冬の時期、ツリーング時のもしもの為に購入しました。
実は最近乗れなくて、１台のバッテリーが危ない状態でした。
週末セルを廻すと・・・・、やっぱり無理か?。
さっそくカウルを外して、繋いでみました。
気持ちよく、一発始動、買っててよかった。
ケースに入っていますので、バッグに入れて不意のトラブル対応にお奨めです。

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　本体は、少し大きめなスマートフォン位のサイズ（135mm＊76mm＊14mm）で非常にコンパクト。
　付属品は説明書の他、ACアダプター・DCソケット・ワニ口ブースターケーブルと、それらを収納できるポーチ付。

　出力2.1アンペアのUSBポートが有るので携帯電話などのモバイルバッテリーとしても使える事、容量の残量が本体のLEDメータで視認出来る事が便利。

　ワニ口ケーブルが若干短いかも？

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旧車のバッテリー上がりに良さそうなので購入しました。ジャンプスターターは、しっかりとセルモーターが回りました。私の旧車はキックスターターがあるのでいざというときは何とかなるのですが、最近のバイクはキック無し、インジェクションとなると押しがけもできなくなるので、キーの切り忘れによるバッテリー上がりのときなど役立つでしょう。
USBも用途として期待していたのでが、私のガラケーはパソコンなら充電できますが、これではできませんでした。
5ボルトの出力電圧が微妙に低いのか他にも充電できない電子機器がありました。マニュアルにもその辺は書いてあるので仕方がありませんね。
従ってUSB充電を主目的では考えない方がよいです。

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ケーブルの直径も太くてワニ口もしっかりした作りなのでこれならいざというときにも安心できます。海外の製品で似たようなコンセプトの物がありますがそれよりもコンパクトなので荷物の軽量化にも一役買ってくれそう。モバイル機器の充電に使えるのも良いですね。
いざというときはコンパクトカーの始動にも使えそうです。付属品（ACアダプター、DCソケット、ブースターケーブル）を収納した大きさは17×11×7cmのソフトケースにしっかりと収まるのも良いです。

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期待したとおりの製品です。
当方のバイクは最近バッテリが上がりぎみで1週間ほど乗らないとバッテリが上がってしまいマイカーから毎回ジャンプして始動しておりましが、この製品を購入してから手軽にエンジン始動できるようになり便利です。又、非常時の際、携帯等の充電等ができ、ライトも付いており一石二鳥の優れものです

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BMWの車両も所有しているので、冬期のバッテリー電圧低下による始動時の補助的な使用や軽自動車クラスのバッテリーまで対応できるので、バッテリー上がりなどの緊急時用にも使用できて、低価格なので購入しました。
スポットライトなどの装備も内蔵していて、使い勝手もよく満足しています。

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