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5.0/5
車4台バイク3台で約4年使用したオプティーメイトが壊れた為、ネットで色々、探した所。オプティーメイトと同等の性能で価格は約半額で出ていたCEPTOOトリクル充電器を見つけ即購入しました。オプティーメイトと同じくらい使いやすく充電機能もOKでした。
あとはどの位もつかどうかです！
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5.0/5
VTR1000Fファイヤーストームのウインカー交換に伴い、ポジション機能がなくなるのが寂しいので取り付けしました。
POSHエアロLEDウインカーオーバルタイプ、デイトナLED対応ハザード機能付ウインカーリレーと共に取り付けましたが、動作に問題なく、欲しかった機能が全て備わり満足しています。
このユニットを使用すれば、シングル球しかラインナップされていないウインカーでも純正と同じくポジションランプ機能が容易に手に入るので、気に入ったウインカーを純正の様に使用でき、大変おすすめです。
取説も配線図が入っていますので、車体のイグニッションONの配線さえ探せれば取り付けも簡単です。
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5.0/5
オイルジョッキを使うのは20数年ぶりです。
当然かもしれませんが進歩してますね。
フタがついているので、使用後、中を懇切丁寧にフキフキしなくてもよいです。 (^_^)
と言うより、ジョッキの内面にほとんどオイルが残らないです。 \(◎o◎)／！
昔は、内側がベトベトになっていたもんですけどね。
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これが有れば安心してジャブジャブ洗えます
洗車好きの人にはオススメです。
但し、プラグをしてる事を忘れてエンジンをかけてしまい「ポンッ」と音と共に飛んで行ったのでスタート前には確認を忘れずに(笑
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : 配線用中空ボルト
￥1,430 (税込)
5.0/5
タケガワのステッィクセンサーΦ3を組み合わせてM6用
温度センサーを作りました。
センサーと、ボルトは耐熱ガスケットで接着しています。
このボルトの内径が3.5mmなのでいい感じにセンサーが、収まりました。
200kmぐらい走りましたがなにも、問題は起きてません。
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極細ノズルいいですね、大変使いやすいです、
自分のバイクは、ハイスロに交換してあるので
アクセル部分を少しバラさなければいけませんが、
車種によっては、そのまま極細ノズルで注油できるはずです、日頃のメンテナンスにはオススメです。
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5.0/5
六角ボルトは数あれど フランジ付はなかなかない逸品です。
フランジの代用としてワッシャーがありますが、その肉厚分、ボルトの長さが短くなります。
写真の六角ボルトはいずれも同じ長さです。
個数1個入りと勘違いして、ふた袋注文してしまったことは評価外です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : フェアリングボルトキット
￥1,540 (税込)
4.0/5
マフラーのカバーを止めているM6のボルトを交換しました。
ボルトのブルーがアクセントとなって、思った以上に良いドレスアップになりました。
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4.0/5
CB400SFのタンクの裏に貼ってエンジン熱を少しでも体に伝わらないようにしました。
面積的には細かい破片まで全て使ってタンク裏ほとんどをカバーできました。
断熱効果ははっきりとわかりました。それでも夏は熱いですが今までよりましでしょうか。
冬は暖かさを感じれなくなりそうですが断熱効果に満足しています。
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同社のアルミワッシャーと同時装着！
エンジンカバー廻りにも利用してます
フランジタイプなのでワッシャー無しでもイケる
とにかくサビない、量も多くて満足ですね
因みにPOSH等より価格も安いですね
オススメです
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