DRC:ディーアールシー

そろそろタイヤ交換時期が来そうなので、今回はタイヤを外した時にホイルの振れ幅をみたりする事や、通常の緩みチェックなどで使おうと思って購入。レンチが：5.6／5.8／6.0／6.2／6.4／6.6／6.8／7.0mmと、バリエーション豊富なので、社外品のリムやスポークを購入したり、増車しても対応できると考えました。色も気に入ってて、専用工具の所有満足感みたいなものがあります。

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オフ車を複数台所有しててニップルのサイズもバラバラなのでいろいろ選べる点はとても助かってます。
ただ少し作りがチープなのでもうちょっと強度が欲しいですね。

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アルマイトも丈夫で工具箱に入れたままでもたいした傷もついていません。
見た目は最高ですが、
・ニップルサイズによってヘッドを付け替えるがワンタッチ交換であればもっとベター
・小型車のニップルサイズと250クラスのオフ車のニップルサイズがあまりに違うため２種購入が必要
・ヘッドセットのみの販売としてほしい
など不満はあるものの、ニップル各サイズが使えるクワガタを以前は使っていましたがこちらの方が作業性もよく面倒なスポーク調整も楽になりました。

ただ綺麗なアルマイトなので、レンチでスポークをたたいての張り具合の音確認は躊躇してしまいます。

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肢の部分がアルマイトメッキでカッコイイ！、レンチソケットは、数種類付いていたが実使用は一つだけ。そう頻繁に使うことは無いから見た目で購入した。

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KTCの汎用ニップルレンチを使っていましたが太く短い幅があるで使いづらくリムに傷をつける恐れがありました。
今回のDRCのレンチは細く長いため持ちやすくリムに干渉することなくしめれます。
早く買っていれば良かったです。

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今まで、汎用の他社を使っていましたが汎用品であるが故の使いにくさがありました。本品は適合サイズをセットしてつかえるので作業性はＵＰしました。

本体もアルマイトで綺麗で持つ喜びもあります。ただ、スポークの締め加減をたたいた音で確認するのでアルマイトがそのうち剥がれてくるかも。締めて叩いて確認するのでこのあたりの耐久性はこれからです。

さほど高価でもないのでスポーク車種にはオススメできますよ。以外に汎用のレンチより使いやすいですよ。

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ニップルを回すだけなので他のでもよかったのですが、アルマイトのキラキラ感に負けてかってしまいました。
後から冷静に考えたらコーワとかにすればよかったかな？とも思っておりますが、特に使いにくくもなく、2回リム組みに使いましたが今のところ問題ありません。

ただ、がっつりリム組みまくる！って人には耐久性がいると思うので素直に有名工具メーカーのを買った方が無難な気はします。

他社の同等の工具を使う機会があれば比較レビューなどもしてみたいと思います。

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昔使っていたスポークレンチを失ったため
これを買ってみました。（私はレッドを購入）

工作的に先っちょの造りがあまり美しくはありませんが
取り付けた時の重さや、持ち居心地などはなかなか
しっくりきて使いやすいと思います。

みなさまも、交通費0にちょっとだけ
たりないときなどに、ぜひ~！（笑）

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サイズ（コマ）が揃っているので、モトクロッサーの前後輪、W650にも使っています。
レンチの長さもちょうど使いやすい長さだと思います。
コマの強度は、通常に増し締めしたりする分には問題ありません。固着してしまっているスポークをゆるめたりすると開いてしまうかもしれませんが。。。

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スポーク交換するのに購入しました。
先端の種類も多く、ほとんどのがサイズに対応出来るかと思います。
あと胴体のアルマイトが綺麗で目立つので工具箱に入れていてもすぐに見つかるし、質感も良いです。

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