使えます。
値段が安かったので品質などが心配でしたが商品が到着して使ってみると値段の割にはとてもしっかりした作りで、ビットを差し込んでみてもガタ付きが無く安心して使えました。
強度的にもそれほど固いスクリューでなければ問題無さそうです。
欠点があるとすれば見た目が少し安っぽいところでしょうか。
でも、この値段で便利に使えるのはオススメです。
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5.0/5
車のタイロッドエンドを外すのに購入しました。
今まではプラスチックハンマーで叩いて外そうとしていたのですが結局外す事が出来なかったのですがこれを使うと一発で外れました。こういった場面では絶対にSSTが必要になってくるのでWebikeはいろいろな商品を揃えてくれているのがありがたいですね。
商品を使ってみた感想ですがハンドルが付いているのでボルトを締めた時に本体が一緒に回ってしまう事が無くとても使い勝手がいいです。(ちなみにボルトの頭は5/8inchです。)
強度も問題無さそうです。
ただボールジョイントを挟む爪部分の開口が17mmなので車種によっては入らないかも知れないですね。自分の車はギリギリでした。
全体的な印象はとても使いやすく耐久性もありそうなのでオススメです。
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