長い配線にテープを巻く際は、一般的に用いられる19mmより早く巻ける。糊のベタ付きも少ないので作業性がいい。欠点は値段が高いということです。

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同じサイズのビニールテープと比べると、価格が５倍以上するのでコスパは良くない、それでも後々ベタベタしないので部分的に使用しています。

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リトルカブのタペットが四角アタマですので仕方なく購入しました。
使い勝手は本体の柄が短か過ぎます。ボルトがキツク締まっているので力が入りません。
緩めたあとは普通に使える物です。
正味300円位の値段が妥当でしょう。
特殊工具ってことで1300円は高いか安いかはアナタ次第。

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100円ショップの類似品に比べ、汚れ落ちも良く、艶もでます。
もう少し安価で枚数も多いと日常使いに出来ますが、当方保有台数が多いため、現状では、通常はシリコンオイル＋ウエス拭き、時間が無い時はコレみたいな使用方法になっています。

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車のルーフ中央のワックスがけが大変なため購入。確かに柄がついている分、楽にできるようになりました。スポンジのスペアがあるため、柄が壊れるまで使用できる利点があります。ワックスのスポンジへののりもよく値段が気にならなければおすすめです。

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SRのスポークを磨くために購入しました。使うのが遅すぎたのか、表面の汚れは落ちますが固着したような汚れや錆は落とせませんでした。根気よくやれば落ちるのかもしれませんが、期待したほどではなかったので★3つとしました。

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J-tripのリアスタンドのために購入。

今までは太い輪ゴムを使用してましたが、
劣化が早く都度取替してましたので、専用品を購入。

当選ながら使用感は問題なし。
ただ、ゴム部の耐久性はどうなのか心配。
あとは値段が高いですね。

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足回りを外した時に、ハブダンパーを必然的に外しますが、伸びたり切れてしまったら・・・
急な交換が必要になった時に困るので、予備に持っておきたい品ですね。

ここまで大きなOリングは市販のセット等には無いので頼む事になるのですが、ちょっと高いかな
もう少し安くなってくれたらいいのですが…

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従来のフクピカよりも大判サイズで、1枚でよりたくさんの部位を磨けます。

日帰りツーリング後に、さっと1枚取り出し、磨くだけで、バイクが綺麗な状態に保てます。

防水強化をうたっておりますが、実際雨天後の水アカが少なくなっていると感じました。

洗車の時間がなく
ツーリング後にガレージや保管場所にそのまましまうしかないユーザーの方に特にお勧めです。

もう少し値段を頑張って欲しかった、贅沢な使い方はなかなか出来ません。

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メッキングに付属のクロスではとても足りないため購入。
肌触りもよくさすが専用品です。
ただ値段が高いためもったいなくて頻繁には使用する気になれません。
もう少し安いなら良いのですが。

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