まともなエアゲージを買うと高いやらデカいやら大変なので
気軽に持ち運びできるものを、と思い購入しました。


◎いいところ
・コンパクト。太目の色を切り替えられるボールペンぐらいの太さです。

・表面が梨地なのでベタつかずサラッとしています。
　好みの問題だと思いますが、個人的には梨地が好きなので○

・測定用の穴の反対側に、同じ形の窪みと突起があります。
　ほぼ同じ大きさなのでエア抜き用と思われます。
　こんなナリですが計測機器ですので、エア抜きはこちら側で？

・kPaとPSIの表示が色分けされている点。
　どの方向からでも見られるよう、4面全て表記があります。
　昔使っていたものは板状で、表記が刻印だったため
　特定の角度、日の当たり方で読みにくい事がありましたが
　この製品はそういった懸念は必要なさそうです。



×わるいところ
・きちんとしたゲージと比べれば、やはり計りにくいです。
　多少角度がついているので押しやすくはなっているのですが
　上手く当てないとエアが逃げて正確な計測が出来ません。

・本体が一体となっているため奥まった所にバルブがあると
　本体がホイールに干渉するので計れない場合があります。
　大体は向きを変えれば大丈夫だと思いますが、
　チューブが付いているものに比べるとやはり不便です。

・やはり簡易ゲージというだけあって正確さに欠けます。
　あくまでも目安です。



　わるいところに3つ書きましたが、ペンシル型の宿命だと思うので
ペンシル型に限定するなら悪い所は特に無いように思います。
個人的には肌触りが良くて気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コンパクトかつ360°回転するチャックのお陰で、写真のようにダブルディスクでも空気圧チェックがラクラクできますし、シンプルなデザインは使い勝手/耐久性に優れています。

空気圧が低いと、いざという時にタイヤが踏ん張ってくれません。
空気圧が適正であれば、気持ちよく運転できますし燃費もUPします。

季節の変わり目なんかでも、数日で意外に空気圧が変わるので、エアゲージ＆ポンプは、バイクに乗るなら揃えておきたい道具ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

すっかり秋の気配が深まった今日この頃、バイクのエンジンにとっては良い季節となりましたが、寒くなってくるとエンジンの始動性がだんだんと悪くなってきます。
バッテリーを新品に変えるのはもちろん良いのですが、冬あまり乗らないという人であれば、新品とは言え、おのずとバッテリー上がりの危険性が出てきます。
そこで登場するのが、バッテリー充電器となります。

バッテリー充電器を購入する上でのポイントは、
1.簡単に充電できること、
2.充電時間が早いこと
3.トリクル充電（維持充電)が出来、常にベストの状態に保てること
4.そして安い事！！（笑）
この条件を満たし、比較的な安価で推薦したい商品は、ズバリ
「オートクラフト:SP121 スイッチング・トリクル充電器」なのです！！


ポイントを詳細に説明しますと、

1.バッテリーと充電器をつないで後はコンセントに差すだけ。まぁ、この操作方法は他製品と大きな違いはないのですが、コード寸法も十分な長さなので、使い勝手が良いです。さらに別売りの配線キットをバイクの車体に装着しておけば、カプラー接続で、すぐにでも充電を開始させる事が可能です。
また製品自体にも防水処理を施されているのがこの商品の特徴で、野外での使用も安心です。いままで野外で冷や冷やしながら使っていた方には、目から鱗では？？

2.最新のモデルだけあって、完全にあがってしまったバッテリーでもかなり早く充電できます。なんといってもこれがSP121の最大の特徴で、7時間程で100％充電になります。
つまり、ツーリングに出かける前の晩に仕込んでおけばOK。朝には完全充電の状態になっています。他のバッテリー充電器と比べても脅威的な充電スピードではないでしょうか。このスピードであれば、複数の車両や業者の方にも重宝するでしょう。

3.今時の充電器は、この維持充電機能を揃えている商品は多いですが、この商品も、もちろん可能です。つないだら後はそのままでOK！ほっといてもバッテリーを常に満充電状態で、常にベストの状態に保つことが可能です。安心・楽チンです。

4.価格も1万円＋αといった感じで気軽に購入できるお値段です。

充電器の中には、他にも他機能を揃えた高額モデルもありますが、充電時間の早さ、値段、野外の使用での安心度を考えるとかなりお薦めの商品ですね。
充電時間の早さから考えても、電気代の節約にもなるので、ある意味今流行りの「エコ」なのかもしれません（笑）。
一旦バッテリーが上がってしまえば、押しがけか、業者に頼むことになりますが、ビッグバイクはなかなか一人で出来る事でもないですし、最新のインジェクションモデルはさらに押しがけが難しいです。業者に頼んでしまうとなると、出先であれば、車両引き上げ＋バッテリー充電で軽く1万円を超えてしまいます。
そんな事になってしまうよりは、早め早めの対応が大切です。商品の値段自体も安いですし、今後使っていけることを考えると決して高い買い物ではありません。エンジンのかかりが悪くなる冬場に備え、今からバッテリー充電器を導入してみてはいかがでしょうか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜ブッチャー＞

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　以前の愛車が空気圧不足が原因でパンクしてしまい、修理に苦慮した経験からツーリングの度にガソリンスタンドでエアーチェックを行っていましたが、自宅で空気を充填したいと考え、簡易型の小型コンプレッサーを購入しました。
　しかし、コンプレッサー自体安価のため空気充填はできますが、空気圧を表示するゲージの精度が悪く、信用できないためエアーゲージを購入することにしたのですが、このエアーゲージは価格のわりに機能的にも優れています。
　(1)バルブの形状により測定部が稼動するため測定しやすい。
　(2)リセットボタンを押すことで、空気圧を減圧できる。
　※バルブに差し込んだ時点で測定値が固定されるため、測定後のエアー抜き用ボタン
　(3)測定値が固定されるため、測定ミスがない。
　以上の理由から測定に関しては問題なく、最も信頼性が必要である測定値も、ガソリンスタンドで再測定した値と差がないため、信頼できます。
　パンクした時の嫌な経験を二度としないことと、運転に影響がある空気圧不足を防止するため、定期的に点検していきたいと思っています。

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このドライバーはいいですよ~。
握りやすいし、滑らない。
もちろん六角も付いてるし、貫通タイプなので叩いても大丈夫。
精度もさすがKTC！
ねじ山へのフィット感はかなりいいですよ。
地面に対して平行に取り付けられているネジに嵌めて、その状態で手を離しても、当然落ちません。

現在、2番と3番を使用していますが、いずれ1番も購入したいです。

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1セット持ってると本当に便利。
特にキャリパーO/H時なんかに便利さを痛感します。

シールの取り外し、取り付けや、固形化したフルードをカリカリ削るのにも便利w
スプリングを引っ張るのにも使えます(本来の使い方ではありませんがw)

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エイプ100の420タイプのチェーン取替え用に購入しました。
使用感想は最高ですね。
1.本体の作りが非常にしっかりしている。
2.本体を持つのグリップハンドルとセット固定ボルトで位置ズレが無く作業が大変やりやすい。
3.カットボルトの強度がとても強靭で簡単にチェーン切断が出来る
4.この製品は、カッター専用でカシメ作業は出来ません。
*安物買いの銭失いより、値段も手ごろで、一生物に成りますね。

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トラスコ中山のスチール製二段工具箱が手狭になったため、工具箱を探していましたが、スチール製は頑丈なのはいいのですが、車のトランクにおいておくと中で暴れて、トランクの中から車を外にへこませかねないので、リアシートの足元においていました。
ちょうど工具箱を少し大きめのを探すことになったので、樹脂製で観音開き式で二段タイプのを探していると、トラスコ中山とこのガバットの二種類ありましたが、このガバットが一回り大きいため、こちらにしました。
車のバンパー素材を使用して強度にはメーカーも自信があるようですが、実際体重70kgの私が踏み台にしてもゆがんだり、割れたりすることもありません。
内部も長さが40cmと長いため、プラスチックハンマーから短めのブレーカーバーまでいろいろ入ります。上段も中の仕切りが取り外せるので、ドライバー等の長めの工具を入れています。

総重量10kg以上の中身になっていますが、持つときにしなったり、きしんだりすることは一切ありません。むしろ金属製の物より安心感があります。

短所は箱の取っ手部分が強度を出す為か、かなり大型になっていて、物置にしまう際に邪魔になるのと、丈夫なためつい調子に乗ってたくさんの工具を入れてしまうため、手で持ち運ぶにはつらい重さになってしまうことです。まあ重さそのものは私の管理不足ですが、それくらい工具を入れても強度的には問題ないくらい頑丈です。
金属製の工具箱を探しておられる人はこの工具箱も選択肢に入れるべきだと思います。これはオススメです。

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バルブキャップ式の物とグリップのついた物のセットです。バルブキャップ式のを安く売ってるから、それを買えばいいんじゃないかと思われるかもしれませんが、タイヤ交換・パンク修理は何かとストレスのたまるもの。グリップが付いた虫回しの使いやすさは段違い。バルブキャップ式のほうはバイクに装着しておけば、出先でのパンク修理に便利。高くありませんからぜひお勧めです。

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OLFAの刃が鋭角になったカッターです。リミテッドという名前の通り、価格もかなりのモノですが、100円ショップの安物のカッターとは訳が違います。

事務仕事からバイクのガスケット切りまで愛用していますが、やはり造りがシッカリしていますし、刃の切れ味も抜群です。30度の鋭角の刃なので細かい作業は刃を立て気味にしてデザインナイフ的に使うことも出来ますし、カッティングシートの切り出し等にも重宝します。デザインナイフと違って汎用作業にも使えますので、1本で二役という感じの商品ですね。

ちなみに本体は金属のケーシングの外をメタリック塗装のプラ製カバーで覆っている感じです。30度の鋭角刃といえば同社製の「細工カッター」という物もありますが、アレは外装がスリムですが金属のケーシングだけなので、やはり此方の方が手に吸い付くというか、握りやすい感じがします。個人的には握り始めのひんやりした感じが無いのもこちらを愛用する理由ですが、まぁこの辺は好みの問題もありますので、実際にお手にとって選ぶのが良いと思います。

すこし特殊なカッターになるので替え刃などが多少高価なのはネックですが、1本持っておくと非常に便利です。

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