【何が購入の決め手になりましたか？】メットインの中を整頓するために便利そうなため。
【実際に使用してみてどうでしたか？】思っていたとおりにスッキリしました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ドライバーで取り付けましたが電動ドライバーがあれば作業時間は全然変わってきます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】シグナスの場合はメットインが深くないのでヘルメットに当たらないように気を付けた方がいいです。シートが閉まらなくなると困るので。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】カラーがいくつかあっても面白いと思います。
【比較した商品はありますか？】なし。
【その他】メットインのスクーターには非常に便利です。スクーターの特権を有効に使えます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】車後方にドライブレコーダーを取り付け、配線を取りまわすため。
【実際に使用してみてどうでしたか？】配線が邪魔にならないように取り付けできた。
【取付は難しかったですか？】両面テープで貼るだけなので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】貼る面を十分に脱脂しないとすぐにはがれてしまいます。

【期待外れだった点はありますか？】ない、値段以上の効果があった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ない
【比較した商品はありますか？】ない

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オイル受けはイロイロありますが、本品のサイズ違いをいくつか使っています。

オイルの量次第では結構な重量になりますがコレは変形したりもせずしっかりした商品です。取っ手もあり廃油を捨てる時も重宝します。

値段の割にしっかりしている商品でオススメです。

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Muc-offのクリーナーと使っていて、ブランドは信用しています。

毛先が傷めないように加工してあります、ボディ以外にはゴシゴシいけそうです。

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２輪４輪共用で使用するつもりで購入しました。最初は、妹のマーチのエンジンルーム清掃で使用。バッテリーターミナルは真ちゅうブラシ、樹脂・ゴムパーツ等のやわらか系は、豚毛ブラシと使い分けできます。安物ぶらしだと、毛の腰が悪かったり、直ぐに毛が抜けたりしますが、さすがｴｰﾓﾝ性なので、丈夫なようです。柄の部分は竹製で、味わいとか持ち味も良いと思いました。なかなかお勧め品ですので、よろしかったら選んでもらってはいかがでしょうか。

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あま交換される部品ではありませんが、オーバーホールした際に交換しました。精度にやや不安がありましたが、ガタもなく全く問題なく取り付けが出来ました。こちらのメーカーもモンキーパーツを多く販売されていますので選択の幅が広がり嬉しいです。

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ヘッドガスケット交換用などに購入しました。自動車のエンジン分解時に使っているオイルストーンは持っていましたが、単気筒エンジンにはサイズが大きい。本品はちょうどいいサイズでしたので購入して使っています。



メタルヘッドガスケットは紙ガスケットとは異なり綺麗な面が必要です。下手すると圧縮漏れ・・ってことがあるのでオイルストーンにオイルを塗って丁寧に面を綺麗にして組付けています。



面出し用で１個、バリ取り用で１個の２個の所有です。バリ取り用で金属の角を磨くとストーンの平面がすぐにダメになるので使い分けをしています。

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【使用車種】
　KTM 690SMC-R 2012'
【予想以上な所】
　・耐久性あり。４年以上使ってます。
　・コンパクトです（写真１参照）。ゲージとポンプでポーチに収納。
　・エア漏れなく空気が良く入ります。

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Bw's125に採用しました。
メットインに書類入れがなかったので大変便利で使いやすいです。
なお、ビスが付属され本来それで固定するようですが、
Bw's125にはシート裏に4ヶ所フックのようなものがありそこにかけるだけで十分に固定できたのでビスは使用しませんでした。
重いものはまず入れないのでこれでも十分固定できています。
価格も安いですし、ぜひオススメです。

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vmax1200のフロントフォーク用に購入。こちらを使う様になって気付きましたが、思ったよりエア圧変化してますし、定期的にこちらでチェック、補充してやると結構乗り味が変わります。
にしても、それだけのためにはちと高いですが。。。
まぁ工具類にはいつも将来未知数の意味で投資してしまいますし、そんな感じで良いかなと

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