ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5864件 (詳細インプレ数:5707件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
自転車の空気入れ用に購入しました。
フロアポンプ式はあまり空気が入らない(ポンプ作業を何度も繰り返す必要があり、疲れる)印象が強かったのですが、この商品は非常に空気が入りやすいです。ガッチリ固定して空気が入れられるため、漏れる心配もありません。
価格はホームセンターのものと比べると高いですが、それ以上の価値があります。
ホースでハンドルを固定出来るところが、細かいですが持ち運びも楽になるのでGoodなポイントです。
注意事項としては、写真と若干形状が変わっています(足元のデザインが変わっています)
これのおかげで、空気入れだけのために自転車屋さんへ行く必要がなくなりましたし、チューブ交換後も簡単に空気が入れられる様になりました。
当然、バイクでも運用可能で、同様の性能を発揮してくれます。
自動のエアツールでなくても、比較的かんたんに空気を入れられます。
問題点は、スポークの形状によってはバルブと固定しづらかったり、ビードを出すのは流石に難しいと思います。空気圧の調整用、と考えたほうが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
2スト車で以前は不調でプラグ携帯は必須でした。 購入時の紙箱のままでの車載では、いつもぐちゃぐちゃ。 早く出会いたかったです (笑 ) 現在はしっかり整備されていて携帯の必要もありませんが 保険で車載、持ち運びにはオススメな品だと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
空気入れのツールとして十分に使えます。
価格の割にはしっかりしていて使いやすいです。
大きさもコンパクトなので持ち運びに便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
インプレ読んでると固定レバーちゃんと上がるかな?と少々不安でしたが、Fは全く問題なし!リアはというと普通に装着から?のチョイと斜めにしつつのレバー上げで丁度そこにはRホイールのハブの穴がポッカリw
なんら問題なく装着&エア注入OK!
まーでもレバーはもう少し短いと良かったカモですね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回は、セロー250標準のNGK-DR7EAを点検時に新品に交換したのですが、100キロ程走った後にイリジウムプラグに交換した為、捨てるのももったいないので保管用に購入。
そのまま、予備としてリュックに常備しています。
これまでは、予備のプラグを買った時の箱のままリュックのポケットに入れっぱなしにしていました。
いつの間にか箱がボコボコに凹んでいて、いざ使う時に「これ電極曲がってないかな?」
なんて事もありましたが、これがあればもう安心です。
どってことないプラスチックのケースですが、あると無いとでは大違い。
欲を言えば、プラグサイズ毎の専用の作りなので、複数サイズに適用できたらなお嬉しいですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CRM250ARのBR8ESで使用しています。
挿入は結構渋かったのですが、しっかり収まりました。
オフロード用のリュックに入れて持ち歩き、結構転んだりしていますが容器もプラグも特に破損ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
オートバイ、MTB用と謳っていたので購入してみました。
だいたいの予想はしてましたが、ロックレバーが大きくてホイールに干渉します。
ロックレバーを立てずに空気を入れることも出来ますが、オートバイ、MTB用と謳っているのならば
もう少し小さい設計にしてほしいです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
安物と違い、一回のストロークでたくさん空気が入る。
エアゲージを見ながらエアーを少し多めに入れて、便利な減圧ボタンで目指す所までシュッと抜く。
注意点はチャック部が大きい、固定レバーの上げ下げ。
以上の事からスペースがとれるかの確認を・・
チャックの寸法など分からないので画像を見て何とか空想で。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ツーリング先でのタイヤパンク時を考えてリペアパーツと合わせて購入しました。
ツーリング先でのパンクの経験は過去一度しかありませんが、近年数泊の長距離ソロツーリングを年1回は行います。
購入したエアポンプですが、チープに感じる部分もあります。しかし吸入口等重要な個所の作りはとてもしっかりしています。
エアを入れる時はネジを回して固定するので、ポンピングしてもエア漏れがなく、
終わったあともネジを緩めて外すので一切エア漏れがありません。
ポンピングは手動ですが、力加減は一定で、おおきな負荷にはなりません。応急処置用と
考えていたので、実用性も原付くらいかなとは覚悟していました。
合わせてエアゲージも購入しました。ZRXと車で少しエアを抜いて、100回程度
ポンピングすると、もとのメーター値を少し超える程度まではエアが入りました。
ゼロからエアを入れるとなると気が遠くなりそうですが、リペアパーツといっしょに携帯していれば旅先で安心できるアイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ロングツーリングのお供に購入しました。
キャリアの底面にマジックテープで固定して使っています。
林道へ行かれる方にもお勧めです。
お守りと思って、いつもバイクにくくり付けてあります(笑)
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