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初めてKNIPEXのラジオペンチを使った時にアゴの部分の噛み合わせに良さに驚きました。以前は100円均一のラジオペンチを使っていたこともありましたが、噛み合わせが悪い為、先端部分に隙間ができて小さいものを掴む事ができないことが多々あったのですが、このKNIPEXのラジオペンチはそのような事は無く、細いケーブルや小さい部品なども簡単に掴む事が出来ます。
確かに値段はそれなりしますが開閉の動きもスムーズで使いやすいです。
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5.0/5
ワンポイントに派手な物をと思い購入しました。
装着してみたら想像以上にかっこ良くて気に入っています。
値段も高くは無いですし、チタン加工は他に無いのでお勧めの一品です。
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5.0/5
自分でメンテナンスする人（特にオフ車乗り）には必須アイテムですね。
装着してCRCを注入するも良いでしょうが、折角ですから専用のワイヤーグリスを注入したいですね。
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5.0/5
細かい作業にも適していながらパワーがある。
作りがしっかりしている為、安心してつかえる。
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5.0/5
バイク保管時、特に冬眠時のバッテリー機能保持のために購入しました。
商品名 ：TECMATE テックメイト オプティメイト4 バッテリー充電器
商品番号：OPT04
最近のバイクは電装系装備が多いです。
トライアンフタイガーには、純正グリップヒーター、HID、トップケースのストップランプ配線、ナビ電源などがあります。
このような電装系を使っていると、ツーリングで発電ができているときは良いのですが、街中だけだとそれなりにバッテリーが弱くなります。
ましてや冬眠中はバッテリーに良くない状況ですよね。
そのため、付属の車両ケーブルをバッテリーに直結しておき、週末だけでも繋いでおくだけで、いつでも元気100％のバッテリーが維持できてます。
更に付属のワニ口クリップが余りますが、車用に利用できていますので、バイク専用にならないところが気に入ってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
握りやすく、精度も高いドライバーでした。
これから耐久性もみていきたいと思います。
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ホース付きで使い勝手が良さそうなので購入。安価ですが、特に問題も無く、リセット機構、エアー調整（減圧）、測定値保持機構があり便利です。また、先端の口金部が360°回転可能となっています。頻繁に使う工具なので、使いやすいものが一番です。
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5.0/5
月に2回程度しか乗れないVmaxのために購入しました。
あらかじめバッテリーにコネクターを接続しておき、乗らないときは充電器のコネクターと接続、出かけるときは外して一発始動です。
たまの週末に天気が良いのでガレージからバイクを引っ張り出し、バイクに跨りセルスイッチに手をかけるが始動失敗。仕方なくバイクを降りて、息を切らせて押しがけなんて言う辛い思いから開放される、夢の一品です。私のような、大型に乗っている中年ライダーには、押しがけはキツ過ぎます。
接続しておくだけで、定期的バッテリーを自動診断して放電したぶんを充電し、常に満充電にしてくれます。
弱ったバッテリーを回復させるサルフェーション溶解機能付きなのも嬉しいです。
愛車のバッテリー管理のために、持っていて損はありません。
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5.0/5
まず使ってみた感じですが、ホームセンターで低価格で売っているものと比べて動きがスムーズですし、作りがとてもしっかりしていて固いボルトを緩める時など、高トルクで使用しても安心感が違います。
又、今まで使用していた安いユニバーサルジョイントでは可動部が緩い為、ソケットを付けた時にぐらついて使いにくい面があったのですが、KTCのこれは可動部のガタがほとんど無い為、サイズの大きいソケットを使用した時も角度を保持したままボルトにアクセスできるので手の入らない場所などではとても使いやすいです。
今は長さが一種類しか売られていないですが、長さを短くしたタイプやスタビレーやKo-Kenにもあるようなユニバーサルソケットなどもラインナップに加えてほしいですね。
この品質でこの価格はオススメです！！！
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5.0/5
今までは日本のメーカーの安いドライバーを使用していたのですがドライバーの先端部分にメッキがされていて使っているうちに先端のメッキがはがれてきてねじ山の部分を潰してしまいそうになる事があったのですが、このPBのドライバーは先端にメッキをしておらず先端部の精度がいい為、強い力でドライバーを回してもスクリューのねじ山を潰してしまいそうになる事は無く、さすがPBといった感じです。
グリップの材質も滑りにくく、先端部の種類によってグリップの頭の部分が色分けされているのでツールボックスの中から探し出しやすいのもいい点ですね。
ホームセンターで売っている一般的なドライバーと比べて、値段が倍以上しますがそれだけの価値があります！
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