ヴェラ製の工具は他にも使用していますが、
いつもながら良い物ですね！
欲を言えば、グリップ部分がもう少し(グリップ)滑り止め加工があればと思います。

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写真下がWERAダイヤモンドロングビットです、
写真上がWERAダイヤモンドビットの通常の物です。
二つを比較してみると分る様にロングは倍くらい長いのが分ると思います、通常のビットだと届かない場所へのトライが出来非常に便利です。
ダイヤモンドビットを一度使ってしまうと手放せなく成りました。

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写真下がWERAのダイヤモンドビットです、
写真上は比較用にとPB SWISS TOOLSのビットです。
WERAのダイヤモンドビットはネジへの食い付きが他のビットとは比べ物に成らないほど凄いです、
他のビットだと滑ってしまう時でも、WERAのダイヤモンドビットだと滑る事が無く増し締めが出来ます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　+ドライバーといえばベラ！
【実際に使用してみてどうでしたか？】　力を入れやすく、緩めやすい
【期待外れだった点はありますか？】　グリップが想像以上に汚れる
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　グリップの色（工具箱の中で目立ち過ぎ？見つけやすいけど、、、）
【比較した商品はありますか？】　ベラ一択でした。

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レーザーチップ＃3のドライバーです。
特徴的なグリップ形状ですが、非常に握りやすく、私の手にはPBのドライバーよりも手にフィットする感じがします。
緑色の部分はゴムに近い質感で、主に指先の滑りを防いでくれます。
先端はレーザーチップ加工で、指で触っても解るくらいにざらざらしており、ネジ頭によく食い込みます。思ったよりもネジ頭への攻撃性は少なそうです。

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レーザーチップ＃1です。
＃3と同時に購入しましたが、グリップがより手にフィットし、使いやすいと感じました。また、写真のように浅くつかんだ時も、安定感があり、非常に回しやすいです。
先端はレーザーチップ加工で、よりビスから逃げにくくなっています。
先端加工の耐久性はまだわかりませんが、ドライバーは消耗品と考えれば、さほど気にする必要は無いように感じます。

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最大の特徴は、wera社のウリである面接触のHex-Plusが精密ドライバーにも加工されているということ。より確実にネジを回すことが出来ます。
しかし、海外製のためか、グリップ中央部のふくらみが私の手ではちょうどいい所にあたらず、回しにくいと感じました。
あと2cmほど後ろにあるとちょうどいいのですが。

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HOZANの強力型ピンセットP-895です。

中央部が厚肉でしなりが少ない同社の強力型ピンセットの中で一番長い全長150mmで奥まったところへアクセスするのに威力を発揮します。作用部には穴あき加工ですべり止めと軽量化を、先端の合わせにはヤスリ目があって保持力を高めています。磁石の効かないステンレスワッシャを隙間に落としたときのピックアップにも使えます。

ガレージで使うピンセットとしてはこのクラスが使いやすいですが、やや高価なところが玉にキズでしょうか。

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裸圧着端子／裸圧着スリーブで車・バイクの電装アクセサリで使いやすい1.25sqと2sqに限定することで全長を短く、片手での操作もしやすい圧着工具です。

特に実車の狭い所での圧着作業には片手でも軽々クリンプでき、取り回しも楽で便利に使っています。

バッテリーからの幹線取り出しやいわゆるアーシングには5.5sqや8sqの工具が必要になることもありますが、こと電装アクセサリーの追加といった作業にはこのサイズがベストです。

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先端が平らな強力型ピンセットです。

一般的なピンセットに比較してつかんだ時のしなりが少ないので、強力な保持力が得られます。本来は電子機器の組み立て等用ですが、バイクの整備でも例えばメーター内の小さなギアやスプリングをセットしたりなど、ラジオペンチでは大きすぎるけども先端の尖った一般的なピンセットでは力不足…といった場面で役立ちます。

また、先端が平らなので、ステッカーを貼るときなどステッカーのギリギリ端をつかんでも糊面との接触面積がとれるため、対象物に持っていくまでにステッカーが回転したりズレたりすることもなく作業しやすいです。

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