ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29854件 (詳細インプレ数:28540件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
最初にカッターで躓きました。428はサンダー不要のはずなのに棒が呆気なく曲がり、ボルト内でグニャり、ウチネジに引っかかってました。ゆっくり何度かに分けて、棒のしなりを取りながら徐々に行えば大丈夫かも知れませんが、なんとも。
カシメ時に使う棒の先端部は完全に役不足。前述の通り少しずつ分けて締めても先端が一発で削れてダメになります。懲りずに棒とチェーンのコマを買い直して再チャレンジしましたが、今度はアンビル側の凹が圧で更に深くなり、チェーンのピンがアンビル側に押し込まれてしまい、チェーンのピン頭を押し広げる段階で、コンと音がして、反対側のOリングが潰れて失敗。
諦めて500が標準、オプション購入で428も可能な工具を揃えて
買い直しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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520サイズ シールチェーン カシメジョイントのチェーン交換作業に購入しましたが、作業完了せずに終了いたしました。
何度も確認しながら、真っすぐ工具を仮止めしても、力をかけた瞬間に工具がずれる製品精度の無さ。
苦労してたどり着いた最後のカシメ工程、リベットピンの先端の形状が悪く、ジョイントが潰れていかず、そのまま締め込むと、アンビルが破損。
時間とお金の無駄遣い。
この粗悪品でこれ以上不幸になる人が現れない事を望みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サンダーでカシメ部を切削してやります。
ネジ部の取り付けを間違え、ネジが
かじり気味になりました。
このネジの部品供給は無いようです。
新たに新品を購入する事になるようです。
だったら、チェーンメーカーのを購入しようか
と思いはじめました。
頻繁にチェーンを交換するには、耐久性が低いと思いました。
たまに、変える方には充分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ:Φ3.8
5.0/5
520のチェーンのピンを4本抜いたらカッターピンが曲がってしまいました。アストロプロダクツではカッターピンだけの
販売はしてません。デイトナのが使えるかなーて調べていたらアストロプロダクツとデイトナのチェーンカット&カシメツールセットのケース内の部品の配置が一緒で、製造メーカは同じと判断しこれなら使えると思い購入しました。
2つのカッターピンの形状を比較したところ多少の違いはありましたが問題なく使えました。
デイトナのピンで2本ピンを抜いたところ微妙に曲がってしまいました。
頻繁にチェーンカットする人は予備を持っていた方がいいとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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【使用状況を教えてください】
チェーン交換のため購入した
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
自転車用は以前より使用していたのでイメージ通りだったが思ったよりも大くしっかりしていた
【使ってみていかがでしたか?】
プレートの圧入時に穴が合っているかどうか分かりにくかった
【注意すべきポイントを教えてください】
チェーンカッターを初めて使う人はなかなか難しと思う
カシメ用のコネクタ?は予備があると使わなかったとしても気持ち的に安心かも
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
輸入工具でチェーン取り付けをしましたが、1回でリベットピンが変形して使えなくなってしまいました。こちらの商品は焼き入れ加工等しっかりしてあるようで、問題なく使用できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2度目の購入です。前回のピンが弱かったのか…でもリペア可能なので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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Φ3.8oカッターピンの使用頻度が高く変形。カッターピン単体での購入ができて助かりました。アストロプロダクツのキットにも流用可能でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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初期タイプを25年間使ってます。これで余裕で二桁数のチェーンをカシメました。
現行品でも押し出しピンが折れるとのことですが、もちろん初期ものでもすぐ折れましたね。。。
折れた件をバイク屋さんで話してて知ったのですが、そもそもカット時にこういったプランジャー式は
使わないんだそうです。高価なプロツールでもプランジャーが折れやすいとのこと。
サンダーでピンを削ってから押し出すか、作業スペースが確保できる場合は剥がし式のカッターを使う
そうです。
なので以降はサンダーでカシメを削ってから、削った側からプランジャーで押し出してプレートを外して
います。ヘビーデューティーなチェーンでも削った側からなら軽い力で押し出せます。
ちなみに折れたプランジャーは六角レンチを切ったもので代用してます(笑)。
カシメに抗うような使い方をさせていないので「ただの棒」でも余裕で使えています。
そんな感じなのでピンを抜くのは本当に軽作業になっていて、この工具では基本的にはカシメ作業を
メインにしています。カシメピンは耐久性が高くていまだに潰れたりしていません。
(デイトナに酷似した中華の安物だと、カシメピンが潰れて使い物にならないものが多いようです)
初期型の難点はピン押しのネジが短くて焼き付きやすいことと、ガイドの筒状のネジ胴が噛んでしまって
回せなくなる(セレーションしか無いので工具で回せない)ことでしたが、これは年次改良されていき、
現行品では完全に解決しています。なので基本的には欠点はありません。
長く使えるかは使い方次第ということで。カシメてあるピンはカシメを削ってから抜きましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2個目の購入です。
420サイズのチェーンをグラインダーで頭を飛ばしてから使用していましたが、1個目は1回目で曲がってしまいました。
2個目は数回使用しましたが曲がっていないので、当たり外れは多少ありそうです。
消耗品として見れば文句ないレベルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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