50系セットと同時購入でしたが、商品ラインナップとしてメーカーさんに一言あります。40系単独のセットと欲を言えば40/50系フルセット（そしてフルセットだとちと安くなる）というラインナップを是非してほしかった。これから買う人が居れば同じように思うはず。
ケースについては50系セットのインプレに書きましたが、あまりにケースがピッタリサイズでオプションセットを足したらケースにどう知恵の輪しても入りきらんです。ステッカーも貼ってあり格好良いんですがね。あれ、ステッカー初めから貼らずに添付でくれれば、ちょうど良いサイズのケースをホームセンターで買ってきてそれにステッカー貼れば、まるで40系オプションも一緒になったフルセット製品みたい！って感じになると思うんだけどなぁ。

もう一つの方法として40系オプションセットで別販売とするならそっちだけで入るようなプラケースになっていても良かったかなと思います。
厚紙の箱じゃいくらステッカー貼ってあってもダサいじゃん、やっぱし。

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バイク屋でチェーン、スプロケットの購入価格、チェーン交換の工賃はとても高いので自分でやろうと購入しました。愛車2台分の交換となればすぐに元が取れます。説明書を見ながら作業すれば問題なくできました。しかし、チェーンのカット、カシメはかなりの力が必要で当然ネジ部にも大きな力がかかります。ネジ部にグリスを塗ったら多少楽にできるようになりました。造りはしっかりしているので一生使えそうな気がします。

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2，000km超走行のTZR250（1KT）に、サンスターのスプロケ前後とDIDチェーン(Oリング)を同時購入し自分で交換してみました。かし丸君の良いところは、素人でもカット＆カシメがやり易く、カシメ過ぎる事も無く出来る扱いやすさで感動ものです！とても良く出来ており、永く使える優れものでした。値段がチョッと高いのと説明書中のカシメ＆カットピンの図が最初分かり辛く、少し手間取ったのでこの評価です。

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モンキー用に購入しました。
非常にリーズナブルです。モノは使い捨てですが、チェーンを切ることはそうそうないので、多分一生モノになると思います。

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昨日（11月17日夜）に商品到着しました。
翌日、早速チェーン清掃にかかりました、少しブラシか硬いのでしょうか、それともメンテナンスをサボっていたのでしょうか？
あまりきれいに落とせませんでした、もう少し軟らかいブラシの方が落ちるのでは？、落ちないところは使い古しの歯ブラシで落としました、使い勝手は良いと思います。

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チェーン交換時に購入しました。530用で、取説どおりに行ったら、問題なく作業する事が出来ました。初めて作業をされる方はネット上の記事などを参考にして予習されると、スムーズに不安無く行えると思います。値段もこの手のツールとしては安い方だと思いますので、ご自分でメンテされる方にはお勧めだと思います。

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530のチェーン交換に使用しました。使用した感想ですけど、まず自分は新品のチェーンの120リンクを114にカットしノーマルチェーンをカットしました。多少の力は要りましたけど問題ありませんでした。次にプレートの圧入作業、カシメ作業ですけどこちらも多少の力が要りますけど問題ありませんでした。カシメのゲージが付いていて目安になって良かったです。1つの工具でこれだけできて便利ですけど組んだり外したりと面倒でした。少し説明書が解りにくいかもしれませんが価格が安くて確実な作業ができたのでオススメだと思います。

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初めて使用しましたが簡単です。耐久性もありそうで一生物です。構造的に、手順を踏めば失敗は、まず無いと思います。誰でも出来ます。ナ○カイの物よりお勧めです。

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チェーンブラシなのにこの値段かよ・・・って思うかもしれませんけど実際に使ってみると作業効率がかなりよくなりチェーンクリーナーの消耗が少なくなり長い目で見れば絶対にお得だと思います。

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チェーンの汚れが気になって、早く楽にできるブラシを探していたのですが、これに、食器用洗剤を薄めたものを併用して、とても綺麗にできました。
先ず洗剤をスプレーボトルでまんべんなく泡立てて塗り、その後このブラシで泡が白くなるまで、ブラッシングと洗剤のスプレーを繰り返しました。その後、水ですすぎ十分乾燥するまで置いて、CPOを塗布すると驚くほどタイヤが軽く回るようになりました。
思ったより使えます。
それから、チェーンクリーナより食器用洗剤使用の方が綺麗にできるようです。

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