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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
テコの原理を使って車などの内装を剥がす道具です。樹脂製である為、内装に傷が付かず楽に作業が出来ました。定番品ですが重宝します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
両面テープ
貼るだけで対策完了
バイクのドラレコ本体をリヤシート下に収めてありますが、ちょっと隙間があるので、はずみでカタカタ動いてしまい、誤作動することがあります。
ドラレコ本体の表面を脱脂し、貼り付けましたが、厚みでクッションとなるので、道路の段差などでの誤作動が少なくなりました。
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実際に熱収縮チューブを使ってDIY
【使用状況を教えてください】
XJR400R用にDAYTONAの電源ユニットD-UNIT+を購入しました。
その際にクワガタ端子を丸型端子に加工を行い、防水と端子の保護を目的に熱収縮チューブを使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
使いやすい商品でした。
ヒートガンを所持していなかったのでチャッカマンを使用し熱を加えましたがしっかりと収縮しました。
量も多いため当分使い切ることはないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
6cm毎に単品売りしている商品もありますが、この商品は自分で好きな長さにカットして使用できるため使い勝手がいいです。またパッケージ自体がリールの役割を担っているため保管しやすいのもいいアイディアだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
明確な防水効果を発揮するわけではないので使用場所には注意が必要です。
また収縮率もそこまで高くないので、実際に使用する配線に合わせてサイズを選びましょう。
懸念点としてはパッケージが思ったより大きいので保管の際に多少かさばります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
開封前
開封後
【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400R(07年式)に使用するプラグのギャップ調整と今後のエンジンタペット調整のために購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが、思ったより小さかったのでエンジンタペット調整がうまくできるか少し不安です。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
現状はプラグのギャップ調整にしか使用していませんが、問題なく調整できました。
【注意すべきポイントを教えてください】
商品としてはかなり薄いため紛失や使用中に折ったりしないよう注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品は使ったことがないので、あまり語れませんがこの値段でこの商品を購入できるのはありがたいです。
こういう細かい部品って需要が多くないのに正確性が必要なので高くなりがちですが。またKTCという安心できるメーカーが出してくれていることがありがたいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：正直9枚分だと少し使いづらいきがします。もう一枚ぐらい増やしてさらに細かく調整できるとありがたいですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク乗りへのプレゼントとして購入しました。
ちょっとサイズは小さめですが、機能としてはさすがクニペックスといった印象。
ケースがかわいいのでお菓子入れにも使えそうです。
バイク乗りのプレゼントに悩んだらこういったものにすることをお勧めします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
フォークキャップのすぐ下にバネがある場合は力業でバネを縮めて何とかなってたんですが、キャップの下にカラーが付いているとオイルで滑って何ともなりません。このタイプの倒立フォークのオイル交換等するときには必需品だと思います。フォークをセットして位置決めをしてやったら、ラチェットなどで縮めて行けば、あっという間に安全に分解出来るところまでたどり着けます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カタナのフロントフォークを分解しボトムケースを取外すために購入しました。ボトムケースの取り外しが楽に行えました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
高いのは仕方ない！
今まで使用していた安価なゲージではバルブに差し込むと目盛板があさっての方向へ向いて見えず、バルブに刺すたびに余計にエアが漏れ、エアを入れ直す始末。しかも減圧ボタンを押してもなかなかエアが抜けず結局はエアチェックが億劫になってしまいました。
これでは当然いかんと考え、高額ですが思い切って本商品を購入。
バルブへの差し込みは一発で収まり、差し込みの際のエア漏れは皆無。目盛板は見やすく、減圧時のエアの抜け量も適切。
最高です。早く買っておけば良かったです♪
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
数ミリナイトロンが長い
オーリンズは約35ミリ
ナイトロンは32ミリ弱
オーリンズだとエンドアイが接触していたがナイトロンなら余裕のクリアランス
特徴的な色がちょっと浮いてるかな
オーリンズのエンドアイ径が大きすぎてマウント基部に接触していたがのでナイトロンのエンドアイに変更しました。
オーリンズレジェンドツインのエンドアイとネジ径、ピッチが同じなので流用できます。
ゴムブッシュからピロボールになることで耐久性にも期待ができます。
延長が目的ではないので、今回はナイトロン社に直接問い合わせて標準長のエンドアイを入手しました。
ネジ部の長さが数ミリほどナイトロンの方が長いですが問題ありません。
また、ゴムブッシュ、カラーは付属ではないので、流用する場合はそれらも合わせて注文する必要があります。
仕上げは美しいですね。
カラーにハマり具合もスッと吸い込まれるように入って気持ちいい。
色が青みがかかったガンメタっぽい感じでちょっと浮いてるかな・・・
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
こちらdeen ザグリなし
ktcはザグリあり
多くのレンチはザグリ
ボルトにアクセスしやすい様に、斜めにカットが入ります。
作業性はこちらのがボルトに差し込みやすいから
使い勝手は上！！
しかーしっ！低頭のボルトやナットだと、工具が掛かっている
場所が少ないのです！
工具を掛けた時とガタや不安感は大きいんです！
自分で作業する人なら共感してくれるよね？
んで、このザグリ無しのdeenのメガネは表も裏もざが無いので
入れた？掛けた？所までは確実にボルトやナットに掛かってるんだよね！
トルク掛けたときの不安感がないのっ！
分かってもらえるかなぁ?？
舐めない安心感とトレードオフで多少差し込みにくさはあるけど、ついついdeenのコンビを使っているんだよなぁ?
バイクのボルトやネジも多種多様だから、
工具もある程度揃えてみてください（（笑））
工具沼にハマりますよぉ?
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