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2ストバイクのチャンバー取り付けスプリングの取り付け用に購入しました。怪我してからでは遅いので。あまり期待していなかったのですが、つくりもしっかりしていて良い感じです。今まではマイナスドライバで四苦八苦して取り付けていたスプリングですが、これからは余裕で作業できそうです。これで、チャンバー取り外しが気軽に出来るようになりました！！
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5.0/5
国産のバイクだと、ガソリンスタンドに置いてある自動車用の空気入れが使えないので、結構不便だったけど、これがあれば問題なし。
サイズもコンパクトだし、バイクのシート下に入れておいても良いかも。
ってことで、これは便利です。
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5.0/5
オイル交換には持ってこいの品です！入れたら結んで可燃ゴミの日にポイッで完了です！
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5.0/5
小さいサイズのベアリングでどうにもこうにもこちらの工具のお世話になるしか無かったです。12mmの内掛けのプーラーってどこにも在りませんし、これ以外に方法はありませんでした。唯一無二の工具です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : TRXボルト ボタンタイプ
￥1,375 (税込)
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5.0/5
キャップボルトで止めるタイプのミラーのために購入しました。ビックバイクで使用されているネジはM10のピッチ1.25が多いはずです。
ボルトと工具で2、000円ほどになってしまいますが、価格が高めのミラーを装着している方には、いたずら抑止効果を考えると安いと思います。
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5.0/5
グランドアクシスの駆動系をイジル為に購入しました。
思ってた以上にデカイのに驚きましたが、この大きさがとても使いやすかったです。
サイズが合えばいろんなスクーターに使用出来るので、1本持っていて損はしないとおもいます。
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5.0/5
39mm-32mmです。
KN企画のスーパービッグセカンダリキットを分解する為に購入しました。
ノーマルは41mmなにKN企画の製品は39mmなので2本買うはめになりました・・・
まぁモンキーレンチ買うよりは安かったのでこちらにしました。
工具をケチって適当なものを買うとロクな事がないので、この製品なら信頼できます。
41mm同様とても使いやすいです。
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5.0/5
41mm-34mmです。
グランドアクシスのクラッチ分解用に購入しました。
34mmの方は、無くしてグリップにした方が力が入れやすいと思うのですが、問題なく使用できます。
今のところクラッチ分解以外使う事がないですが、とても使いやすかったです。
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5.0/5
以前は手ルクレンチでしたが、ある日ボルトを強く締めすぎてなめてしまい痛い目を見ました…。
それからトルク管理の必要性も感じたので、リーズナブルなこちらの商品を購入しました。
締め付けトルクの設定の仕方は根元の固定ねじを緩め、グリップ部分を回転させてトルクを決めます。トルクを決めたら固定ねじをきっちり締めてトルクの設定は完了です。
締め付けトルクに達すると、「カチッ」と音と感触があるので把握は容易です。
価格が安すぎて不安でしたが、使用には問題ないのでオススメします！
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5.0/5
オイル交換用とフラッシングオイル抜き用と予備の合計3つ購入しました！あって損のない商品！便利です。
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