ドアライニングやダッシュボード周りのパネルの取り外しにとても効果的です。持ちやすくて握りやすい形状なので力が入りやすいです。リムーバー自体しっかりした作りなので硬いパネルを外す時にも破損したりする心配はありません。反対側はグリップ外しにもなっていて便利です。

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水切りモールの取り外しに便利です。塗装の際に水切りモールが付いたままだとバリが出てしまうので脱着もしくは交換が必要なので効果的に外せます。持ちやすいグリップと引っ掛けやすい先端部で上手くいけば水切りモールのクリップも破損せずに取り外せます。

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他メーカーのメスシリンダーでは、ガソリンやパーツクリーナーで洗った場合に傷んでしまうものが多いですが、
これはどちらも大丈夫そうでした。
1リッターまで計れた方が潰しがきくように思いますが、
これでもYZ125のミッションオイルの660ccは入るので、自分の作業範囲としては問題なく使えています。
1リッター使う場合はオイルジョッキにします。
YZ125のミッションオイル量とほぼ同じ容量なので、狙って作ったのではとも思ってしまいます。

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これは「スタックベルト」と呼ばれる種類の商品で、オフロードバイクのフロントフォークや、リヤシート付近に装着するベルトです。
過酷な路面を走破するエンデューロ系の競技において、スタックしてどうしようもなくなった時に、このベルトを使って難所から脱出します。
ライダー自身で引っ張ったり、ヘルプしてくださるスタッフが引っ張って助けてくれます。海外のエンデューロでは、フック付きのロープをスタックベルトにひっかけて救助する場面も見られます。このように、装着しておくと助ける方も比較的安全に引っ張ることができるので、装着しておくことがマナーとも聞いたことがあります。
できればお世話になりたくないベルトですが、安価ですし、あると安心です。

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巻き返しのクセが強いが1日で戻るので問題なし！サイズがちょうど良く増車時にはもう一枚購入することは確定。もう少し価格が下がれば爆売れ間違いなし。

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ETC本体やフロントガラスに貼り付けのドライブレコーダーに最適な両面テープです。夏場の高温になる車内でも強力な接着で今まで一度も剥がれ落ちるような事はありません。必要なサイズにカット出来て便利です。

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エンジンルームから室内への配線の取り込みやリヤカメラなどを取り付ける時にテールゲートにハーネスを通す時に便利です。なかなか通りにくい配線もスムーズに通せるので作業時間の短縮になり便利です。

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薄いのに丈夫で簡単に手で切れて使いやすい不織布テープです。ハーネスの結束と保護に便利でベタつきが少ないのに粘着はしっかりしていて熱にも強度にも強いのでエンジンルームでも使えます。

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メーターやオーディオ廻り、エアコンのルーバーのホコリを一度の拭き取りでしっかり吸着してくれてキープしてくれるので飛び散る心配がありません。清掃すれば何度でも使えるうえにスペアのモップまで付属されていてお得です。

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フロントドア2枚分のデッドニングキットで取り付ける前と取り付けた後のスピーカーの音質は格段に良くなりました。キットの中にはヘラも付属されているのでドアライニングさえ自分で脱着出来れば簡単に施工出来ます。

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