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5.0/5
ガス欠…そんなときは燃料コックをリザーブに♪
あれ？
リザーブにしていたのを忘れていました(ToT)
当然タンクはスッカラカン。
何回もお世話になっています。
(^_^)v
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5.0/5
今まで使っていたものより、オイル吸収する紙みたいなものがとても細かいのですぐに吸い込みます。
安いので、何かと一緒に購入するついでに買うといいと思います
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5.0/5
ドイツ製のSTAHLWILLEの工具をよく購入していますが、
最近流行のミラー工具と違って
クロムメッキ加工の梨地仕上にしてありますが
これが、油の付いた手でつかんでも滑らないので
とても使いやすい工具です
作りは丁寧で丈夫ですばらしく良いものですが値段は高いです
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5.0/5
ドイツ製のSTAHLWILLEの工具をよく購入していますが、
高品質なHPQ（High Performance Quality）シリーズ
つかみやすく極限まで肉薄に作ってあり
中の方も丁寧な作りとなっていて
ボルトを傷めないAS-drive（面接触）タイプ
最近流行のミラー工具と違ってクロムメッキ加工の梨地仕上にしてありますが
これが、油の付いた手でつかんでも滑らないのでとても使いやすい工具です
多少値段は高いですが、良いものです。
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5.0/5
クニペックス（KNIPEX）というメーカーのニッパです。
KNIPEX強力型斜7505-200を購入
ニッパー長さ200mmメッキタイプです。
KNIPEX（以下クニペックス）はプライヤー系工具の
工具メーカーとしては一番人気と言えるのではないでしょうか。
クニペックスは1882年にドイツで創立された工具メーカーで、
非常に繊細な作りとデザインやカラーリングが
素晴らしく一目でクニペックスだと直ぐわかります。
とても手にフィットして握りやすいです。
私は手が大きいから200mmタイプですが、
人によっては180mmの方がよさそうですね
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5.0/5
ドイツ製のSTAHLWILLEの工具をよく購入していますが、
今回購入はヘックスソケットのロングです。
最近流行のミラー工具と違ってクロムメッキ加工の梨地仕上にしてありますが
これが、油の付いた手でつかんでも滑らないのでとても使いやすい工具です
作りは丁寧で丈夫ですばらしく良いものですが値段は高いです
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5.0/5
スタビレーSTAHLWILLEの
クロムメッキ加工の梨地仕上にしてあります。
ハンドル中央部分の贅肉をそぎ落として軽量化し、
H型鋼のように強度のある構造になっています。
握りやすく軽くなるように軽量化されています。
メガネの方は、ボルトを傷めないAS-drive（面接触）タイプ
油の付いた手でつかんでも滑らないのでとても使いやすい工具です
作りは丁寧で丈夫ですばらしく良いものですが値段は高いです
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5.0/5
スタビレーSTAHLWILLEの
片目片口スパナロングセット7本
クロムメッキ加工の梨地仕上にしてあります。
ハンドル中央部分の贅肉をそぎ落として軽量化し、
H型鋼のように強度のある構造になっています。
握りやすく軽くなるように軽量化されています。
メガネの方は、ボルトを傷めないAS-drive（面接触）タイプ
油の付いた手でつかんでも滑らないのでとても使いやすい工具です
作りは丁寧で丈夫ですばらしく良いものですが値段は高いです
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5.0/5
YZF-R1 08 に取り付けました。
フロントウィンカーを変えるときに重宝します。
純正と一緒なのでもし車検に通らない部品をつけているときに
交換する手間が省けます。
予備として2~3個持っておいても損はないと思います。
普通のカプラーよりも小さいし丸いので綺麗に配線を
まとめる事が出来るのでかなりいいと思う。
本体も頑丈で文句なしです。
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5.0/5
KTC樹脂柄ドライバーは、プラスネジについては各種取り揃えて持っていましたが、マイナスドライバーについてはそろえておりませんでした。マイナスネジって、プラスみたいにはっきり規格が定まってないこともあり、そろえてもなぁ・・・という気がありました。とはいえ、このドライバーの使い勝手の良さは秀逸で、そこで、マイナスについてもそろえてみようかと思った次第です。
ちなみに、このドライバーの利点ですが、
(1)貫通式なので、ハンマーで叩ける
(2)根元にメガネレンチをかませることができるので
ネジを緩めるときに大トルクを容易にかけられる。
(3)持ち手が手になじみやすく、力を入れやすい。
特に(2)は重要です。これがないと、ネジ山をなめてしまう原因になりがちです。そんなことで、KTC樹脂柄ドライバ、お勧めです。
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